• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG ZX-NOVA AUTO-PARTOJ Aŭta Rado-10598024 Potenco-Sistemo Aŭtomobila Parto Provizanto Pogranda Mg-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG ZX-Nova

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Rado
Produkta Apliko Saic mg zs/zx/zx-new
Produktoj OEM Ne 10598024
Org de loko Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Malvarmeta Sistemo

Produkta ekrano

Rado-10598024
Rado-10598024

Produktaj Scioj

La influo de deformado de aŭtomobila ŝtala ringo.
Aŭtomobila ŝtala ringo -deformado havos multajn efikojn sur veturilo kaj veturanta sekureco.
Redukti veturantan stabilecon: La deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la stabilecon de la veturilo malpliiĝi dum veturado, tuŝante la ekvilibron de la veturilo, tiel reduktante la komforton kaj sekurecon de veturado.
Pliigita pneŭa eluziĝo: Post la rado -deformado, la kontakta areo inter la pneŭo kaj la tero pliiĝas, rezultigante pliigitan eluziĝon de pneŭoj. Ĉi tio ne nur mallongigas la servan vivon de la pneŭo, sed ankaŭ povas kaŭzi filtraĵojn de pneŭoj, tuŝante la veturilon.
Malfortigita bremsita agado: Ruldolado povas konduki al redukto de la efikeco de la bremso, tiel influante la bremsan agadon de la veturilo kaj pliigante la danĝerojn de veturado.
Suspenda damaĝo: Ruldolado povas havi adversan efikon sur la suspensia sistemo, kiel ŝokaj absorbiloj kaj aliaj komponentoj povas esti damaĝitaj pro deformado de radoj.
Veturila veturanta bruo: Post la rado -deformado, la frotado inter la pneŭo kaj la tero pliiĝos, rezultigante la bruon generitan dum la veturila veturado.
Veturila devio: La deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la veturilon rapide aŭ pliigi la akcelon kiam estas evidenta devia fenomeno, ĉi tiu situacio ne estas granda dum veturado je malalta rapideco, sed kun alta rapido, ĝi alportos danĝerajn cirkonstancojn al la posedanto.
Malnorma turbuleco kaj la skuado de la stirilo: La deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la veturilon sperti eksternorman turbulecon dum la veturanta procezo, aŭ la skuado de la stirilo, kiu multe reduktas la kontrolon.
Resume, la efiko de aŭtomobila ŝtala ringo -deformado sur la veturilo estas multfaceta, ne nur rilata al la agado kaj vivo de la veturilo, sed ankaŭ rekte influas la veturan sekurecon. Tial, post kiam la deformado de la ŝtala ringo estas trovita, ĝi devas esti prilaborita aŭ anstataŭigita ĝustatempe al la riparo por eviti eblajn sekurecajn danĝerojn.
Kio Kaŭzas Aŭtomobilan Ŝtalan Rim -eksplodon
Estas tri kialoj por la eksplodo de aŭtomobila ŝtala bordo: unue, la veturilo estas grave trafita de eksteraj fortoj en la procezo de altrapida veturado; Due, la veturilo havas trafikan akcidenton, rezultigante fendojn en la ŝtala ringo sen ĝustatempa bontenado; Trie, la kvalito de la rado mem estas problema.
Ne paniku kiam la subŝraŭbo de la aŭto krevas, uzu ambaŭ manojn por firme regi la stirilon, malstreĉi la akcelilan pedalon kaj lasu la aŭton daŭrigi laŭ la originala rapideco dum kelkaj mejloj antaŭ ol haltigi sin. Ne kriz -bremsado, alie ĝi kondukos al la okazo de akcidentoj kiel rulŝtuparo. Se la malantaŭa pneŭo eksplodas, la veturilo havos grandan vibran problemon, sed la pneŭa deklivo ne estos tro granda, kaj la direkto ne estos granda svingo. Ĉi -foje, kondiĉe ke vi milde paŝas la bremson kaj lasas la aŭton malrapide ĉesi, ne estos akcidentoj.
Kiam la ŝtala rando de la aŭto krevas, la ŝoforo devas resti trankvila kaj ne panika, ĉar paniko povas konduki al pli granda danĝero. Necesas preni tujajn mezurojn por regi la stirilon per ambaŭ manoj, malstreĉi la akcelilan pedalon, kaj lasi la aŭton daŭrigi stiri direkte al la originala rapideco por distanco antaŭ ol ĉesi mem. Ne kriz -bremsado, alie ĝi kondukos al la okazo de akcidentoj kiel rulŝtuparo. Kiam la malantaŭa pneŭo eksplodos, la veturilo havos grandan vibran problemon, sed la pneŭa deklivo ne estos tro granda, kaj la direkto ne estos granda svingo. Ĉi -foje, kondiĉe ke vi milde paŝas la bremson kaj lasas la aŭton malrapide ĉesi, ne estos akcidentoj. Oni devas rimarki, ke se la subfosita eksplodo de la veturilo estas kaŭzita de trafika akcidento, ĝi devas esti riparita ĝustatempe por eviti kaŭzi pli grandajn sekurecajn danĝerojn.

 

Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

 

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo
Atestilo2 (1)
Atestilo1
Atestilo2

Nia Ekspozicio

展会 2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj