Principo pri oleo -pumpilo
Oleo suĉa premo oleo
La oleo -suĉado kaj oleo -premo de la injekto -pumpilo estas kompletigitaj per la reciproka movado de la plonĝilo en la plunger -maniko. Kiam la plonĝilo situas en la malsupra pozicio, la du oleo -truoj sur la plonĝa maniko malfermiĝas, kaj la interna kavo de la plunga maniko estas komunikita kun la oleo -pasejo en la pumpilo, kaj la brulaĵo rapide plenigas la oleoĉambron. Kiam la kamero ripozas sur la rulilo de la rulpremilo, la plonĝilo leviĝas. Movu supren de la komenco de la plonĝilo ĝis la oleo -truo estas blokita de la supra fina vizaĝo de la plonĝilo. Dum ĉi tiu tempodaŭro, pro la movado de la plonĝilo, la brulaĵo estas elpremita el la oleo -ĉambro kaj fluas al la oleo -pasejo. Do ĉi tiu lifto nomiĝas Pretravel. Kiam la plonĝilo blokas la olean truon, la oleo -premanta procezo komenciĝas. Kiam la plonĝisto supreniras, la naftopremo en la oleo -ĉambro leviĝas akre. Kiam la premo superas la printempan fonton de la oleo -elireja valvo kaj la supra oleo -premo, la oleo -valvo estas elpuŝita, kaj la brulaĵo estas premita en la oleo -tubon kaj sendita al la injektilo de brulaĵo.
La tempo, kiam la enireja truo de la oleo sur la plonĝa maniko estas tute blokita de la supra fina vizaĝo de la plonĝilo, estas nomata la teoria oleo -provizo. Kiam la plonĝilo daŭre moviĝas supren, la naftoprovizo daŭras, kaj la oleo -prema procezo daŭras ĝis la helico -bevelo sur la plonĝilo malfermas la oleo -truon. Kiam la oleo-truo malfermiĝas, la altprema oleo fluas el la oleo-ĉambro tra la longforma fendo sur la plungilo kaj la oleo revenanta truo sur la plunger-maniko ĝis la oleo-pasejo en la pumpilo. Ĉi -foje, la oleo -premo de la plonĝa manika oleo -ĉambro malpliiĝas rapide, la oleo -elireja valvo falas reen al la valva sidloko sub la ago de oleo -premo en la printempo kaj alta prema tubo, kaj la injektilo tuj ĉesas ŝprucigi oleon. Ĉi -foje, kvankam la plonĝilo daŭre altiĝas, la naftoprovizo estis finita. La momento, kiam la truo de la oleo de la oleo sur la plonĝilo estas malfermita per la bevel -flanko de la plonĝilo, estas nomata la teoria oleo -provizo. En la tuta procezo de la suprena movado de la plonĝilo, nur la meza parto de la streko estas la procezo de nafto -premo, kiu estas nomata efika streko de la plonĝilo.
Brula kontrolo
Por plenumi la postulojn de la dizel -motora ŝarĝo, la provizado de brulaĵo de la injekto de brulaĵo devas povi agordi ene de la maksimuma provizado de brulaĵo (plena ŝarĝo) al la nula provizado de brulaĵo (halto). La ĝustigo de la brula provizo realiĝas per la dento -vergo kaj la rotacianta maniko por igi ĉiujn plonĝistojn de la brula injekto -pumpilo rotacii samtempe. Kiam la plonĝilo rotacias, la komenco de la oleo -provizo estas senŝanĝa, kaj la fino de la oleo -provizo estas ŝanĝita pro la ŝanĝo en la pozicio de la oleo revenanta truo de la plunger -maniko sur la bevel -flanko de la plonĝilo. Kun la malsama angulo de rotacio de la plonĝilo, la efika streko de la plonĝilo estas malsama, kaj la oleo -provizo ankaŭ ŝanĝiĝas.
Ju pli granda estas la angulo de rotacio de la plonĝilo por neniu oleo -provizo -nivelo 1, des pli granda estas la distanco inter la supra fina vizaĝo de la plonĝilo kaj la hipotenuzo de la oleo revenanta truo de la malferma ŝtopilo, kaj des pli granda estas la oleo. Se la angulo de rotacio de la plonĝilo estas malgranda, la oleo-fortranĉo komenciĝas pli frue kaj la oleo-provizo estas pli malgranda. Kiam la dizelmotoro estas ĉesigita, la oleo devas esti ekstermita. Por tio, la longforma fendo sur la plonĝilo povas esti turnita al la trua reveno de oleo rekte kontraŭ la plunga maniko. Ĉi -foje, en la tuta plonĝilo, la brulaĵo en la plonĝa maniko fluis reen al la nafto -kanalo tra la longforma fendo kaj la truo de oleo, ne ekzistas procezo de oleo, do la oleo -provizo egalas al nulo. Kiam la plonĝilo rotacias, la tempo por ŝanĝi la finpoluron de oleo estas uzata por ĝustigi la oleo -provizon, kiu nomiĝas la metodo de alĝustigo de oleo -provizo.
La naftoprovizo de la naftopumpilo devas plenumi la bezonojn de la dizelmotoro en diversaj laborkondiĉoj, laŭ la postuloj de la dizelmotoro, la naftopumpilo devas certigi, ke la naftoprovizo de ĉiu cilindro komenciĝas samtempe, tio estas, ke la naftoproviza angulo estas konsekvenca, ankaŭ devas certigi, ke la petrolo de la nafto, kaj la petrolo devas ĉesi rapide, ĉesigi la oleon rapide kaj la petrolo, kaj la petrolo devas rapide, por ĉesigi la petrolon, kaj la nafto -provizo rapide, ĉesu rapide, ĉesigi la nafton rapide, kaj la petrolo, kaj la petrolo rapide, kaj la petrolo rapide, kaj la petrolo rapide, kaj la petrolo rapide, kaj la nafto devas ankaŭ ĉesi, ĉesigi la nafton rapide, kaj la petrolo, kaj la nafto rapide devas ĉesi, ĉesigi la nafton rapide, kaj la nafto. Depende de la formo de la brula ĉambro kaj la metodo de formado de miksaĵoj, la oleo -pumpilo devas provizi brulaĵon kun sufiĉa premo al la injektilo por certigi bonan atoman kvaliton.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
