• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG350/360/550/750 AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA Transmisia krampo -50015710 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrikprezo.

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG 350

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

 

Produkta nomo Transmisia krampo
Produkta apliko SAIC MG 350
Produktoj OEM N-ro 50015710
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa sistemo Potencosistemo

Produkta Montrado

Transmisia krampo -50015710
Transmisia krampo -50015710

Produkta Scio

 

Funkcio de aŭtomobila transmisia krampo kaj funkciaj paneoj kaj fenomenaj traktadometodoj kaj sugestoj
La funkcio de la aŭtomobila transmisia krampo estas ĉefe subteni kaj fiksi la transmisian ŝafton por certigi la stabilan funkciadon de la transmisia sistemo. Simptomoj de difektoj povas inkluzivi nenormalan bruon, vibradon aŭ reduktitan transmisian efikecon. Traktaj metodoj kutime estas inspekti kaj anstataŭigi eluzitajn partojn, aŭ profesia prizorgado.

Jen detala priskribo de la funkcioj, difektaj fenomenoj kaj traktadmetodoj de la aŭtomobila transmisia krampo:

Funkcioj kaj funkcioj:
Subtenante la transmisian ŝafton: La transmisia krampo provizas la necesan subtenon por la transmisia ŝafto por malhelpi troan svingiĝon aŭ vibradon dum funkciado.
Malpliigi frotadon: Per racia aranĝo kaj dezajno, la transmisia krampo helpas redukti frotadon en la transmisia sistemo kaj plibonigi la transmisian efikecon.
Protekti partojn: Ĝi ankaŭ protektas aliajn partojn de la transmisia sistemo, ekzemple malhelpante troan eluziĝon de universalaĵoj kaj aliaj konektaj partoj.
Difektoj kaj simptomoj:
Nenormala bruo: Se la transmisia krampo aŭ ĝia konekta riglilo estas lozaj, ĝi povas produkti nenormalan bruon dum veturado.
Vibrado: Lozaj ŝaftoj, universalaĵoj kaj risortoj povas kaŭzi, ke la korpo skuu kaj kraŝu kun "klak, klak, klak".
Reduktita transmisia efikeco: malbalancita transmisia ŝafto aŭ trofrua eluziĝo de la transversa ŝafto de la kardanartiko kaj lagro influos la transmisian efikecon, manifestiĝante kiel malforta akcelo aŭ malfacileco en ŝanĝado.
Traktadaj metodoj kaj sugestoj:
Regula inspektado: regule kontrolu la eluziĝon de la transmisia krampo kaj ĝiaj konektaj partoj, kaj anstataŭigu la eluzitajn aŭ misformitajn partojn ĝustatempe.
Fiksaj boltoj: Kontrolu ĉu la fiksaj boltoj de la meza subtena pendumilo kaj la konektaj boltoj de la universala artiko-flanĝplato estas malfiksaj, kaj streĉu ilin ĝuste.
Ekvilibra korekto: Por la problemo de malekvilibro de la transmisia ŝafto, profesia ekvilibro-korekto devus esti farita.
Profesia prizorgado: Por pli kompleksaj problemoj de la transmisisistemo, oni rekomendas diagnozi kaj ripari ilin fare de profesiaj teknikistoj.
Resumante, la normala funkciado de la transmisia krampo de la veturilo estas decida por la stabileco kaj sekureco de la tuta transmisia sistemo. Se okazas paneo, inspektado kaj prizorgado devas esti efektivigitaj ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon kaj sekurecon de la veturilo. Dum ĉiutaga uzo, ankaŭ oni devas sekvi ĝustajn gvidliniojn pri funkciado kaj prizorgado por plilongigi la servodaŭron de la transmisia sistemo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

atestilo

atestilo
atestilo1
atestilo2
atestilo2

ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj