La funkcio kaj konsisto de akvojetmotoro.
La funkcio de la akvoŝpruca motoro estas transformi la rotacian movon de la motoro en la tien-reen-movon de la skrapila brako per la biela mekanismo, por atingi la viŝilan agon, ŝalti la motoron, vi povas igi la viŝilon funkcii, elektante la altrapidan kaj malrapidan transmision, vi povas ŝanĝi la nunan grandecon de la motoro, por kontroli la motorrapidon kaj poste kontroli la rapidon de la skrapila brako.
La funkcio de la viŝŝprucmotoro estas konverti la rotacian movon de la motoro en la tien-reen-movon de la viŝbrako per la biela mekanismo, por atingi la viŝilan agon, ŝalti la motoron, vi povas igi la viŝilon funkcii, elektante altrapidan kaj malrapidan transmision, vi povas ŝanĝi la nunan grandecon de la motoro, por kontroli la motorrapidon kaj poste kontroli la rapidon de la viŝbrako.
La funkcio de la viŝŝprucmotoro estas konverti la rotacian movon de la motoro en la tien-reen-movon de la viŝbrako per la biela mekanismo, por atingi la viŝilan agon, ŝalti la motoron, vi povas igi la viŝilon funkcii, elektante altrapidan kaj malrapidan transmision, vi povas ŝanĝi la nunan grandecon de la motoro, por kontroli la motorrapidon kaj poste kontroli la rapidon de la viŝbrako.
Baza principo: dudirekta viŝilmotoro estas movata de la motoro. Tra la biela mekanismo, la rotacia movo de la motoro eniras la tien-reen-movon de la viŝilbrako por atingi la viŝilan agon. Ĝenerale konektita al la motoro, vi povas funkciigi la viŝilon. Elektante altrapidan kaj malrapidan transmision, vi povas ŝanĝi la nunan grandecon de la motoro, por kontroli la motorrapidon kaj poste kontroli la rapidon de la viŝilbrako. Kontrolmetodo: La viŝilo de la aŭto estas movata de la viŝilmotoro, kaj la potenciometro estas uzata por kontroli la motorrapidon de pluraj transmisioj. Struktura konsisto: La malantaŭa parto de la viŝilmotoro havas malgrandan transmisian transmision fermitan en la sama ujo, tiel ke la elira rapido estas reduktita al la bezonata rapido. Ĉi tiu aparato estas ofte konata kiel la viŝilmoviga asembleo. La elira ŝafto de la asembleo estas konektita kun la mekanika aparato de la viŝila ekstremo, kiu realigas la tien-reen-svingon de la viŝilo per la forkmovigo kaj la printempa reveno.
Aŭta ŝprucmotoro ne sonoras kio okazis
Povas esti diversaj kialoj, kial la ŝprucigilmotoro de aŭto ne sonas, inkluzive de, sed ne limigite al, ŝtopitaj flutruoj, bruligitaj fuzeoj, ŝtopitaj aŭ frostaj tuboj, difektitaj motoroj aŭ cirkvitpaneoj.
Ŝtopita ŝprucbuŝo: La ŝprucbuŝo eble estas ŝtopita per polvo aŭ aliaj malpuraĵoj, malhelpante akvon elĵetiĝi. Tiam, vi povas provi uzi fajnan pinglon aŭ aliajn malgrandajn objektojn por dragi la akvujon.
Fuzeo elbruliĝis: La fuzeo de la ŝprucigilo povas elbruliĝi, kaŭzante paneon de la motoro. Bruligita fuzeo devas esti inspektita kaj anstataŭigita.
Blokitaj aŭ frostigitaj tuboj: La uzo de malbonkvalita vitro aŭ krana akvo povas konduki al blokitaj aŭ frostigitaj internaj tuboj, precipe en malvarmaj veterkondiĉoj. Solvoj inkluzivas purigi tubojn aŭ anstataŭigi difektitajn partojn, kaj ankaŭ certigi, ke oni uzas frostrezistan vitron taŭgan por lokaj temperaturoj.
Motordamaĝo aŭ cirkvitpaneo: La ŝprucigilo-motoro mem eble estas difektita, aŭ la cirkvito paneas, kaŭzante ke la motoro ne funkcias. Tiam, la motoro kaj cirkvito devas esti kontrolitaj, kaj se necese, riparitaj aŭ anstataŭigitaj.
Ĝeneralaj paŝoj por trakti tiajn problemojn inkluzivas kontroli ĉu estas ŝtopitaj akvofluiloj, ĉu estas bruligitaj fuzeoj, ĉu estas ŝtopitaj aŭ frostaj tuboj, kaj ĉu motoroj kaj cirkvitoj funkcias ĝuste. Se malfacilas inspekti kaj ripari mem, oni rekomendas serĉi la helpon de profesiuloj por diagnozo kaj riparo.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
