Tempolimo.
La tempa ilaro estas kompleta pakaĵo por bontenado de aŭtomobila motoro, inkluzive de la streĉilo, streĉilo, idler kaj tempa zono bezonata por la tempodaŭra sistemo, same kiel rigliloj, nuksoj, gisferoj kaj aliaj aparatoj, kiuj devas esti anstataŭigitaj regule por certigi, ke la tempodaŭra sistemo kaj motoro povas esti en ideala kondiĉo post bontenado.
Produkto
Streĉa pulio
La streĉa rado estas zono -streĉa aparato uzata en la aŭtomobila transdona sistemo, kiu estas ĉefe kunmetita de fiksa ŝelo, streĉa brako, rado -korpo, torda fonto, ruliĝanta portado kaj printempa maniko, ktp., Kiu povas aŭtomate ĝustigi la streĉan forton laŭ la malsama streĉeco de la zono, tiel ke la transdona sistemo estas stabila, sendanĝera kaj fidinda. La zono estas facile etendita post longa tempo, kaj la streĉa rado povas aŭtomate ĝustigi la streĉiĝon de la zono, igante la zonon funkcii pli glate, reduktante bruon kaj malhelpante glitadon.
Tempa Zono
Tempa zono estas grava parto de la motoro -distribua sistemo, per la rilato kun la krankoŝafto kaj kun certa transdona rilatumo por certigi la precizecon de enireja kaj ellasa tempo. La uzo de zono prefere ol ilaro por stiri estas ĉar la brua bruo estas malalta, la transdono estas preciza, la kvanto de sia propra ŝanĝo estas malgranda kaj facile kompensebla. Evidente, la vivo de la zono devas esti pli mallonga ol tiu de la metala ilaro, do la zono devas esti anstataŭigita regule.
Senutila ilaro
La rolo de la Idler estas ĉefe helpi la streĉan radon kaj zonon, ŝanĝi la direkton de la zono kaj pliigi la rolon de la inkluziva angulo de la zono kaj pulio. La Idler en la motoro tempiga veturadsistemo ankaŭ povas esti nomata la gvida rado.
La tempa aro enhavas ne nur la suprajn partojn, sed ankaŭ boltojn, nuksojn, gisferojn kaj aliajn partojn.
Prizorgado de Transdona Sistemo
La tempa transdona sistemo estas anstataŭigita regule
Tempa transdona sistemo estas grava parto de la motora valva sistemo, per la rilato kun la krankoŝafto kaj kun certa transdona rilatumo por certigi la precizecon de enireja kaj ellasa tempo. Ĝi estas kutime kunmetita de streĉilo, streĉilo, idler, tempa zono kaj aliaj akcesoraĵoj. Kiel ĉe aliaj aŭtopartoj, aŭto -fabrikantoj specifas regulan anstataŭan tempon por la tempodaŭro de 2 jaroj aŭ 60.000 kilometroj. Damaĝo al la partoj de la tempa transdona sistemo kaŭzos la veturilon rompiĝi dum veturado, kaj en gravaj kazoj kaŭzos damaĝon de la motoro. Tial la regula anstataŭigo de la tempa transdona sistemo ne povas esti ignorita, kaj ĝi devas esti anstataŭigita kiam la veturilo veturas pli ol 80.000 kilometrojn.
Kompleta anstataŭigo de la tempa transdona sistemo
La tempa transdona sistemo estas kompleta sistemo por certigi la normalan funkciadon de la motoro, do ĝi ankaŭ devas esti anstataŭigita kiam ĝi estas anstataŭigita. Se nur unu el la partoj estas anstataŭigita, tiam la uzo kaj vivo de la malnova parto influos la novan parton. Krome, kiam la tempo -transdona sistemo estas anstataŭigita, la produktoj de la sama fabrikanto devas esti elektitaj por certigi, ke la partoj kongruas kun la plej alta grado, la plej bona uzo -efiko kaj la plej longa vivo.
Por kio estas tempokostumo
La tempa ilaro estas kompleta pakaĵo de komponentoj pri bontenado de aŭtomobilaj motoroj por certigi, ke la tempodaŭro kaj motoro estas en ideala stato post prizorgado.
La tempa ilaro enhavas la ŝlosilajn komponentojn bezonatajn por la tempodaŭra sistemo, kiel streĉa rado, streĉilo, idler kaj tempa zono. Ĉi tiuj komponentoj funkcias kune por certigi, ke la malfermaj kaj fermaj tempoj de la valvoj kaj piŝtoj en la motoro estas precize sinkronigitaj, tiel certigante la normalan funkciadon de la motoro. La tempa zono, kiel grava parto, rimarkas la sinkronan movadon de la valvo kaj piŝto per konektado de la kranko kaj kamŝafto. La streĉa rado kaj rado estas uzataj por ĝustigi la streĉiĝon de la tempa zono kaj redukti frotadon kaj eluziĝon respektive por certigi la stabilecon kaj fidindecon de la transdona sistemo.
La anstataŭa ciklo de la tempa ilaro estas ĝenerale rekomendita je 2 jaroj aŭ 60.000 kilometroj por certigi la normalan funkciadon kaj rendimenton de la motoro. Kiam anstataŭigas la tempigan transdonan sistemon de la aŭto, estas plej bone anstataŭigi la tutan aron kaj elekti la produktojn de la sama fabrikanto por certigi, ke la partoj kongruas bone kaj la serva vivo estas longa. Krome, la tempa ilaro inkluzivas aparataron kiel rigliloj, nuksoj kaj gisferoj, kiuj devas esti anstataŭigitaj regule, kio estas esenca por konservi la idealan kondiĉon de la tempodaŭro kaj motoro.
En resumo, la tempa aro ludas gravegan rolon en la bontenado de la aŭtomobila motoro, per la kombinaĵo de komponentoj, kiujn ĝi enhavas por certigi la normalan funkciadon kaj rendimenton de la motoro, kaj plilongigi la servan vivon de la motoro.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
