Akvotanko malsupren tubo ne estas varma kio okazas.
La termostato estas misa aŭ blokita
La ĉefa kialo kial la akvotubo de akvo ne estas varma estas ke la termostato estas misa aŭ blokita.
Kiam la termostato malsukcesas aŭ estas blokita, eĉ se la motora akvotemperaturo atingas la antaŭfiksitan celon, la termostatŝaltilo eble ne povas malfermi glate, por konservi la fermitan staton. En ĉi tiu kazo, la fridigaĵo kompletigas la ciklan varmegan disipadprocezon ene de la motoro, kaj la termostato estas ŝlosila komponanto, kiu kontrolas ĉi tiun ciklovojon. En normala funkciado, la malvarmiga sistemo adoptas malgrandan cirkulan reĝimon, dum kiu la termostato restas fermita, do la malsuprentubo ne signife altiĝas. Se la termostato estas difektita aŭ blokita, la malvarmiga sistemo ne povas esti cirkulita, kaj la malvarmiga akvo ne povas flui tra la malsupra tubo por varmo disipado, rezultigante la fenomenon de la supra tubo estas varma kaj la malsupra tubo estas malvarmeta. Krome, la malsukceso de la pumpilo, la blokado de la supraj kaj malsupraj akvotuboj aŭ la blokado de la akvocisterno povas ankaŭ konduki al malbona malvarmiga cirkulado, kiu influos la problemon de la malsupra akvotubo ne estas varma.
Por solvi ĉi tiun problemon, kutime necesas anstataŭigi la termostaton por restarigi la grandan cirkulan funkcion de la malvarmiga sistemo kaj certigi, ke la fridigaĵo povas flui glate tra la malsuprentubo por varmo disipado. Samtempe, kontrolado kaj riparado de aliaj problemoj, kiuj povas kaŭzi malbonan cirkuladon de fridigaĵo, kiel pumpilo-malsukceso, tubblokado ktp., estas ankaŭ necesa paŝo.
Aŭto akvocisterno akvotubo elfluo kiel ripari
Elfluado de akvotubo de akvocisterno povas esti riparita per la sekvaj metodoj:
Uzu tankan fortan ŝtopantan agenton: Se la liko ne superas 1mm-fendojn aŭ 2mm-ajn truojn, vi povas aldoni botelon da tanko-forta ŝtopanta agento al la tanko, kaj poste ekfunkciigi la aŭton. La sigelilo aŭtomate trovas kaj riparas likojn.
Tranĉu kaj bloku la likan varmotubon: Se la akvocisternvarmotubo likas kaj estas serioza, vi povas tranĉi la likan varmotubon de la akvofluo, uzu sapan kotonan pilkon por bloki la tranĉitan varmotubon, kaj poste uzu pinĉilojn por tranĉi la tranĉon. kapo de la varmotubo, kaj poste rulu la randon firme por ĉesigi la akvofluon.
Kontrolu kaj streĉu la tankkovrilon: Kontrolu, ke la tankkovrilo estas sekurigita. Se ne, streĉu ĝin denove por malhelpi akvofluon.
Riparo de lutaĵo aŭ gluaĵo: Por pli grandaj problemoj pri akvo-fluado, lutaĵo aŭ profesia riparo de gluaĵo povas esti uzata. Ĉi tio validas por fendoj aŭ malgrandaj likoj en la tanko. Oni devas rimarki, ke se la elfluo estas pli grava, necesas unue purigi kaj poluri la elfluan parton, por certigi la riparan efikon.
Argonarka velda lika ripara metodo: Por pli kompleksaj situacioj, argonarka velda lika ripara metodo povas esti uzata. Ĉi tiu metodo postulas mueli kaj purigi la likan parton unue, kaj poste veldi la argonarkan veldan bastonon sur la likan parton. Ĉi tiu metodo povas certigi la riparan efikon, sed oni devas rimarki, ke se la akvofluo estas pli serioza, necesas unue plifortigi kaj plifortigi la akvofluan parton.
Inspektu kaj anstataŭigu difektitajn partojn: Se oni trovas spurojn de oleo-emulsiĝo, la motorcilindro-kuseneto devas esti anstataŭigita. Ĉi tio kutime implikas malmunti la motoron por riparoj.
Aldonu gason por kontroli la likan areon: Aldonu gason al la tanko, ĉar la prema elflua areo likos akvon, tiel ke la breĉo estas trovita ripari.
Per la ĉi-supraj metodoj, la plej multaj el la problemoj pri elfluado de akvotubo de aŭtomobiloj povas esti efike solvitaj. Se la problemo estas kompleksa aŭ ne povas esti traktita memstare, oni rekomendas sendi la veturilon al profesia riparejo por inspektado kaj riparo kiel eble plej baldaŭ.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
