• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AŬTOPARTOJ AŬTOJ SKPARA Oleopumpila dentaĵo – Zono -10202584 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo.

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG 350

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

 

Nomo de produktoj Olepumpila dentrado - Zono
Apliko de produktoj SAIC MG 350
Produktoj OEM NO 10202584
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo Potenca sistemo

Produkta Montro

Olepumpila dentrado - Zono -10202584
Olepumpila dentrado - Zono -10202584

Produkta Scio

Kio estas la bontenado de la aŭto?
Ŝanĝu motoroleon
Dum la funkciado de la motoro, precipe en altrapida operacio, la frotado inter la internaj partoj de la motoro estas tre granda, por redukti la "malmolan" frota kolizio inter ili kaj redukti mekanikan eluziĝon, necesas regule anstataŭigi. la taŭga oleo kaj konservi sufiĉan lubrikadon.
La motoro estas plejparte dividita en dizelmotoron kaj benzinan motoron, ĝenerale, dizelo kaj benzina motoroleo ne povas esti miksitaj, sed ekzistas ĝenerala celo oleo. Kiel la 5W-40 SL/CF estas ĝeneraluzebla motoroleo, kiu povas esti uzata en dizelaj kaj benzinaj motoroj.
Oleo estas dividita en minerala oleo, duonsinteza oleo kaj plene sinteza oleo.
Mineralaj oleoj estas faritaj el mineralaj oleoj ĉerpitaj el nafto kaj poste aldoniĝas aldonaĵoj. Minerala oleo estas la plej ofta, la ĝenerala agado estas ĝenerala, la prezo estas la plej malmultekosta, ĉefe uzata por malaltaj modeloj, la ĝenerala veturilo ĉiuj 5000 kilometroj aŭ duonjaro por ŝanĝi, la tempo kaj la nombro da kilometroj unue regas;
Plene sinteza oleo estas kemia sintezo de oleo, la kosto estas alta, ĝia alta kaj malalta temperaturo, altrapida lubrika efiko estas tre elstara, ĝenerale uzata en altnivelaj modeloj. Turboŝarĝitaj modeloj pro sia alta rapideco kaj grandaj tordmomantaj ŝanĝoj, estas esence rekomenditaj uzi plene sintezan oleon.
Plena sinteza oleo estas anstataŭigita ĉiujn 10 000 kilometrojn aŭ jare, kiu estas pli daŭrema kaj havas pli longan anstataŭan ciklon ol minerala oleo.
Kio estas la diferenco inter uzado de minerala oleo kaj sinteza oleo?
Interesa analogio povas esti uzata por klarigi la diboĉan hurladon de la motora sono kiam oni uzas mineralan oleon, kaj la obtuzan ĝemon kiam oni uzas sintezan oleon.
Semi-sinteza oleo estas inter minerala oleo kaj plene sinteza oleo, kaj estas mem kunmetita de minerala oleo kaj plene sinteza oleo miksitaj en proporcio 4:6. Ĝi estas kutime ŝanĝita ĉiujn 7,500 kilometrojn aŭ naŭ monatojn.
Persone rekomendas naturajn aspiratajn modelojn elektu duonsintezan oleon, kiu havas la plej altan ampleksan kostan rendimenton: Turbocharged 9-modeloj rekomendas la uzon de plene sinteza oleo, kiu povas provizi la plej ampleksan protekton por la motoro.
Tempo aŭ kilometroj por anstataŭigi la oleon kiel eble plej baldaŭ, estas plej bone ne superi 1000-2000 kilometrojn, pli ol 2000 kilometrojn pro la malkresko de oleo-lubrikado protekto, daŭra uzo damaĝos la motoron.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

atestilo

atestilo
atestilo 1
atestilo 2
atestilo 2

ekspozicio


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj