Konstruo de antaŭa akso
La preta antaŭa akso estas kunmetita de I-trabo, stira fingroartiko, stira tiranto, radnabo, bremso kaj aliaj partoj.
I-trabo
I-trabo estas la tuta ĵetkubo forĝanta formado, la sekcio estas "labora" tiparo, do ĝi nomiĝas "I-trabo". La I-trabo estas forĝita en unu kun la antaŭa lamenrisortsidloko. Por eviti enmiksiĝon kun la motorolea pato, estas malsupreniĝa guto en la mezo. La I-traba materialo estas ĝenerale karbona ŝtalo aŭ Cr-ŝtalo kaj estas modulita, kaj la dezajno minimumigos la kvaliton sub la premiso certigi la forton.
Knuckle
La stira fingroartiko estas instalita ĉe ambaŭ finoj de la I-trabo tra la ĉefspinto, portas la ŝarĝon de la antaŭo de la aŭto, apogas kaj movas la antaŭan radon por rotacii ĉirkaŭ la ĉefspinto kaj igas la aŭton turni. En la veturanta stato de la aŭto, ĝi portas variajn efikŝarĝojn, tial ĝi estas postulata por havi altan forton kaj estas sekureca peco sur la aŭto.
Stira tiranto
La tiranto estas ligita al la maldekstraj kaj dekstraj stiraj knucklebrakoj kaj kutimas transdoni la stirforton de la stirilo ĝis la maldekstraj kaj dekstraj radoj.
Nabo
La radnabo estas unu el la plej gravaj sekurecaj partoj sur la aŭto, ĝi portas la premon de la aŭto kaj la ŝarĝa maso, estas tuŝita de la dinamika tordmomanto de la veturilo en la ekfunkciigo kaj bremsado, kaj ankaŭ portas la neregulan alternan forton de la aŭto en la veturado procezo, kiel turnado, konveksa vojo surfaco, obstaklo trafo kaj aliaj dinamikoj de malsamaj direktoj.
Bremso
La bremso estas la mekanika parto kiu haltas aŭ bremsas la aŭton kiam ĝi moviĝas, ofte konata kiel la bremso kaj bremso.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
