• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG ZX-NOVA AUTO-PARTOJ Aŭto-Ŝparema Trunk Brace-10316252 Potenco-Sistemo Aŭtomobilaj Partoj Provizanto Pogranda Mg-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG ZX-Nova

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Trunk Brace
Produkta Apliko Saic mg zs/zx/zx-new
Produktoj OEM Ne 10316252
Org de loko Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Malvarmeta Sistemo

Produkta ekrano

Trunk Brace-10316252
Trunk Brace-10316252

Produktaj Scioj

Kial la trunka hidraŭlika brakseĝo ne povas teni?
La interna sigela ringo maljuniĝas dum longa tempo. Aŭtomobila hidraŭlika subtena vergo por gaso kaj likvaĵo kiel la funkcia rimedo de elasta elemento, per la prema tubo, piŝto, piŝta vergo kaj kelkaj konektaj partoj, ĝia interno plenigita kun alta prema nitrogeno, ĉar la piŝto estas provizita per tra truo, la pisto ĉe ambaŭ finoj de la gaspremo estas egala.
Tio signifas, ke io misas pri la hidraŭlika vergo. Ĉi tiu speco de problemo ne ekestas vintre, sed ankaŭ somere. Necesas aĉeti la hidraŭlikan vergon en la trunko de la veturilo por anstataŭigo, kaj ĝi povas esti uzata kutime post anstataŭigo, alie ĝi havos certan efikon sur la uzo.
La kialo, ke la hidraŭlika subtena vergo de la trunko ne estas elasta estas: la situacio kaŭzita de la malsukceso de la subtena vergo de la aŭta trunko. La solvo estas: se la trunka subtena vergo de la aŭto malsukcesas, iru al la butiko de la 4S -butiko aŭ riparo de la aŭto ĝustatempe por anstataŭigi la subtenan vergon de la aŭto, kiu povas solvi la problemon, ke la subtena vergo ne estas elasta.
T sagitta trunka hidraŭlika vergo ne povas stari signifas, ke la trunka hidraŭlika vergo estas damaĝita, kaj la premo -filtrado en la hidraŭlika cilindro kaŭzas perdon de premo en la interno, do la hidraŭlika vergo ne povas subteni la trunkon, kaj du hidraŭlikaj bastonoj povas esti anstataŭigitaj.
Hidraŭlika subtena vergo, uzante la principon de hidraŭlika premo, la hidraŭlika premo ne estos tiel glata en malvarma vetero, la motoro ankaŭ malrapidas, la fenestra lifto estas pli malrapida ol normala temperaturo, ĉi tio estas normala.
Kiel forigi la kordan subtenan vergon?
La paŝoj por forigi la kordan subtenan vergon estas kiel sekvas:
1. Unue, forigu la interspacon maldekstre de la trunko. Ĉi tiu interspaco estas kutime tenita anstataŭe per tri fermiloj, do necesas ŝraŭbturnilo dum forigado de ĝi, zorge forigante la fermilojn por eviti uzi tro da forto kaj kaŭzi damaĝon.
2 poste, tenu malgrandan pecon el plasto kontraŭ la kapo de la ŝraŭbturnilo kaj turnu ĝin por ke la klipo estu forigita. Samtempe, puŝu la verdan korpan parton de la ŝraŭbturnilo kontraŭ la supro de la subtena vergo kaj kunpremu iomete la gasan vergon.
3. Puŝu ĝin flanken dum kunpremado de la gasa vergo. Kiam aŭdiĝas "kata" sono, tio signifas, ke la malmuntado sukcesas.
Oni devas rimarki, ke perforto devas esti evitata kiel eble plej multe dum operacio por eviti damaĝi la trunkon aŭ subtenajn bastonojn. En kazo de malmuntaj malfacilaĵoj, oni rekomendas serĉi profesian helpon.
Kio estas la kialo, ke la trunko ne ŝlosos?
La kialoj de la malsukceso ŝlosi la trunkon de la aŭto povas esti kiel sekvas: la ferma limo -kaŭĉuko -bloko ne taŭgas por la ŝlosila mekanismo, la trunko -kontrolo -cirkvito estas misfunkcia, kaj la hidraŭlika subtena vergo de la trunko estas malvalida. Ĉi tiuj kialoj povas konduki al la trunko ne povas esti ŝlosita, se renkontita en ĉi tiu kazo, posedantoj devas atenti, ne blinde fermi la kofron, devas iri al la riparo ĝustatempe por inspektado.
La ŝlosila mekanismo de la trunko estas pelita de motor -movita tirado kaj ilaro -redukta mekanismo, kiu funkcias samkiel la centra pordo -seruro. Kiam la trunko ne povas esti ŝlosita, ni povas unue kontroli, ĉu la trunko -seruro estis restarigita. Vi povas uzi la metalan vergon de ŝraŭbturnilo por simuli seruron kaj premi ĝin flanken por vidi ĉu ĝi povas esti ŝlosita. Se la seruro malsukcesas, ĝi indikas, ke ne ekzistas restarigo kaj vi devas kontroli la kaŭzon de la bito -fiasko. Se ĝi povas esti ŝlosita, kontrolu la interspacon inter la seruro kaj la seruro fiksita sur la suba porda kadro. Povas esti, ke la interspaco estas tro malgranda kaj la seruro ne sufiĉas por teni la latunon. Ĝustigu la interspacon por solvi la problemon.
Se ĉi -supraj metodoj ne povas solvi la problemon, oni rekomendas ke la posedantoj iru al la ripara butiko ĝustatempe por inspektado por eviti pli grandajn perdojn.

Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

 

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo
Atestilo2 (1)
Atestilo1
Atestilo2

Nia Ekspozicio

展会 2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj