Dezajno de ŝtalaj kolonoj kaj subtenoj
1. Skizo de framkolona dezajno
Formo de kolumna sekcio: kestforma, veldita I-forma, H-forma ŝtalo, ronda tubo, ktp.
Sekcia takso: Laŭ 1.2N aksaj kunpremaj membroj, 3~4 tavoloj por ŝanĝo de transversa sekco, la dikeco ne devas superi 100mm
Larĝo de platoj al dikeco, vidu la suban tabelon
Svelteco-proporcio: Plurtavola (£12-tavola) framkolono ne devus esti pli granda ol 120 kiam la defendo estas 6 ĝis 8 gradoj, kaj ne devus esti pli granda ol 100 kiam la defendo estas 9 gradoj. Kiam la fortikaĵintenseco estas 6, 7, 8 kaj 9 gradoj, la alteco de la alta (>12 etaĝoj) framkolono estas 120, 80 kaj 60, respektive.
La "Teknikaj Regularoj por Ŝtalaj Strukturoj en Nudkonstruaĵoj" (JGJ99-98) difinas, ke: kalkulante la stabilecon sub la kombinaĵo de gravito kaj vento aŭ tertremo, se la norma valoro de interetaĝa delokiĝo ne superas 1/250 de la alto de la kadra kolono, la kalkulita longokoeficiento de la kadra kolono kun subteno (aŭ ŝirmuro) povas esti m=1.0; Kiam la norma valoro de interetaĝa delokiĝo ne superas 1/1000 de la alto, la kalkulita longokoeficiento de pura kadra kolono ankaŭ povas esti kalkulita per la laterala delokiĝoformulo de Wu.
GB50017 por subtenata kadro estas dividita en forte subtenatan kadron kaj malforte subtenatan kadron.
2, kolono kaj trabo-konekto
★ Ofta formo: rigida konekto
★ Plene veldita
★ Plene boltita
★ Boltvelda miksaĵo
★ Plibonigita formo tute veldita: osta junto (hundosto), traba fino kun akseloj, kantileva traba segmento
★ Fleksebla konekta formo: konektanta angula ŝtalo, fina plato, subteno
★ Duonrigida konekto: fina plato - altforta riglila konektoreĝimo, supra kaj malsupra angula ŝtalo kaj altforta riglila reĝimo
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
