• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG350/MG5 Aŭtomobilaj Partoj Aŭtovojo Antaŭa Hem Arm Bushing -Malgranda -50016097 Potenco -Sistemo Aŭtomobilaj Partoj Provizanto Pogranda Mg -Katalogo malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG 350

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

 

Nomo Produktoj Antaŭa hem -brako -buklo - malgranda
Produkta Apliko SAIC MG 350
Produktoj OEM Ne 50016097
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot / rmoem / org / copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Potenca Sistemo

Produkta ekrano

Fronto Hem Arm Bushing - Malgranda -50016097
Fronto Hem Arm Bushing - Malgranda -50016097

Produkta Scio

Struktura Analizo kaj Optimumigo de Aŭtomobila Suspenda Hem -brako
Kiel grava parto de pendado, la malsupra svinga brako transdonas la forton kaj paron de la rado al la korpo, kaj ĝia struktura agado estas tre grava, kio influas la sekurecon de la tuta veturilo. Ĉi tiu papero analizas la forton kaj deformajn trajtojn de la malsupra svinga brako per statika analizo sub malsamaj laborkondiĉoj. Per statika analizo de la malsupra svinga brako, oni komprenas la statikajn kaj dinamikajn proprietojn de ĝia strukturo, kio disponigas analizajn kondiĉojn por la malpeza pezo de la svinga brako en la posta stadio.
Materia Modelo
La supra kaj malsupra platstrukturo de la malsupra svinga brako devas esti rememoritaj, kaj ĝi devas havi altajn fortajn mekanikajn proprietojn. La supraj kaj malsuperaj platoj de la malsupra svinga brako estas faritaj el Lianxang-bainitika bifasa ŝtalo (ankaŭ konata kiel alta reaming-ŝtala), kiu devus havi altan forton, plilongigon, bonegan formalecon kaj flankan agadon, kaj povas plenumi la postulojn de kompleksaj aŭtopartoj kun alta formaleco.
Limaj kondiĉoj kaj ŝarĝoj
Tri tipaj limaj laborkondiĉoj de maksimuma vertikala forto, maksimuma flanka forto kaj maksimuma bremsita forto estis elektitaj por analizi la svingan brakon. Per la virtuala prototipo -analizo de la svinga brako, la ŝarĝaj kondiĉoj de la svinga brako sub la tri laborkondiĉoj estis analizitaj, kaj la ŝarĝaj datumoj estis ĉerpitaj kiel la eniga ŝarĝo por struktura analizo. Limigaj Kondiĉoj: Sub la tri laborkondiĉoj, la X/Y/Z -traduka libereco kaj Y/Z -rotacia libereco de la antaŭa punkto estas limigitaj, kaj la X/Y/Z -traduka libereco kaj X/Y -rotacia libereco de la malantaŭa punkto estas limigitaj. Laŭ la ŝarĝaj datumoj ĉerpitaj de la dinamika analizo, la eniga ŝarĝo ĉe la ekstera punkto de la svinga brako estas analizita.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG& Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

 

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Atestilo

Atestilo
Atestilo1
Atestilo2
Atestilo2

Ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj