Funkciprincipo de ABS-sistemo
La ABS-pumpilo aŭtomate kontrolas kaj ĝustigas la grandecon de la bremsforto dum la bremsprocezo, forigas devion, flankan glitadon, malantaŭan kliniĝon kaj perdon de stirkapablo dum la bremsprocezo, plibonigas la stabilecon de la aŭto dum bremsado, la stirkapablon, kaj mallongigas la bremsdistancon. Dum krizbremsado, la bremsforto estas pli forta kaj mallongigas la bremsadon, tiel atingante la direktan stabilecon de la veturilo dum la bremsprocezo. Kiam la aŭto stiras, la ABS-sensilo devas esti transdonita al la elektronika kontrola unuo (ECU) per la stirforto de la rado por malhelpi la antaŭan radon de la aŭto blokiĝi dum bremsado. La ABS-sistemo havas la funkcion de kalkulo kaj kontrolo por kolekti la signalojn de diversaj sensiloj. La funkciado de ABS estas: konservi premon, redukti premon, premigi kaj cikli. La ECU tuj instrukcias la premreguligilon liberigi la premon sur la rado, por ke la rado povu reakiri sian potencon, kaj poste eldonas instrukcion por movi la aktuatoron por eviti la radblokiĝon. ABS ne funkcias kiam la ĉefa ŝoforo nur premas la bremsopedalon. Kiam la ĉefa ŝoforo urĝe premas la bremsopedalon, la ABS-sistemo komencas kalkuli kiu rado estas blokita. Efike superu la devion de krizbremsado, flankan degliton, vostoturniĝon, por malhelpi la aŭton perdi kontrolon kaj aliajn situaciojn!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
