La influo de deformado de aŭtoŝtala ringo.
Aŭtoŝtala ringa deformado havos multajn efikojn al veturilo kaj vetura sekureco.
Redukti veturan stabilecon: la deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la stabilecon de la veturilo malpliiĝi dum veturado, influante la ekvilibron de la veturilo, tiel reduktante la komforton kaj sekurecon de veturado.
Pliigita pneŭuzo: Post la rado-deformado, la kontakta areo inter la pneŭo kaj la grundo pliiĝas, rezultigante pliigitan pneŭuzon. Ĉi tio ne nur mallongigas la servodaŭron de la pneŭo, sed ankaŭ povas kaŭzi pneŭan elfluon, influante la veturilon.
Malfortigita bremsada rendimento: rado-deformado povas konduki al redukto de la efikeco de la bremso, tiel influante la bremsadon de la veturilo kaj pliigante veturajn sekurecdanĝerojn.
Penda damaĝo: Raddeformado povas havi malfavoran efikon al la pendsistemo, kiel skusorbiloj kaj aliaj komponentoj povas esti difektitaj pro rado-deformado.
Veturila veturbruo: Post la rado-deformado, la frotado inter la pneŭo kaj la grundo pliiĝos, rezultigante la bruon generitan dum la veturado de veturilo.
Veturila devio: la deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la veturilon funkcii al alta rapido aŭ pliigos la akcelilon kiam estas evidenta devio-fenomeno, ĉi tiu situacio ne estas granda kiam oni veturas malrapide, sed ĉe alta rapido, ĝi alportos danĝeran. cirkonstancoj al la posedanto.
Nenormala turbuleco kaj stirrado skuiĝos: la deformado de la ŝtala ringo kaŭzos la veturilon sperti eksternorman turbulecon dum la veturado, aŭ la stirrado skuiĝos, kio multe reduktas la kontrolon.
Resume, la efiko de aŭta ŝtala ringo deformado sur la veturilo estas multfaceta, ne nur rilata al la rendimento kaj vivo de la veturilo, sed ankaŭ rekte influas la vetursekurecon. Tial, post kiam la deformado de la ŝtala ringo estas trovita, ĝi devus esti prilaborita aŭ anstataŭigita ĝustatempe al la riparejo por eviti eblajn sekurecdanĝerojn.
Kio kaŭzas aŭtoŝtalrandan krevon
Estas tri kialoj por la eksplodo de aŭtoŝtala rando: unue, la veturilo estas grave trafita de eksteraj fortoj en la procezo de altrapida veturado; Due, la veturilo havas trafikan akcidenton, rezultigante fendojn en la ŝtala ringo sen ĝustatempa prizorgado; Trie, la kvalito de la rado mem estas problema.
Ne paniku kiam la subdrato de la aŭto krevas, uzu ambaŭ manojn por firme kontroli la stirilon, malstreĉu la akcelpedalaron kaj lasu la aŭton daŭrigi laŭ la originala rapido kelkajn mejlojn antaŭ ol mem halti. Ne kriz-bremsi, alie ĝi kondukos al apero de akcidentoj kiel renversiĝo. Se la malantaŭa pneŭo krevos, la veturilo havos grandan vibradan problemon, sed la pneŭo-inklino ne estos tro granda, kaj la direkto ne estos granda svingo. Ĉi-momente, kondiĉe ke vi milde paŝas sur la bremson kaj lasos la aŭton malrapide halti, ne estos akcidentoj.
Kiam la ŝtala rando de la aŭto krevas, la ŝoforo devas resti trankvila kaj ne paniko, ĉar paniko povas konduki al pli granda danĝero. Necesas tuj preni mezurojn por kontroli la stirilon per ambaŭ manoj, malstreĉi la akcelpedalaron kaj lasi la aŭton daŭre veturi en la direkto de la originala rapido dum distanco antaŭ ol halti per si mem. Ne kriz-bremsi, alie ĝi kondukos al apero de akcidentoj kiel renversiĝo. Kiam la malantaŭa pneŭo krevis, la veturilo havos grandan vibradan problemon, sed la pneŭo-inklino ne estos tro granda, kaj la direkto ne estos granda svingo. Ĉi-momente, kondiĉe ke vi milde paŝas sur la bremson kaj lasos la aŭton malrapide halti, ne estos akcidentoj. Oni devas rimarki, ke se la subdrata eksplodo de la veturilo estas kaŭzita de trafika akcidento, ĝi devus esti riparita ĝustatempe por eviti kaŭzi pli grandajn sekurecdanĝerojn.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
