• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG ZX-NOVAJ AŬTOPARTOJ AŬTO REZERVA BAGAĜUJA APOGILO-10316252 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG ZX-NEW

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo TRUNKA APOGILO
Produkta apliko SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVA
Produktoj OEM N-ro 10316252
Organizo de loko Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa sistemo MALVARMA SISTEMO

Produkta Montrado

BAGAĜA APOGILO-10316252
BAGAĜA APOGILO-10316252

Produkta scio

Kial la hidraŭlika apogilo de la trunko ne povas teni?
La interna sigela ringo longe maljuniĝas. Aŭtomobila hidraŭlika subtena stango uzas elastan elementon por gaso kaj likvaĵo kiel labormedio. Per la premtubo, piŝto, piŝtstango kaj kelkaj konektaj partoj, ĝia interna interno estas plenigita per altprema nitrogeno. Ĉar la piŝto havas tratruon, la gaspremo ĉe ambaŭ finoj de la piŝto estas egala.
Tio signifas, ke io estas malĝusta kun la hidraŭlika stango. Ĉi tia problemo ne aperas vintre, sed ankaŭ somere. Necesas aĉeti la hidraŭlikan stango en la bagaĝujo de la veturilo por anstataŭigo, kaj ĝi povas esti uzata normale post anstataŭigo, alie ĝi havos certan efikon sur la uzado.
La kialo, kial la hidraŭlika subtena stango de la bagaĝujo ne estas elasta, estas la situacio kaŭzita de la paneo de la subtena stango de la aŭtobagaĝo. La solvo estas: se la subtena stango de la aŭto paneas, iru al la 4S-riparejo aŭ riparejo de la aŭto ĝustatempe por anstataŭigi la subtenan stango de la aŭto, kio povas solvi la problemon, ke la subtena stango ne estas elasta.
Se la hidraŭlika stango de la trunko Sagitta ne povas stari, tio signifas, ke la hidraŭlika stango de la trunko estas difektita, kaj la premelfluado en la hidraŭlika cilindro kaŭzas premperdon interne, do la hidraŭlika stango ne povas subteni la trunkon, kaj du hidraŭlikaj stangoj povas esti anstataŭigitaj.
Hidraŭlika subtena stango, uzante la principon de hidraŭlika premo, la hidraŭlika premo ne estos tiel glata en malvarma vetero, la motoro ankaŭ estas malrapida, la fenestrolevilo estas pli malrapida ol normala temperaturo, tio estas normala.
Kiel forigi la subtenan stangon de la bagaĝujo?
La paŝoj por forigi la subtenan stangon de la trunko estas jenaj:
1. Unue, forigu la distancigilon ĉe la maldekstra flanko de la bagaĝujo. Ĉi tiu distancigilo estas kutime tenata per tri agrafoj, do ŝraŭbturnilo estas necesa por forigi ĝin, zorge forigante la agrafojn por eviti uzi tro da forto kaj kaŭzi difekton.
2. Poste, tenu malgrandan pecon da plasto kontraŭ la kapon de la ŝraŭbturnilo kaj turnu ĝin tiel ke la agrafo povu esti forigita. Samtempe, puŝu la stangokorpon de la ŝraŭbturnilo kontraŭ la supron de la subtena stango kaj iomete kunpremu la gasstangon.
3. Puŝu ĝin flanken dum vi kunpremas la gasstangon. Kiam oni aŭdas "kata"-sonon, tio signifas, ke la malmuntado sukcesis.
Notindas, ke perforto estu evitata kiel eble plej multe dum funkciigo por eviti difekton de la trunko aŭ subtenaj stangoj. Kaze de malfacilaĵoj pri malmuntado, oni rekomendas serĉi profesian helpon.
Kio estas la kialo, ke la bagaĝujo ne ŝlosiĝas?
La kialoj de la malsukceso ŝlosi la aŭtobagaĝon povas esti jenaj: la kaŭĉuka bloko de la fermlimigo ne taŭgas por la ŝlosmekanismo, la reguliga cirkvito de la bagaĝujo estas difektita, kaj la hidraŭlika subtena stango de la bagaĝujo estas malvalida. Ĉi tiuj kialoj povas konduki al tio, ke la bagaĝujo ne povas esti ŝlosita. Se tio okazas, la posedantoj devas atenti tion, ne blinde fermu la bagaĝujon, kaj devas iri al la riparejo ĝustatempe por inspektado.
La ŝlosmekanismo de la bagaĝujo estas funkciigata per motorigita tirstango kaj ilarredukta mekanismo, kiu funkcias same kiel la centra pordoseruro. Kiam la bagaĝujo ne povas esti ŝlosita, ni povas unue kontroli ĉu la ŝlosilo estas restarigita. Vi povas uzi la metalan stangon de ŝraŭbturnilo por simuli seruron kaj premi ĝin flanken por vidi ĉu ĝi povas esti ŝlosita. Se la seruro paneas, tio indikas, ke ne estas restartigo kaj vi devas kontroli la kaŭzon de la paneo de la riglilo. Se ĝi povas esti ŝlosita, kontrolu la interspacon inter la seruro kaj la riglilo fiksita sur la malsupra pordokadro. Eble la interspaco estas tro malgranda kaj la seruro ne sufiĉas por teni la riglilon. Alĝustigu la interspacon por solvi la problemon.
Se la supre menciitaj metodoj ne povas solvi la problemon, estas rekomendinde, ke la posedantoj iru al la riparejo ĝustatempe por inspektado por eviti pli grandajn perdojn.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo
atestilo2 (1)
atestilo1
atestilo2

NIA EKSPOZICIO

展会2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj