Detala klarigo de malantaŭa trinkejo interna kadra subteno.
Unue, la difino kaj funkcio de la skeleta subteno en la malantaŭa stango
La malantaŭa drinkeja interna kadrokrampo, referita kiel la malantaŭa drinkejkrampo, estas aŭta struktura komponento uzita por apogi la malantaŭon de la korpo kaj ligi la radojn al la korpo. Ĝia esenco estas portanta strukturo, kiu garantias korpostabilecon kaj sekurecon transdonante la forton de la malantaŭo de la aŭto al la radoj, korpo kaj ĉasio.
En aŭtdezajno, la malantaŭa stangokrampo kutime havas la sekvajn funkciojn:
1. Subtenu la malantaŭon de la korpo por eviti la kolapson de la vosto kaj certigi stabilecon dum veturado.
2. Rezistu la efikon de veturilo-kolizio kaj reduktu akcidento-damaĝon.
3. Konektu la radon kaj la korpon, kunordigu la movadon de la korpo kaj la rado, kaj igu ilin kongrui unu kun la alia.
Due, la diferenco inter la malantaŭa stango krampo kaj la tradicia skeleta krampo
Estas kelkaj diferencoj inter la malantaŭa stango krampo kaj la tradicia kadro krampo. Speco de tradicia skeleta krampo estas veldita per la korpa ŝtala plato, kaj la malantaŭa stango krampo pli atentas malpezan kaj altan forton, do ĝi estas farita el aluminia alojo, titana alojo, komponitaj materialoj kaj aliaj materialoj por redukti la pezon de la. veturilo kaj plibonigi la korpan rigidecon.
La avantaĝo de ĉi tio estas, ke la fleksa forto kaj torda forto povas esti plibonigitaj sen tuŝi la stabilecon kaj malmolecon de la veturilo, tiel ke la veturilo havas pli bonan uzadon kaj sekurecon.
Trie, la aplika kampo de la malantaŭa stango krampo
Malantaŭa stango krampo estas ĝenerale uzata en aŭto, SUV, MPV kaj alia veturila produktado. Krom la konvencia materiala elekto kaj fabrikado, la malantaŭa stango krampo ankaŭ bezonas elekti malsamajn instalajn metodojn laŭ malsamaj modeloj.
Ekzemple, por modernaj aŭtoj, la malantaŭa stanga krampo devas adopti desegnon de tippordego por plenumi la estetikajn kaj sekurecajn postulojn de la veturilo. Por veturiloj kiel ekzemple sportkamionetoj, la malantaŭa stangokrampo estas kutime dizajnita en triangulo aŭ T-formo por certigi tiradsekurecon kaj ŝarĝkapaciton.
Kvar, malantaŭa trinkejo subtenas prizorgadon kaj antaŭzorgojn
Por certigi la funkcidaŭron kaj rendimenton de la malantaŭa stango krampo, ni devas fari la jenajn aferojn dum uzo:
1. Evitu trotransporti la veturilon dum ekfunkciigo kaj akcelo, por ne produkti troan ŝarĝon.
2. Tenu la veturilan surfacon pura por eviti frotadon kaj eluziĝon kun derompaĵoj.
3. Regule kontrolu la fiksilojn kaj veldojn de la malantaŭa stango-subteno por certigi ilian sekurecon kaj fidindecon.
Resume, la malantaŭa trinkeja kadro estas tre grava struktura komponanto en la aŭto, ĝia funkcio estas ĉefe porti la ŝarĝon de la malantaŭo de la veturilo kaj konekti la korpon kaj la radon. En praktikaj aplikoj, ni devas elekti la ĝustan materialon kaj dezajnon laŭ malsamaj modeloj kaj uzi mediojn por certigi la funkcion kaj sekurecon de la malantaŭa stango krampo.
Ĉu la bufro ne konvene igas ĝin defali
La interno de la bufro estas ĝenerale fiksita per la buko kaj ŝraŭboj, se la bufro ne estas instalita surloke, ĝi ne facile defalos, sed ĝi povas esti misformita aŭ difektita post iometa gratvundeto.
Metodo de instalado de aŭtobufro:
1, la unua estas instali la flankan pedalon. Akiru ilojn -- manikojn, alĝustigeblajn ŝlosilojn, platajn ŝlosilojn, klakojn, Phillips ŝraŭbturnilojn kaj poŝlampon.
2, kuŝu malsupren la aŭton por trovi la subteno instalado truo du truoj, en la originala aŭto estas blokita de du kaŭĉuko aferoj instali T-rigliloj, ĉar la interno de la surfaco estas iom pli malalta, do al pad kuseneto.
3, instalu la malantaŭan krampon, la malantaŭan krampon instalado bezonas forigi la riglilon de la originala aŭto, kaj poste instali pli longan riglilon ĉefan krampon.
4, finfine instalu la pedalon, instalu la antaŭan bufron, bezonas prepari ilojn plus elektran borilon.
5. Forigu la numerplaton kaj instalu la plastan krampon de la numerplato, forigu la du bukojn de la originala aŭto, kuŝu la aŭton, vi povas vidi vicon da bukoj ĉe la fronto, forigu la plej maldekstren kaj dekstren.
6, instalu la krampon, la akcesora forto estas uzi memfrapantajn ŝraŭbojn, mi sugestas, ke vi uzu riglilojn por konekti pli fidindajn kaj poste instali la krampon forigos la du truojn de la buko por instali la suprajn kaj malsuprajn krampojn. Envolvu la antaŭajn stangojn per spongo. Enmetu la antaŭajn stangojn.
7, ŝraŭbo sur la kramponukso, oni rekomendas uzi la memŝlosantan nukson por deŝraŭbi la breĉon kaj platon post kiam la krampo-riglilo estas instalita, instalu la malantaŭan stango, unue instalu la studs sur la malantaŭa stango, ol en la originalo. aŭto, faru bonan markon kaj boru truojn.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
