El kio konsistas la skusorbila aro?
La skusorbilo-asembleo estas kompleksa sistemo konsistanta el multoblaj komponentoj, inkluzive de la skusorbilo, malsupra printempa kuseneto, polvkovrilo, printempo, ŝokkuseneto, supra printempa kuseneto, printempa sidloko, lagro, supra gluo kaj nukso. Ĉi tiu munta sistemo povas esti dividita en antaŭan maldekstren, antaŭan dekstren, malantaŭan maldekstren, malantaŭan dekstran kvar partojn, ĉiu parto de la skusorbilo ĉe la fundo de la lug (konektita al la bremsa disko) pozicio estas malsama, do en la elekto de skusorbilo asembleo, devas klare scii kiu parto de la asembleo.
Por la anstataŭigo de skusorbiloj, la anstataŭigo de sendependaj skusorbiloj postulas profesiajn ekipaĵojn kaj teknikistojn, kiuj estas kompleksaj kaj danĝeraj. Kontraste, anstataŭigi la skusorbilon estas multe pli simpla kaj povas esti farita facile per simple turnado de kelkaj ŝraŭboj.
Laŭ prezo, la individuaj partoj de la skusorbilo estas pli multekostaj por anstataŭigi. Ĉar la skusorbila aro enhavas ĉiujn komponentojn de la skusorbila sistemo, la prezo estas pli ekonomia ol anstataŭi ĉiun komponanton aparte.
Krome, ekzistas diferencoj en funkcio inter skusorbiloj kaj skusorbiloj. La aparta skusorbilo ĉefe ludas ŝokon absorban rolon, kaj la skusorbilo ankaŭ ludas gravan rolon en la suspenda sistemo.
Kial la skusorbilo kaj risorto de la antaŭa pendado de la aŭto estas kunigitaj? La malantaŭa pendado estas aparta?
Antaŭ iom da tempo, ni diris, ke la avantaĝoj kaj malavantaĝoj de diversaj pendado de la aŭtomobilo, ankaŭ la mastro-amikoj tre ŝatas, kaj tiam la zorgemaj aŭtaj amikoj trovis, ke iuj el la suspendo de la suspendo de la ŝoka cilindro kaj la risorto estas kunmetitaj. , iuj estas apartigitaj, jen kial? Kiu estas pli bona? Hodiaŭ ni parolos pri ĝi.
Kio estas la avantaĝoj de apartigado de cilindraj risortoj?
Iuj skusorbiloj kaj risortoj estas uzataj en unupeca dezajno, tio estas, la risorto estas metita sur la eksteron de la skusorbilo, kaj ekzistas apartaj tipoj. Kio estas la avantaĝoj de ambaŭ? La avantaĝo de la unupeco estas, ke ĝi povas ŝpari spacon, kaj la skusorbilo kaj la risorto estas en la sama direkto de movado, kio povas pliigi la subtenan rigidecon; Tamen, la malavantaĝo estas, ke ĝi ne povas esti ĝustigita aparte laŭ la korpo. La aparta tipo povas ĝustigi la skusorbilon aparte, ĝustigi ĝin sendepende laŭ la pozicio de malsamaj modeloj kaj la leĝo de movo de veturiloj, kaj kontroli la sintenon de la korpo pli precize.
Kial la malantaŭa pendado ofte estas apartigita?
Ĉi tio estas nedisigebla de la supraj du pendaj trajtoj, la ĝenerala aŭto-fronto estas pli peza, la subteno kaj spacpostuloj estas pli altaj; La malantaŭo de la korpo estas relative granda, kaj la malantaŭa flanka rulo estas relative granda turniĝante, kaj la malantaŭa sinteno-kontrolo de la korpo rekte determinas la komforton de la aŭto, tial estas facile akiri movmalsanon en la malantaŭa vico. , do la malantaŭa pendado devas esti ĝustigita pli zorge.
Kiel juĝi ĉu la skusorbilo estas misa La skusorbilo estas nemalhavebla agordo de niaj veturiloj, kaj ĝia funkcio estas ĉefe uzata por malhelpi la reciprokan movadon kaj la efikon de la vojo kiam la printempo resaltas post sorbo de la ŝoko. Trapasante la neegalan vojsurfacon, kvankam la skusorbilo-risorto povas filtri la vojvibron, la risorto mem ŝokos, kaj la skusorbilo agas por malhelpi la reciprokan movadon de la risorto. Grava parto de la veturilo, se la skusorbilo estas faligita, ĝi ne havos iom da efiko sur la korposubteno, sed sen la skusorbilo ĝi ne povos eskapi la printempan resalton, la plej evidenta sento estas, ke la stabileco de la veturilo estas malbona, kaj post la rapideco aŭ trua vojsurfaco, la veturilo havos gravan skuadon, kaj kiam ĝi trapasos la nepavimitan vojsurfacon, ĝi havos seriozan resalton. Turninte la angulon, ĝi ankaŭ kaŭzos mankon de pneŭo-teno pro printempa vibro, do estos certa danĝero kiam ni veturas, do necesas kontroli nian skusorbilon dum prizorgado. Do kiel juĝi la skusorbilon?
1, malfacile premi la antaŭan aŭ malantaŭon, kaj tiam la ĉevalo liberigas, se la veturilo havas nur 1-2 resaltojn, ĝi indikas, ke la skusorbilo funkcias bone;
2, la aŭto malrapide kaj tiam kriz-bremsado, se la vaporo estas pli intensa, indikante ke estas problemo kun la skusorbilo;
3. Se la veturilo resaltas 3-4 fojojn preterpasante la rapidan ŝvelaĵon, estas problemo kun la skusorbilo;
4. Observu ĉu estas oleo-fuĝo ekster la skusorbilo;
5, veturante sur bonaj vojkondiĉoj, aŭdu, ke la skusorbilo havas malsaman sonon, povas esti problemo. Ĉu skusorbiloj devas esti anstataŭigitaj duope? Por apartigi la situacion, se estas radika oleo-fluo aŭ nenormala sono, kaj ni kutime veturas, la vojkondiĉo estas bona, la nombro da aŭtokilometroj ne tro, ĉi tiu situacio nur bezonas anstataŭigi la radikon, ne necesas anstataŭigi. du radikoj. Se la vojkondiĉoj ne estas tro multe ĉiutage, ofte kuras iuj ne-pavimita vojoj, la nombro de aŭto kilometroj ankaŭ estas komparata, ĉi tiu situacio estas la plej maldekstra kaj dekstra radikoj samtempe por anstataŭigi. Ĉar la damaĝo de la skusorbilo multe rilatas al niaj kutimaj vojkondiĉoj, se vi ofte marŝas sur nepavimitaj vojoj, la rendimenta mildigo de la skusorbilo estos komparata. La malmoleca diferenco inter la du flankoj de la radiko estas granda, kaj la flanko estas malmola kaj mola, kio influos la stabilecon de la veturilo. La vivo de la skusorbilo estas ĝenerale komparata, kaj la normala situacio estas neniu problemo kun 5-6 jaroj aŭ 8-100,000 kilometroj. Krome, se vi anstataŭigas la skusorbilon, vi devas fari kvarradajn poziciojn.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
