La malantaŭaj bremsaj kusenetoj eluziĝas pli rapide ol la antaŭaj.
La malantaŭaj bremsaj kusenetoj portas pli rapide ol la antaŭaj bremsaj kusenetoj ĉefe havas la jenajn kialojn:
Bremsaj kusenetoj uzas frekvencon kaj fortan grandecon: La eluziĝo de bremsaj kusenetoj estas proksime rilata al la uzokutimo kaj forto -grandeco. Kvankam la frekvenco de uzo de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsaj kusenetoj de la sama aŭto estas preskaŭ la sama, la forto de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsaj kusenetoj aŭ la bremsita forto aplikita al la rado estas malsama. La grandeco de la bremsita forto estas proporcia al la aksa pezo, do se la malantaŭa akso portas pli da pezo, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj rezistos pli grandan eluziĝon kiam bremsas.
Veturila dezajno kaj veturadreĝimo: En iuj veturilaj projektoj, precipe malantaŭa veturado, la malantaŭa bremso estas la ĉefa bremso kaj ludas grandan rolon. Kiam bremsas, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj agos unue por tiri la aŭton kaj eviti antaŭan impulson. Ĉi tiu dezajno kaŭzas, ke la malantaŭaj bremsaj kusenetoj bremsas tute je malaltaj rapidoj, pliigante sian eluziĝon.
Faktoroj de fabrikanto: Por certigi, ke la bremsaj kusenetoj de la aŭto povas esti anstataŭigitaj kune, iuj fabrikantoj povas desegni la malantaŭajn bremsajn kusenetojn por esti relative maldikaj, kaj la antaŭaj bremsaj kusenetoj estas pli dikaj. Ĉi tiu desegna diferenco povas doni la impreson, ke la malantaŭaj bremsaj kusenetoj eluziĝas pli ol la antaŭaj.
Oni devas rimarki, ke la malantaŭaj bremsaj kusenetoj ne portos pli rapide ol la antaŭaj bremsaj kusenetoj en ĉiuj kazoj. Fakte, eluziĝo ankaŭ povas esti tuŝita de diversaj faktoroj kiel la tipo de veturilo (kiel antaŭa veturado, malantaŭa veturado aŭ kvar-rada veturado), veturantaj kutimoj, vojaj kondiĉoj kaj bontenado kaj bontenado de la bremssistemo. Tial la specifa situacio devas esti juĝita laŭ la efektiva uzo de la medio kaj veturilaj kondiĉoj. Kio se la elektronika bremso malsukcesas
Anstataŭigu la motoron. Se la restarigo de la elektronika parkado ne povas solvi la problemon, povas esti, ke la motoro de la elektronika parkumada sistemo estas misfunkcia, kaj vi devas iri al la butiko 4S por anstataŭigi la novan motoron.
Anstataŭigu la bremsajn kusenetojn. La fiasko de la elektronika bremso povas esti ĉar la bremsaj kusenetoj estas serioze eluzitaj, kaj la novaj bremsaj kusenetoj devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
Anstataŭigu la butonon. Se la butono de la elektronika parkado -bremso malsukcesas, vi devas iri al la vendejo 4S por anstataŭigi la novan butonon.
Aldonu bremsan fluidon. Nesufiĉa bremso -oleo kondukos al la fiasko de elektronikaj bremsoj, kaj la veturilo eble perdos bremsan potencon, kaj bremso -oleo devas esti aldonita al la bremso -oleo.
Kongruis kun elektronika bremsado. Se ekzistas elektronika bremso-fiasko post anstataŭigo de la malantaŭa rado-bremso-disko, vi devas iri al la butiko 4S por re-lerni por kongrui kun la elektronika bremso.
Ripari la cirkviton. Kiam la elektronika bremso malsukcesas, la ŝoforo povas iri al la butiko 4S por kontroli, ĉu la cirkvito ĉe la elektronika manbremsa ŝaltilo estas normala, se la cirkvito estas nenormala, la cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
Anstataŭigu la garnizon aŭ naftan sigelon. Maljuniĝo de metalaj kaj kaŭĉukaj partoj en la bremso -sistemo kondukas al filtrado de bremso -oleo, kaj la elektronika bremso malsukcesos, postulante anstataŭigon de la gaso aŭ oleo -sigelo.
Elektronika parkado -fiasko, estas facile konduki al trafikaj akcidentoj. Nepre ripari la veturilon ĝustatempe antaŭ veturado sur la vojo. Elektronika mano bremso malantaŭaj bremsaj kusenetoj kiel ŝanĝi
How to replace the brake pads after the electronic hand brake (electronic hand brake replacement brake pads tutorial) The replacement method of the electronic hand brake replacement brake pads: First of all, you need to connect the electronic hand brake detector, and then enter the procedure of replacing the parking brake operation, retracting the motor, replacing the new rear brake pads and then initializing, and then testing, can stop on the slope of 30 degrees, the Anstataŭa proceduro povas finiĝi. Multaj modeloj de malantaŭa bremspumpilo kun elektronika parkumado -bremso -motoro, manlibro ne povas kunpremi la motoron, tio estas, vi devas havi profesiajn programajn ilojn por anstataŭigi la bremsajn kusenojn. La elektronika manbremso estas nova aparato, kiu uzas elektronikan kontrolon por atingi parkumadon. Ĝi estas instalita maldekstre kaj dekstraj bremsaj kalibroj de la malantaŭa rado de la veturilo. La elektronika manbremsa sistemo estas ekipita kun motoraj komponentoj respektive kaj estas kontrolita de speciala komputilo.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
