Kio estas la efiko de aerfluo en la aŭto-aera filtrila tubo?
Aera elfluo influos la kongruon inter la reala konsuma volumo kaj la motoro, kaj la tien kaj reen kongrua alĝustigo havas grandan influon sur la motora efikeco. Anstataŭigu la partojn kiel eble plej baldaŭ.
La rolo de aŭto-aera filtrilo:
Aŭta aerfiltrilo ĉefe respondecas pri forigo de partiklaj malpuraĵoj en la aero. Kiam la piŝta maŝinaro (motoro de interna brulado, reciproka kompresoro ktp.) funkcias, se la aero enhavas malpuraĵojn kiel polvon, ĝi pligravigos la eluziĝon de la partoj, do ĝi devas esti ekipita per aerfiltrilo. La aerfiltrilo konsistas el du partoj: filtrila elemento kaj loĝejo. La ĉefaj postuloj de la aerfiltrilo estas alta filtra efikeco, malalta fluo-rezisto, kaj povas esti uzata senĉese dum longa tempo sen bontenado.
La aŭtomotoro estas tre preciza parto, kaj la plej malgrandaj malpuraĵoj difektos la motoron. Tial, antaŭ ol la aero eniras la cilindron, ĝi unue devas trapasi la fajnan filtradon de la aerfiltrilo por eniri la cilindron. La aerfiltrilo estas la patronsanktulo de la motoro, kaj la kondiĉo de la aerfiltrilo rilatas al la vivo de la motoro. Se la malpura aerfiltrilo estas uzata en la aŭto, la konsumado de la motoro estos nesufiĉa, tiel ke la brula brulado estas nekompleta, rezultigante malstabilan motoran laboron, potencon malpliiĝon kaj pliigitan fuelkonsumon. Tial la aŭto devas konservi la aerfiltrilon pura.
Kio estas la efiko de aerfluo en la aŭto-aera filtrila tubo
La aerfluo de la aerfiltrila tubo faros la aeron enspiritan dum la laboro rekte en la cilindron sen trairi la aerfiltrilon, kaj la polvaj malpuraĵoj en la aero ankaŭ rekte eniros la cilindron por produkti seriozan frotadon, rekte kaŭzante la eluziĝon de la cilindra tegmento piŝto kaj aliaj komponantoj, kaj la sekvo estas ke la brulanta oleo potenco malpliiĝos.
La enirtubo konektita al la aerfiltrilo likas oleon
1, devus esti la tubo de ventilado de la kranko, la elfluo estas la ellasilo enhavanta oleo-vaporon, per ŝtopado en la rubo-gasa valvo por atingi oleo kaj gaso apartigo, ellasilo tra la valvo sub la alia negativa premo tubo suĉa brulado ĉambro, oleo fluo. reen al la tanko. Kie estas liko en via pipo-junto, krampu ĝin per klipo, kaj tiam vidu ĉu la negativa prema tubo estas konektita kaj blokita.
2, estas la malvola ventola tubo estas blokita, plejparte tubo blokado aŭ PVC valvo fiasko.
3. La tubo de ventolado de la kranko estas en la malsupra parto de la cilindra bloko, kaj la surfaco de la tubo de eniro estas instalita.
4. Anstataŭigi la gargon de la enirtubo: Se la gasketo de la enirtubo likas pro maljuniĝo, rompo aŭ deformado, vi devas anstataŭigi la pakon. Vi povas iri al profesia aŭta riparejo aŭ 4S-butiko por anstataŭaĵo. Kontrolu la fiksriglilojn de la enirtubo: Malstreĉaj aŭ difektitaj rigliloj de la aerenprena tubo povas kaŭzi aerfluon.
5, la ĉefa kialo de la oleo elfluado de la motoro kovrilo kaj la korpo konekto tubo estas, ke la valva ĉambro kovrilo kuseneto materialo ne estas bona, la situacio de maljuniĝo kaj malmoliĝo dum longa tempo, rezultanta en oleo elfluo de la motoro, kaj la valva ĉambro kovrila kuseneto povas helpi solvi la oleo elfluado fenomeno.
Kiel malmunti la aerfiltrilon de aŭto?
Metodo de anstataŭiga aerfiltrilo de aŭtoj:
1. Malfermu la kapuĉon de la aŭto, trovu la aerfiltrilon, iuj skatoloj estas fiksitaj per ŝraŭboj, iuj estas fiksitaj per klipoj, kaj ŝraŭboj devas esti malfermitaj per ŝraŭbturnilo;
2, fiksita per klipo, rekte malfermu la klipon sur ĝi, elprenu la malnovan aerfiltrilon en la skatolo, por malhelpi polvon kaj aliajn rubojn fali en, per pura mantuko por bloki la eniron;
3, la aerfiltrilo estas dividita en la filtrila elementon kaj la ŝelon, la filtrila elemento entreprenas la filtran laboron de la gaso, ludas la rolon de filtri la polvon kaj sablon en la aero, kaj certigas, ke la cilindro eniras sufiĉan kaj puran aeron;
4, tamen, multaj lokoj enhavas pli da polvo kaj sablo en la aero, kio facile kaŭzos aerfiltrilon blokado, rezultante en la motoro ne estas facile starti, akcelo malforteco, neaktiva malstabileco, pliigita fuelo konsumo kaj aliaj simptomoj, en ĉi tiu tempo, necesas anstataŭigi la aerfiltrilon;
5, anstataŭigu la novan aerfiltrilon, fiksu la klipon (aŭ ŝraŭbu la kovrilon de la aerfiltrila skatolo per ŝraŭbilo), kaj demetu la kapuĉon.
Malfermu la lukon de la motoro kaj lokalizu la aerfiltrilon. La kovrilo de la aerfiltrilo sur la kramporingo rompas, la aerfiltrilo el la filtrila elemento (estas kramporingo, estas ŝraŭbo por vidi, ke via aŭto estas tia), memoru purigi la skatolon de la aerfiltrilo, la nova aerfiltrilo estas instalita reen en la originalan pozicion, atentu la direkton de instalado, buku la aerfiltrilon kovrilon, la printempa krampo estas anstataŭigita.
Anstataŭigi la aerfiltrilon, vi devas unue trovi kie estas la aerfiltrilo, malfermi la kapuĉon videblas, nur bezonas malfermi la supran kovrilon de la filtrilo, kaj poste instali ĝin, atentu la direkton de instalado.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
