Detala klarigo pri malantaŭa stango interna kadro -subteno.
Unue, la difino kaj funkcio de la skeleta subteno en la malantaŭa stango
La malantaŭa stango interna kadro -krampo, nomata la malantaŭa stango, estas aŭtomobila struktura komponento uzata por subteni la malantaŭon de la korpo kaj konekti la radojn al la korpo. Ĝia esenco estas portanta strukturo, kiu garantias korpan stabilecon kaj sekurecon transdonante la forton de la malantaŭo de la aŭto al la radoj, korpo kaj ĉasio.
En aŭtomobila dezajno, la malantaŭa stanga krampo kutime havas la jenajn funkciojn:
1. Subtenu la malantaŭon de la korpo por eviti la kolapson de la vosto kaj certigi stabilecon dum veturado.
2. Rezistu la efikon de veturila kolizio kaj reduktu akcidentajn damaĝojn.
3. Konektu la radon kaj la korpon, kunordigu la movadon de la korpo kaj la rado, kaj faru ilin kongrui unu kun la alia.
Due, la diferenco inter la malantaŭa stango -krampo kaj la tradicia skeleta krampo
Estas iuj diferencoj inter la malantaŭa stango kaj la tradicia kadro -krampo. Speco de tradicia skeleta krampo estas veldita de la korpa ŝtala plato, kaj la malantaŭa stango -krampo pagas pli da atento al malpeza kaj alta forto, do ĝi estas farita el aluminia alojo, titana alojo, kunmetitaj materialoj kaj aliaj materialoj por redukti la pezon de la veturilo kaj plibonigi la korpan rigidecon.
La avantaĝo de tio estas, ke la fleksa forto kaj tordita forto povas esti plibonigitaj sen tuŝi la stabilecon kaj malmolecon de la veturilo, tiel ke la veturilo havas pli bonan uzadon kaj sekurecon.
Trie, la aplika kampo de la malantaŭa stango -krampo
Malantaŭa stango estas ĝenerale uzata en CAR, SUV, MPV kaj alia veturila produktado. Krom la konvencia materiala selektado kaj fabrikada procezo, la malantaŭa stango ankaŭ bezonas elekti malsamajn instaladajn metodojn laŭ malsamaj modeloj.
Ekzemple, por modernaj aŭtoj, la malantaŭa stango devas adopti tajloron de tipo por plenumi la estetikajn kaj sekurecajn postulojn de la veturilo. Por veturiloj kiel SUVoj, la malantaŭa stango estas kutime desegnita en triangulo aŭ T -formo por certigi tiradan sekurecon kaj ŝarĝan kapaciton.
Kvar, Malantaŭa Trinkeja Subteno -Prizorgado kaj Antaŭzorgoj
Por certigi la servan vivon kaj agadon de la malantaŭa stango, ni devas fari la jenajn aferojn dum uzo:
1. Evitu troi la veturilon kiam komenci kaj akceli, por ne produkti troan ŝarĝon.
2. Tenu la veturilan surfacon pura por eviti frotadon kaj eluziĝon kun forĵetaĵoj.
3.
Resume, la malantaŭa stango estas tre grava struktura komponento en la aŭto, ĝia funkcio estas ĉefe porti la ŝarĝon de la malantaŭo de la veturilo kaj konekti la korpon kaj la radon. En praktikaj aplikoj, ni devas elekti la ĝustan materialon kaj desegni laŭ malsamaj modeloj kaj uzi mediojn por certigi la funkcion kaj sekurecon de la malantaŭa stango.
Ĉu la bufro ne taŭgas por tio, ke ĝi falas
La interno de la bufro estas ĝenerale fiksita per la buko kaj ŝraŭboj, se la bufro ne estas instalita anstataŭe, ĝi ne facile falos, sed ĝi eble deformiĝos aŭ difektiĝos post iom da nulo.
Instalado -Metodo de Aŭta Bumper:
1, la unua estas instali la flankan pedalon. Akiru ilojn - Manikojn, alĝustigeblajn ŝlosilojn, platajn ŝlosilojn, raketojn, Phillips -kaŝpafilojn kaj lanternon.
2, kuŝu la aŭton por trovi la subtenan truon de du truoj, en la originala aŭto estas blokita de du kaŭĉukaj aferoj por instali T-boltojn, ĉar la interno de la surfaco estas iom pli malalta, do por kusenigi kusenon.
3, instalu la malantaŭan krampon, la malantaŭa krampa instalaĵo bezonas forigi la riglilon de la originala aŭto, kaj poste instali pli longan riglilon.
4, finfine instalu la pedalon, instalu la antaŭan bufron, bezonas prepari ilojn plus elektran borilon.
5. Forigu la permesilon kaj instalu la plastan krampon de la permesilo, forigu la du bukojn de la originala aŭto, kuŝu en la aŭton, vi povas vidi vicon de bukoj antaŭ la fronto, forigi la plej maldekstran kaj dekstran.
6, Instalu la krampon, la akcesora forto estas uzi mem-frapajn ŝraŭbojn, mi sugestas, ke vi uzu riglilojn por konekti pli fidindajn kaj tiam instali la krampon forigos la du truojn de la buklo por instali la suprajn kaj malsuperajn krampojn. Envolvu la antaŭajn stangojn per spongo. Enmetu la antaŭajn stangojn.
7, Ŝraŭbu la krampan nukson, oni rekomendas uzi la mem-ŝlosantan nukson por ŝraŭbi la interspacon kaj teleron post kiam la krampo estas instalita, instalu la malantaŭan stangon, unue instalu la studon sur la malantaŭa stango, ol en la originala aŭto, faru bonan markon kaj sondu truojn.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
