Kio estas la asembleo de la stirilo
La stira maŝinaro estas grava parto de la aŭtomobila stira sistemo, ankaŭ konata kiel stira aparato aŭ direktilo. La utila modelo ĉefe konsistas el stira maŝino, tirstango de la stira maŝino, ekstera globkapo de la stira stango kaj polvokovrilo de la tirstango. La rolo de la stira maŝinaro estas plifortigi la forton transdonitan de la stira disko al la stira transmisia mekanismo kaj ŝanĝi la direkton de la fortotransdono, por atingi la stiran funkcion de la aŭto. La klasifiko de stiraj maŝinoj inkluzivas mekanikan stirilon, pinion-krestan tipon, vermkrankan fingrostiftan tipon, cirkulantan pilk-krestan ventumilan tipon, cirkulantan pilkkrankan fingrostiftan tipon kaj vermrulan tipon kaj aliajn strukturajn formojn. Laŭ ĉu ekzistas potenca aparato, ĝi estas dividita en mekanikan tipon kaj potencan tipon.
La stirmaŝina asembleo estas unu el la plej gravaj partoj en la stirsistemo de aŭto, kaj ĝia funkciado rekte influas la manovradon kaj vetursekurecon de la aŭto. Tial, la elekto kaj prizorgado de la stirmaŝina asembleo estas tre gravaj por certigi la normalan funkciadon de la stirsistemo kaj plilongigi ĝian servodaŭron.
Kio estas inkludita en la stirmaŝina asembleo
La stira asembleo ĉefe inkluzivas stirilon, tirstangon de la stirilo, eksteran globan kapon de la stirilo kaj polvokovrilon de la tirstango. Ĉi tiuj komponantoj kune formas la stiran asembleon, en kiu la stirilo estas la kerna komponanto, respondeca pri pliigo de la stira disko al la stira transdona mekanismo de la forto, kaj ŝanĝo de la direkto de la fortotransdono. Krome, la stira asembleo povas ankaŭ inkluzivi stiran kolonon, alĝustigan stangon, ilarstrukturon, viŝilmekanismon (akcelilon, kablon), ŝlosilŝaltilon, rondan mezurilon (aerpreman indikilon, akvotemperaturon, oleotemperaturon) kaj aliajn komponantojn, kiuj povas varii laŭ specifaj bezonoj kaj dezajnoj. La stira-per-drata kontrolsistemo ankaŭ inkluzivas la stiran asembleon, kiu konsistas el la stirilo, stira angula sensilo, tordmomanta sensilo, stira tordmomanta motoro, ktp., kiu ĉefe respondecas pri konvertado de la stira intenco de la ŝoforo en ciferecan signalon kaj transdono de ĝi al la ĉefa regilo, samtempe akceptante la tordmomantan signalon senditan de la ĉefa regilo por generi la stiran tordmomanton. Por provizi al la ŝoforo la respondajn informojn pri vojsenco.
Kio estas la efiko de rompita stirila maŝinasembleo
Difektita stirila maŝinasembleo havos diversajn efikojn sur la veturilo, inkluzive de, sed ne limigite al:
La stabileco de la veturilo reduktiĝas, kaj facile povas aperi nesekuraj situacioj kiel devio kaj skuado, kio pliigas la riskon de trafikakcidentoj.
La kontrolo estas pli malbona, la ŝoforo sentas sin malfacile dum turnado, ŝanĝo de lenoj kaj aliaj operacioj, kaj eĉ povas esti senkontrola.
Nenormala sono kaj vibrado, kiuj ne nur influos la vetursperton de la ŝoforo, sed ankaŭ povas kaŭzi difekton al aliaj komponantoj.
Stirada paneo, en ekstremaj kazoj, paneo de la stira maŝinaro povas konduki al paneo de la veturila stirado, malebligante la ŝoforon kontroli la direkton de la veturilo, kio estas tre danĝera situacio.
Krome, la simptomoj de difektita stirila maŝinasembleo ankaŭ inkluzivas malfacilaĵon en la reveno de la stirilo, veturildeviĝon, nenormalan sonon dum turnado aŭ en sia loko. Se via veturilo aperas en iu ajn el la supre menciitaj situacioj, estas rekomendinde kontroli kaj ripari ĝin en profesia aŭtoriparejo ĝustatempe por certigi vian vetursekurecon.
Kiuj estas la danĝeroj de rompita maŝina muntado
Difektita stira asembleo povas konduki al kelkaj danĝeraj situacioj.
Unue, la malkresko de veturstabileco estas rekta konsekvenco de la difekto de la stira motoro, kiu kondukos al nesekuraj situacioj kiel devio kaj skuado dum veturado, tiel pliigante la riskon de trafikakcidentoj. Due, la malbona manipulado ankaŭ estas signifa efiko de la difekto de la stira motoro, igante la ŝoforon senti sin malfacile dum turnado, ŝanĝo de lenoj kaj aliaj operacioj, kaj eĉ povas esti senbrida. Krome, difektita stira motoro povas kaŭzi, ke la veturilo produktas nenormalan bruon kaj vibradon dum veturado, kio ne nur influos la vetursperton de la ŝoforo, sed ankaŭ povas kaŭzi difekton al aliaj komponantoj. En ekstremaj kazoj, la paneo de la stira motoro povas konduki al la paneo de la stirado, igante la ŝoforon nekapabla kontroli la direkton de la veturilo, kio estas tre danĝera situacio.
Specife, la efikoj de rompita stirilo inkluzivas, sed ne estas limigitaj al:
La direkto estas peza, kaj la korpo havos problemojn post longedaŭra uzo.
Granda stira libera spaco, nesentema, malaktiva.
La stirilo estas peza kaj ne povas esti turnita, kio rekte influas la manovradon de la veturilo kaj la vetursperton de la ŝoforo.
Nenormala bruo kaj vibrado, kiuj ne nur influas la vetursperton, sed ankaŭ povas kaŭzi difekton al aliaj komponantoj.
La interna kaj ekstera globkapoj defalas, kio estas tre danĝera kaj devas esti tuj haltigita.
Kvankam la problemo de oleelfluado ne prezentas rektan danĝeron mallongtempe, tamen necesas atenti la eluziĝon de la direkta akcelpumpilo.
Tial, post kiam la stirila maŝinaro estas difektita, la ŝoforo devas esti riparita aŭ anstataŭigita ĝustatempe por certigi vetursekurecon. Samtempe, regula prizorgado kaj bontenado de la aŭto ankaŭ estas grava rimedo por malhelpi paneon de la motora asembleo.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
