La strukturo kaj funkcianta principo de kluĉilo
La kluĉilo estas ŝlosila komponanto situanta inter la motoro kaj la rapidumskatolo, kaj ĝia ĉefa rolo estas ĉesigi aŭ transdoni la potencon de la motoro al la rapidumskatolo laŭbezone dum la veturado de la aŭto. La funkcianta principo kaj strukturo de la kluĉilo estas jenaj:
Ŝminko. La kluĉilo konsistas ĉefe el la jenaj partoj:
1. Movata disko: konsistanta el frikcia plato, movata diska korpo kaj movata diska nabo, respondeca pri ricevado de la potenco de la motoro kaj transdonado de ĝi al la rapidumujo per frikcio.
2. Premu diskon: Premu la pelitan diskon sur la inerciradon por certigi la efikan transdonon de potenco.
3. Inercirado: Ĝi estas konektita kun la krankoŝafto de la motoro kaj rekte ricevas la potencon de la motoro.
4. Kunprema aparato (risortplato): inkluzive de spirala risorto aŭ diafragma risorto, respondeca pri la alĝustigo de la premo inter la movata disko kaj la inercirado.
Kiel ĝi funkcias. La funkciprincipo de la kluĉilo baziĝas sur la frotado inter la frotplato kaj la premplato:
1. Kiam la ŝoforo premas la kluĉpedalon, la premdisko moviĝos for de la movata disko, tiel interrompante la potencotransdonon kaj provizore apartigante la motoron de la rapidumskatolo.
2. Kiam la kluĉpedalo estas liberigita, la premdisko repremas la movatan diskon kaj potenco komencas esti transdonita, permesante al la motoro iom post iom engaĝi la rapidumujon.
3. En la duon-liga stato, la kluĉilo permesas certan rapiddiferencon inter la potenca enigo kaj la eliga fino por atingi la ĝustan kvanton de potencotransdono, kio estas aparte grava dum startado kaj ŝanĝado.
La funkciadon de la kluĉilo influas la forto de la premdiska risorto, la frikcia koeficiento de la frikcia plato, la diametro de la kluĉilo, la pozicio de la frikcia plato kaj la nombro de kluĉiloj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
