Per kio estas la oleopumpilo malvarmigita?
(1) Natura malvarmigo. Nature malvarmigitaj motoroj ne uzas ventolilojn, sed estas malvarmigitaj per konvekcio kaj radiado de aero.
(2) Memmalvarmigo. Dum memmalvarmigo, malvarmiga aero estas blovita per ventumilo muntita sur la rotoro aŭ trenita per la rotoro.
(3) Ekstera malvarmigo. Ekstere malvarmetigitaj motoroj estas malvarmetigitaj per adoranto kiu ne estas koaksiala kun la motoro, aŭ anstataŭigante aeron kun aliaj ekstere blovitaj malvarmigaj amaskomunikiloj.
(4) Malfermu la vojon por ventolado. La malferma-cirkvita ventola sistemo estas disipita per la kontinua anstataŭigo de malvarmiga aero fluanta tra la motoro.
(5) Surfaca malvarmigo. Dum surfaca malvarmigo, varmo estas disipita de la surfaco de la fermita motoro al la malvarmiga medio.
(6) Cirkulada malvarmigo. Dum cikla malvarmigo, la varmo estas disipita tra la meza malvarmiga medio, kiu senĉese cirkulas inter la motoro kaj la radiatoro.
(7) Likva malvarmigo. Kiam la likvaĵo estas malvarmigita, parto de la motoro estas kovrita per akvo aŭ alia likvaĵo, aŭ mergita en la likvaĵo.
(8) Rekta gasa malvarmigo. En rekta gasmalvarmigo, unu aŭ ĉiuj volvaĵoj estas malvarmetigitaj per gaso (ekz., hidrogeno) fluanta ene de la direktisto aŭ bobeno.
(9) Rekta likva malvarmigo. En rekta likva malvarmigo, unu aŭ ĉiuj volvaĵoj estas malvarmetigitaj per likvaĵo (ekz., akvo) fluanta ene de la direktisto aŭ bobeno.
Per kio estas la oleopumpilo malvarmigita?
El la strukturo de la benzinpumpilo, oni povas vidi, ke la benzino estas enspirata de la fundo de la benzina pumpilo, fluas tra la rotora karbobroso kaj finfine eligas de la supro, kaj la argumento, ke la benzina pumpilo estas mergita en la ŝelo. benzino por disipi varmon estas esence malĝusta, kaj la benzino pumpilo senaktive post neniu petrolo ne provizos benzino premo, kiu estas egala al la ŝarĝo de la benzino pumpilo estas reduktita, la laborfluo estas malgranda, kaj la varmego ne estos granda nature! Sekve, la vera kialo por brulado estas ĝenerale, ke la benzinaj malpuraĵoj estas multe, blokante la pumpilkorpon, kaŭzante la benzinpumpilon halti kaj bruli, aŭ la olepremo-reguligilo estas damaĝita, la oleopremo pliiĝas, rezultigante la benzinan pumpilŝarĝon. estas tro granda por bruligi! Ĝenerale parolante, neniu oleo bruligos la oleopumpilon, kio estas la damaĝo al la pumpilrado-klingo, rezultigante malpliiĝon de oleopremo, prefere ol la motorrotoro brulanta!
Per kio estas la oleopumpilo malvarmigita?
Vi parolas pri benzinmotoroj.
Estas nur unu pumpilo en la fuelprovizareo. Ĝi estas la pumpilo en la benzinujo. Ĉar benzinaŭtoj estas ekbruligitaj, ili ne postulas multe da fuelpremo dum benzininjekto. Ĉio, kion vi devas fari, estas provizi la benzinon al la motoro. Aŭtoj estas malvarmigitaj per malvarmiga akvo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
