• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AŬTOPARTOJ AŬTOJ KOMPARAĴO Starter -1.5T-10029939 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVISTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo.

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG 350

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

 

Nomo de produktoj Startigilo -1.5T
Apliko de produktoj SAIC MG 350
Produktoj OEM NO 10029939
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo Potenca sistemo

Produkta Montro

Startigilo -1.5T-10029939
Startigilo -1.5T-10029939

Produkta Scio

Startreĝimo de la startigilo
Startreĝimo de trifaza nesinkrona motoro
1, rekta komenco. Tamen, kiam la trifaza nesinkrona motoro startas rekte, la kurento povas atingi 6-7 fojojn la taksitan kurenton, kio havas grandan efikon sur la elektra reto, precipe la alt-potenca motoro.
2, reduktita tensio komenco. La buck-komenco ĉefe inkluzivas varman aŭtoroot-buk-komencon kaj steltriangulan buck-komencon.
Varma aŭtobuck startigo signifas ke la motora tensio estas reduktita kaj la starta kurento estas reduktita samtempe kiam la aŭtotransformilo estas komencita. Ĝi estas ĝenerale reduktita al ĉirkaŭ 55% -75% de la taksita tensio. La avantaĝo estas, ke la starttensio povas esti facile ŝanĝita ŝanĝante la nombron da frapetoj de la aŭtotransformilo. La malavantaĝo estas la bezono uzi la aŭtotransformilon, la kosto estas pli granda.
Startriangula paŝo-malsupren-komenco rilatas al metodo ŝanĝi la ektension ŝanĝante la konektan reĝimon de la motoro, por redukti la ekfluon, kiu nur povas esti aplikita al la normala koneksa reĝimo de la triangula konekto de la motoro. Komenciĝante, la relajsa metodo estas uzata por fari la motoran kablon stelforma, en ĉi tiu tempo, la tensio de ĉiu fazo de la motoro estas reduktita al triono de la origina radika signo, la motora rapido atingas ĉirkaŭ 80% de la taksita rapido, kaj la kontrolrelajso ŝanĝas la motoran kabladoreĝimon al triangulo, kaj la motoro komencas funkcii normale. La avantaĝo estas, ke ĝi povas savi la aŭtotransformilon, redukti la koston, kaj la kabla metodo estas simpla kaj la fidindeco estas pli granda. La malavantaĝo estas, ke la proporcio de ektensio ne povas esti ŝanĝita, kaj la motoro ne povas esti uzata en la stelkonekto.
3, frekvenca rezistilo komenco. Frekvencsentema rezisto ekfunkciigo signifas, ke la frekvenca sentema rezisto estas konektita en serio en la ĉefa cirkvito kiam la motoro estas ekfunkciigita, tiel reduktante la ekfluon. Frekvencsentema rezistilo povas ŝanĝi la ekfluon glate kaj havas malpli efikon sur la elektra reto, do ĝi estas ideala startreĝimo. Tamen, alt-potencaj frekvenc-sentemaj rezistiloj estas en la formo de induktoroj, do ili produktos grandan elektromagnetan kirlofluon en uzo, kiu reduktos la potencan faktoron de la krado.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

atestilo

atestilo
atestilo 1
atestilo 2
atestilo 2

ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj