Kial necesas anstataŭigi la bremsotubon eĉ se la bremsoj funkcias bone?
Unue ni komprenu kiel funkcias la bremsotubo. Kiam la ŝoforo premas la bremsopedalon, la akcelilo aplikas premon al la ĉefa bremsocilindro. Tiam, la bremsolikvaĵo en la ĉefa bremsopumpilo estos kondukita al la piŝto de la bremsobranĉa pumpilo de ĉiu rado tra la tubo, kaj la piŝto pelos la bremsodikeckrampo. Streĉu la bremsodiskon por krei grandan frotadon kaj malrapidigi la veturilon. La tubo, kiu transdonas la bremsopremon, tio estas, la tubo, kiu transdonas la bremsooleon, estas la bremsotubo. Post kiam la bremsotubo krevas, ĝi rekte kondukos al bremsopaneo.
La korpo de la bremsohoso estas ĉefe el kaŭĉuka materialo. Se ĝi estas longdaŭra sen uzo, aperos fendetoj pro la aĝo. Longtempa uzado de la bremsohoso povas kaŭzi ŝvelaĵon kaj oleelfluadon. La bremsooleo sur la korpo de la bremsoo ankaŭ korodos. Kaze de korodo pro la aĝo, estas tre facile krevigi la tubon, kio influas la vetursekurecon. En normala stato de la bremso, se la riparisto trovas fendiĝintan aspekton de la bremsohoso, oleelfluadon, ŝvelaĵon, aspektajn difektojn, ktp., ĝi ankaŭ bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe, alie ekzistas kaŝita danĝero de eksplodo de la tubo, kiu facile povas kaŭzi bremsan paneon.
Krome, la ciklo de anstataŭigo de la bremsotubo estas 3 jaroj aŭ 6 monatoj, kaj la koncernaj leĝoj en Usono inkluzivis la anstataŭigon de la bremsotubo en la leĝajn provizaĵojn. Kaze de normala bremsado kaj normala aspekto de la bremsotubo, por vetursekureco, la bremsotubo ankaŭ devas esti anstataŭigita regule kiam la prizorgada ciklo estas atingita.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de MG&MAUXS aŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
