Kiel vi nomas la plastan jupon sub la pordo?
La plasta panelo sub la pordo nomiĝas la flanka jupo. Ankaŭ nomata malsupra trabo aŭ malsupra jupo. Ĉar ĉi tiu parto estas plasta materialo, ĝi estas facile gratebla, do ĝi estas ege facile damaĝi. La efiko de la flanka jupo estas ekvivalenta al la aerdigo, kiu estas uzata por redukti la aerfluon ambaŭflanke de la korpo en la fundon de la aŭto. Estas certa efiko de turbuleco, kaj la aerrezisto povas esti signife reduktita sub certaj kondiĉoj.
La flanka jupo estas parto de la korpa spoiler-kompleto, la estetiko estas dua, se instalita ĝuste povas redukti la malfavoran aerfluon generitan de la veturilo.
Al alta rapido, ĝi estas kiel la tero suĉanta la ĉasion, kiu multe pliigas la operacian stabilecon, kaj estas uzata kun la antaŭa kaj malantaŭa spoiler-jupo, kiu estas necesa por modifo. Turbuleco, tiel ke la ventorezisto generita kiam la aŭto funkcias al alta rapideco glate de la fundo de la aŭto, ne kaŭzos la veturilon drivi.
Oftaj pordaj akcesoraĵoj: 1. Porda vitro: provizas al la ŝoforo certan gradon de flanka vizio por helpi veturadon. 2, pordo ĉarniro: uzata por subteni la pordon, por certigi la glatan malfermon kaj fermon de la pordo. 3, la pordo interna tenilo: ĝenerale fiksita sur la pordo interna panelo, kaj la ekstera tenilo estas fiksita sur la aŭtopordo panelo, oportuna por la pordo por fermi kaj malfermi. 4, la pordo-ŝtopilo: uzata por limigi la maksimuman malferman Angulon de la pordo, por certigi, ke la pordo estas malfermita al certa Angulo kiam la halto, oportuna por pasaĝeroj eniri kaj foriri.
Kion mi faru pri la mallevita orlo
La riparmetodoj ĉefe inkluzivas tranĉadon kaj veldan riparadon, uzadon de varma akvo, uzado de dent-riparaj iloj, manlevo post malŝarĝo de forto kaj profesia lado-riparo.
Riparo de tranĉado kaj veldo: Por la jupo el metala materialo, vi povas ripari la rustan parton per tranĉado kaj veldo. La jupo de la rusta parto estas fortranĉita per muelilo, kaj poste tranĉu pecon da fera folio de la sama grandeco por veldi ĝin, kaj poluru la veldan punkton glata per la muelilo, kaj poste apliki la farbon.
Uzu varman akvon: Plejparto de la aŭtaj jupoj sur la merkato estas faritaj el specialaj plastaj materialoj, do la bolanta akvo povas restarigi la deprimon. La principo estas, ke la plasto moliĝos en la varmego, nur bezonas varmigi en la depresio, la depresio estos superigita.
Uzu dent-riparajn ilojn: Kvankam la bufro-plasteco estas tre forta, sed foje la forto de varmakva ekspansio ne povas renkonti la riparajn bezonojn, ĉi-momente povas uzi eksteran forton. Sag-riparaj iloj povas esti aĉetitaj interrete por renkonti riparbezonojn.
Mansupro post malŝarĝo: Por malgrandaj depresioj, la posedanto povas provi forigi la aŭtoŝraŭbojn, meti sian manon en la internon de la korpa jupo, kaj forte puŝi malantaŭe por restarigi la depresion.
Profesia lado-riparo: Por la metala kaj aluminia aloja materialo de la malsupra jupo sag-riparo, relative al la plasta materialo estas iom pli komplika. Malgrandaj kavoj povas esti eltiritaj tirante la mesonojn, se la tiro ne povas moviĝi, vi devas iri al la butiko 4S por tranĉi, veldi sur la nova angula materialo, profesia riparo.
Elekti la ĝustan riparan metodon dependas de la materialo de la jupo, la grado de depresio, kaj ĉu ĝi estas facile funkcii de interne. Por la jupo el plasta materialo, la uzo de varma akvo aŭ profesiaj adsorbaj iloj por tiri estas relative simpla metodo. Por la jupo farita el metalo kaj aluminia alojo, pli profesia teknologio kaj ekipaĵo povas esti necesaj por ripari ĝin. Se la depresio ne estas evidenta kaj ne influas la uzon, ĝi ankaŭ povas esti konsiderata ne ripari.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
