Laboranta Principo de ABS -Sistemo
ABS -pumpilo aŭtomate kontrolas kaj ĝustigas la grandecon de bremsita forto en la bremsada procezo, forigas devion, flankan ŝipon, vostan malplenigon kaj perdon de stiranta kapablo en la bremsada procezo, plibonigas la stabilecon de la aŭto en bremsado, stiranta kontrolkapablo kaj ŝtopas la bremsan distancon. En la kriz -bremsado, la bremsita forto estas pli forta kaj ŝtopas la bremsadon, tiel atingante la direktan stabilecon de la veturilo en la bremsada procezo. Kiam la aŭto estas stiranta, la ABS -sensilo devas esti transdonita al la ECU tra la stiranta forto de la rado por malebligi la antaŭan radon de la aŭto esti ŝlosita dum bremsado. La ABS -sistemo havas la funkcion de kalkulo kaj kontrolo por kolekti la signalojn de diversaj sensiloj. La labora procezo de ABS estas: konservi premon, redukti premon, premadon kaj cikloreguladon. La ECU tuj instrukcias la preman reguligilon liberigi la premon sur la rado, tiel ke la rado povas reakiri sian potencon, kaj tiam elsendas instrukcion por igi la aktuilon moviĝi por eviti la radon. ABS ne funkcias kiam la ĉefa ŝoforo nur premas la bremsan pedalon. Kiam la ĉefa ŝoforo premas la bremsan pedalon urĝe, la ABS -sistemo komencas kalkuli, kiu rado estas ŝlosita. Efike venki la krizan bremsan devion, flankan, vostan spinon, por malebligi la aŭton perdi kontrolon kaj aliajn situaciojn!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
