Kial la malantaŭa pordo ne povas fali al la fundo？
La ĉefaj kialoj de la malantaŭa pordo -vitro ne falantaj al la fundo inkluzivas projektajn limojn, sekurecajn zorgojn kaj mekanikan fiaskon.
Projektaj Limigoj:
La interna strukturo kaj formo de la pordo ebligas faligi la tutan fenestran vitron, precipe la malantaŭa pordo havas kurbon sub la malantaŭa pordo, kio estas ĉar la malantaŭa rado -arko okupas la spacon de la malantaŭa pordo, rezultigante la malsupran duonon de la malantaŭa pordo de iuj modeloj por mallarĝi, tiel nekapabla provizi sufiĉe da spaco por la vitro.
Modelaj projektaj kompromisoj, kiel la C-kolono parto de la pordo-dezajno ne estas rekta linio sed kurbo, rezultigante la pordon larĝe ĉe la supro kaj mallarĝa ĉe la fundo, ne estas sufiĉe da spaco por akomodi la vitron, kaj nur parto de la aŭto restas elmontrita.
Sekurecaj Konsideroj:
La fenestro ne povas esti tute mallevita por protekti la sekurecon de pasaĝeroj en iu mezuro, precipe por malebligi infanojn en la aŭto grimpi aŭ alglui la kapon el la fenestro.
Iuj modeloj estas desegnitaj pro sekurecaj kialoj por malebligi infanojn alglui la kapojn aŭ manojn el la fenestro neatendita kaj prezenti danĝeron.
Mekanika fiasko:
Mekanikaj problemoj kiel ekzemple deformita aŭ damaĝita koto de la vitro, malfiksaj ŝraŭboj tenantaj la lifton, difektitan vitran levanton, aŭ misalignadon de la fervoja montrofenestro povas ankaŭ malhelpi la malantaŭan fenestran vitron tute malleviĝi.
En resumo, la malantaŭa pordo -vitro ne povas fali ĝis la fino pro diversaj kialoj, inkluzive de projektaj kompromisoj kaj sekurecaj konsideroj, kaj eble ankaŭ implikas la malsukceson de mekanikaj komponentoj. Por projektaj limigoj kaj sekurecaj konsideroj, ĉi tio estas la kompromiso kiam la veturilo estas projektita; Por mekanikaj misfunkciadoj, necesas profesiaj prizorgaj servoj por solvi ilin.
La kialo, kial la malantaŭa pordo -vitro ne falas al la fino, estas, ke la malantaŭa rado -arko de la aŭto okupas la spacon de la malantaŭa pordo. Por iuj modeloj, la formo de la rado -arko igos la malsupran duonon de la malantaŭa pordo panelo havi signifan mallarĝigon. Kiam la malantaŭa fenestra vitro falas, la malsupra duono de la porda panelo ne havas sufiĉe da spaco por akomodi la vitron, kio kaŭzos la fenestran vitron al la fino.
Pro sekurecaj kialoj, infanoj nur povas sidi en la malantaŭa vico, ne povas sidi en la unua vico, eĉ se ekzistas sekureca sidloko aŭ plenkreska superrigardo, sed ĉar la konduto de la infano estas tute ekster ilia kontrolo, por eviti akcidentojn, la malantaŭa fenestro ne povas esti tute malaltigita, vi povas protekti la sekurecon de infanoj en la malantaŭa vico ĝis iu mezuro.
Multaj aŭtoj havos triangulajn fenestrojn en la C-kolono, kaj la malantaŭaj pordoj kaj fenestroj estas plenaj vitroj. Tiamaniere, el la modeliga vidpunkto, la integreco estas pli forta kaj pli bela, sed la areo de la malantaŭa fenestra vitro estas pli granda, kaj estos pli ĝena tute fermi la pordon. Komponantoj kiel pordaj seruroj devas esti aranĝitaj en la malsupra parto de la malantaŭa pordo -panelo, kio plifaciligos la malplenan ĉambron.
Kialoj de la fiasko de la malantaŭa fenestra vitro:
1. La koto de la vitro estas deformita aŭ damaĝita, rezultigante la malsukceson de la malantaŭa fenestra vitro de la aŭto;
Solvo: Oni rekomendas ke la posedanto iru al la butiko de 4S aŭ riparo por detekti aŭ ripari la vitran kotan benzinujon, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile igi la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn perdojn;
2, la ŝraŭbo riparanta la lifton estas loza, rezultigante la malsukceson de la malantaŭa fenestra vitro;
Solvo: La posedanto devas streĉi la ŝraŭbon fiksitan de la lifto ĝustatempe. Se la posedanto ne povas kompletigi ĝin persone, li povas iri al la butiko 4S aŭ la aŭtomata riparo por riparo;
3, la vitra reguligilo estis difektita, rezultigante la malsukceson de la malantaŭa fenestra vitro;
Solvo: Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la butiko 4S aŭ al la aŭtomata ripara butiko ĝustatempe por la inspektado de la vitra lifto, se la damaĝo estas pli serioza, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe;
4, estas iuj devioj en la instala pozicio de la gvida fervojo, rezultigante la malsukceson de la malantaŭa fenestra vitro;
Solvo: Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la butiko aŭ riparo de la 4S por la detekto aŭ bontenado de la fervoja instalaĵo, la posedanto ne povas solvi ĉi tiun problemon aŭ facile kaŭzi la aŭton produkti novajn problemojn, kaŭzante nenecesajn perdojn.
Specoj de Aŭtomobila Vitro:
1, Laminita Vitro: Laminita vitro estas kunmetita de du aŭ pli da tavoloj de vitro kun unu aŭ pluraj tavoloj de travideblaj ligaj materialoj ligitaj vitraj produktoj. Post la efiko, la malglata vitro estas rompita, sed ĉar ĝi estas kombinita kun la elasta PVB, la lamenigita vitro havas altan penetran reziston kaj ankoraŭ povas konservi videblecon;
2, hardita vitro: hardita vitro estas dividita en fizikan harditan kaj kemian harditan, kutime nomatan hardita vitro rilatas al fizika hardita. Tondita vitra efika forto estas la sama dikeco de ordinara vitro 5 ĝis 8 fojojn, 5 mm dika hardita vitro kun 227 gramoj da ŝtala pilko, ŝtala pilko de 2 ĝis 3 metroj alteco falanta vitro ne rompiĝas, la sama dikeco de vitro je 0,4 metroj rompiĝos.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
