Kial la vitro de la malantaŭa pordo ne povas fali funden?
La ĉefaj kialoj, kial la malantaŭporda vitro ne falas funden, inkluzivas dezajnajn limigojn, sekurecajn zorgojn kaj mekanikan difekton.
Dezajnaj limigoj:
La interna strukturo kaj formo de la pordo malebligas demeti la tutan vitron, precipe la malantaŭa pordo havas kurbiĝon sub la malantaŭa pordo, ĉar la malantaŭa rada arko okupas la spacon de la malantaŭa pordo, rezultante ke la malsupra duono de la malantaŭa porda panelo de iuj modeloj mallarĝiĝas, tiel nekapabla provizi sufiĉe da spaco por la vitro.
Kompromisoj pri la modeldezajno, kiel ekzemple la C-kolona parto de la pordo ne estas rekta linio sed kurbo, rezultante en pordo larĝa supre kaj mallarĝa sube, ne estas sufiĉe da spaco por alĝustigi la vitron, kaj nur parto de la aŭto restas eksponita.
Sekurecaj konsideroj:
La fenestro ne povas esti tute mallevita por protekti la sekurecon de pasaĝeroj ĝis ia grado, precipe por malhelpi infanojn en la aŭto grimpi eksteren aŭ elmeti siajn kapojn tra la fenestro.
Kelkaj modeloj estas desegnitaj pro sekurecaj kialoj por malhelpi, ke infanoj elmetu siajn kapojn aŭ manojn tra la fenestro neatendite kaj prezentu danĝeron.
Mekanika paneo:
Mekanikaj problemoj kiel misformita aŭ difektita kottrogo de la vitro, lozaj ŝraŭboj tenantaj la levilon, difektita vitrolevanto, aŭ misaranĝo de la relo muntanta pozicio ankaŭ povas malhelpi la malantaŭglacan vitron tute malleviĝi.
Resumante, la vitro de la malantaŭa pordo povas ne fali ĝis la fino pro diversaj kialoj, inkluzive de dezajnaj kompromisoj kaj sekurecaj konsideroj, kaj povas ankaŭ impliki la paneon de mekanikaj komponantoj. Pro dezajnaj limigoj kaj sekurecaj konsideroj, ĉi tio estas la kompromiso kiam la veturilo estas desegnita; Por mekanikaj paneoj, profesiaj riparservoj estas necesaj por solvi ilin.
La kialo, kial la malantaŭporda vitro ne falas ĝis la fino, estas ke la malantaŭa rada arko de la aŭto okupas la spacon de la malantaŭa pordo. Ĉe iuj modeloj, la formo de la rada arko igas la malsupran duonon de la malantaŭporda panelo havi signifan mallarĝiĝon. Kiam la malantaŭfenestra vitro falas, la malsupra duono de la pordopanelo ne havas sufiĉe da spaco por akomodi la vitron, kio kaŭzos, ke la fenestra vitro falas ĝis la fino.
Pro sekurecaj kialoj, infanoj rajtas sidi nur en la malantaŭa vico, ne rajtas sidi en la antaŭa vico, eĉ se estas sekura sidloko aŭ plenkreskula superrigardo, sed ĉar la konduto de la infano estas tute ekster ilia kontrolo, por eviti akcidentojn, la malantaŭa fenestro ne povas esti tute mallevita, vi povas protekti la sekurecon de infanoj en la malantaŭa vico ĝis ia grado.
Multaj aŭtoj havos triangulajn fenestrojn en la C-kolona pozicio, kaj la malantaŭaj pordoj kaj fenestroj estas tute vitraj. Tiel, el la modela vidpunkto, la integreco estas pli forta kaj pli bela, sed la areo de la malantaŭa vitro estas pli granda, kaj estos pli malfacile tute fermi la pordon. Komponantoj kiel pordoseruroj devas esti aranĝitaj en la malsupra parto de la malantaŭa porda panelo, kio plilarĝigos la malplenan spacon.
Kaŭzoj de la paneo de la malantaŭa fenestrovitro:
1. La kottruo de la vitro estas misformita aŭ difektita, rezultante en la paneo de la malantaŭa fenestra vitro de la aŭto;
Solvo: Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la 4S-butiko aŭ riparejo por detekti aŭ ripari la vitran kottankon, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile igi la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn perdojn;
2, la ŝraŭbo fiksanta la lifton estas loza, rezultante en la paneo de la malantaŭa fenestrovitro;
Solvo: la posedanto ĝustatempe streĉu la ŝraŭbon fiksitan de la lifto. Se la posedanto ne povas fari ĝin persone, li povas iri al la 4S-metiejo aŭ la aŭtoriparejo por riparo;
3, la vitra regulilo estis difektita, rezultigante la paneon de la malantaŭa fenestrovitro;
Solvo: Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la 4S-metiejo aŭ la aŭtoriparejo ĝustatempe por la inspektado de la vitra lifto, se la difekto estas pli grava, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe;
4, estas iuj devioj en la instala pozicio de la gvidrelo, rezultante en la paneo de la malantaŭa fenestrovitro;
Solvo: Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la 4S-metiejo aŭ riparejo por detekti aŭ prizorgi la pozicion de la relo, ĉar la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile kaŭzi novajn problemojn en la aŭto, kaŭzante nenecesajn perdojn.
Tipoj de aŭtovitro:
1, lamenigita vitro: lamenigita vitro konsistas el du aŭ pli da tavoloj de vitro kun unu aŭ pluraj tavoloj de travideblaj ligitaj materialoj, kiuj estas ligitaj al ligitaj vitroproduktoj. Post la kolizio, la fragila vitro rompiĝas, sed ĉar ĝi estas kombinita kun la elasta PVB, la lamenigita vitro havas altan penetroreziston kaj tamen povas konservi videblecon;
2, hardita vitro: hardita vitro estas dividita en fizike harditan kaj kemie harditan, kutime nomata hardita vitro, kiu rilatas al fizike hardita vitro. La frapforto de hardita vitro estas 5 ĝis 8 fojojn la sama dikeco kiel ordinara vitro. 5 mm dika hardita vitro havas 227 gramojn da ŝtala pilko. Se la ŝtala pilko falas de 2 ĝis 3 metroj da alto, la vitro ne rompiĝos, sed je 0,4 metroj da dikeco rompiĝos.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
