Dekstra malantaŭa pordo vitro ne leviĝas aŭ falas.
La vitro de la dekstra malantaŭa pordo ne leviĝos kaj falos ĉar la leva funkcio estas fermita, la vitra gvidilkanelo havas fremdajn korpojn aŭ estas malpura, la vitra leva motoro trovarmiĝas kaj la kontrolŝaltilo estas misa.
1, malŝaltu la levan funkcion: nun la aŭto estas esence ekipita per la funkcio fermi la kopiloton kaj la du malantaŭan pordo-fenestran vitron sendependan kontrolon, post premado de la funkcioŝaltilo, vi ne povas uzi la vitran liftan ŝaltilon sur la pordo. kontrolo vitro, la ŝaltilo estas kutime sur la ŝoforo flanko pordo panelo;
Solvo: malfermu la fenestro-levan funkcion por la veturilo;
2, la vitra gvida sulko havas fremdajn korpojn aŭ estas tre malpuraj: multaj modeloj kun iom pli alta agordo estas ekipitaj per Vindozo kaj pordo vitro kontraŭ-pinĉa funkcio, vitra gvida sulko havas fremdajn korpojn, gvidas kaŭĉuko maljuniĝo, amasiĝo de tro da polvo povas deĉenigi. la kontraŭ-pinĉa funkcio, tiel ke la vitro ne povas supreniri;
Solvo: Oni sugestas, ke la posedanto povas preni la dentopikilon por purigi, se la puriga gluaĵo povas iri al la 4S-butiko aŭ riparejo por prizorgado, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile fari la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn. perdoj;
3, vitro-leva motoro supercalentado: la leviĝo kaj falo de Vindozo kaj pordo-vitro estas regata de la leva motoro, ofta levado de vitro kaŭzos la levan motoron supercalentiĝon, tiel enirante la supervarmadan protektoreĝimon. Ĉi-momente, la leva funkcio de la pordo kaj fenestra vitro provizore malsukcesos ĝis la temperaturo de la motoro malaltiĝos kaj ĝi revenos al normalo;
Solvo: Oni rekomendas, ke la posedanto iru al la 4S-butiko aŭ riparejo por prizorgado, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile fari la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn perdojn;
4, la fiasko de kontrolo de ŝaltilo: la funkcidaŭro de la aŭto estas pli longa ĉar la nombro da fojoj por kontroli la lifton estas pli, do ankaŭ okazas la fiasko de kontrolo de ŝaltilo. En la frua etapo, necesas forte premi por havi reagon, kaj en la posta etapo, ĝi rekte malsukcesas;
Solvo: Oni rekomendas, ke la posedanto iru al la 4S-butiko aŭ riparejo por prizorgado, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile igi la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn perdojn.
La leva ŝaltilo estas unu el la butonoj kun relative alta ofteco de uzo sur la aŭto, kaj estas facile havi malpliiĝon de sentemo aŭ fiasko dum longa tempo. La specifaj anstataŭigaj paŝoj estas jenaj:
1, malfermu la pordon, kiu devas esti anstataŭigita ĉe la ŝaltilo: la ornama telero ĉe la vitra liftoŝaltilo de la plej multaj modeloj estas farita el plasto, zorge observu la junton inter la ornama telero kaj la pordoplato devus povi trovi la breĉon. .
2. Forigu la dekoracian teleron: Enmetu la ornaman teleron pry aŭ platan ilon en la breĉon por levi la ornaman platon, kaj poste malrapide forigu la ornaman platon laŭ la breĉo.
3. Prenu la ornaman teleron kaj malŝtopu la levan ŝaltilon.
4, forigu la levan ŝaltilon: turnu la ornaman platon, oni devas vidi, ke la ŝaltilo estas fiksita per kelkaj malgrandaj krucaj ŝraŭboj, ŝraŭbo malsupren povas forigi la levan ŝaltilon.
5, surmetu novan levan ŝaltilon, streĉu la ŝraŭbojn kaj enŝovu ĝin: en ĉi tiu momento, la levtesto devas esti efektivigita unue, konfirmu, ke la ŝaltilo estas normala kaj poste instalu la ornaman platon reen.
Kiel kabligi la vitran reguligŝaltilon
1, unu estas la pozitiva poluso de la malgranda lampo, du estas la pozitivaj kaj negativaj polusoj de la nutrado, kaj la aliaj du estas la elektra ŝnuro de la leva motoro, kiu estas konektita al la leviĝo, la inversa konekto al la falo. aŭ inverse, por ke vi povu mezuri ĝin estas simpla. Unue uzu la tension por mezuri, unu plumon sur la fero, la alia plumo mezurado.
2, la tri estas la ĉefa buklo, la aliaj du estas unu el la kontrola buklo, la alia estas la kontrolo neŭtrala linio. Vi nur bezonas kontroli, ke la aĉetita modelo kongruas kun la modelo kaj enŝovu la respondan ŝtopilon. Aŭtomata aŭtomata lifto estas la leva aparato de aŭtomobila pordo kaj fenestrovitro, ĉefe dividita en elektran vitran lifton kaj manlibron de vitra lifto du kategorioj.
3, du el ili estas du dratoj kun la kontrola motoro, unu estas konektita kun la 15 (B+) fina stacio, kaj du estas konektitaj kun la ĉefa kontrolo du dratoj. Enŝaltu la lifton kaj uzu multimetron por mezuri ĉiun linion. La linio kun tensio al la grundo estas viva.
4. Malfermu la pordon kaj trovu la vitran lifton. La ŝaltilo kutime situas sur la kontrolpanelo super la pordo. Uzante malgrandan platkapan ŝraŭbturnilon, milde enigu ĝin en la malgrandan truon en la ŝaltilo. La truo kutime situas sub la ŝaltilo, proksime de la flanko de la pordo. Post enmeti la ŝraŭbturnilon, puŝu ĝin supren ĝis la ŝaltila panelo eliras de la kontrolpanelo.
5, aŭto elektra pordo kaj fenestra ŝaltilo cirkvito cableado diagramo: elektra fenestro sistemo de la fenestro, fenestro vitro lifto, motoro, relajso, ŝaltilo kaj EKUO kaj aliaj aparatoj kunmetita.
6. Havu fajrodraton, kiu estas konstante ŝargita. Aŭto-vitra reguligilo estas DC-motoro, la ŝaltilo estas duobla triobla, tra la ŝaltilo por konverti la pozitivajn kaj negativajn terminalojn de la motora provizo, kontroli la pliiĝon kaj falon de la vitro.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
