La malantaŭaj bremsoj eluziĝas pli rapide ol la antaŭaj.
La malantaŭaj bremsaj kusenetoj portas pli rapide ol la antaŭaj bremsaj kusenetoj ĉefe havas la jenajn kialojn:
Bremskusenoj uzas oftecon kaj fortan grandecon: la eluziĝorapideco de bremsoj estas proksime rilata al la uzfrekvenco kaj fortograndeco. Kvankam la ofteco de uzo de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsoj de la sama aŭto estas preskaŭ sama, la forto de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsoj aŭ la bremsforto aplikita al la rado estas malsama. La grandeco de la bremsforto estas proporcia al la aksopezo, do se la malantaŭa akso portas pli da pezo, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj eltenos pli grandan eluziĝon dum bremsado.
Veturila dezajno kaj veturreĝimo: En kelkaj veturilo-dezajnoj, precipe malantaŭa veturado, la malantaŭa bremso estas la ĉefa bremso kaj ludas gravan rolon. Bremsinte, la malantaŭaj bremsaj kusenetoj agos unue por tiri la aŭton kaj eviti antaŭenan impulson. Tiu dezajno igas la malantaŭajn bremskusenetojn bremsi tute ĉe malaltaj rapidecoj, pliigante ilian eluziĝoprocenton.
Fabrikaj dezajnfaktoroj: Por certigi, ke la bremsoj de la aŭto povas esti anstataŭigitaj kune, kelkaj produktantoj povas desegni la malantaŭajn bremsojn por esti relative maldikaj, kaj la antaŭaj bremsoj estas pli dikaj. Ĉi tiu dezajnodiferenco povas doni la impreson, ke la malantaŭaj bremsaj kusenetoj eluziĝas pli ol la antaŭaj.
Oni devas rimarki, ke la malantaŭaj bremsaj kusenetoj ne eluziĝos pli rapide ol la antaŭaj bremsoj en ĉiuj kazoj. Fakte, eluziĝo ankaŭ povas esti tuŝita de diversaj faktoroj kiel ekzemple la tipo de veturilo (kiel antaŭa veturado, malantaŭa veturado aŭ kvarrada veturado), veturkutimoj, vojkondiĉoj, kaj la bontenado kaj bontenado de la bremssistemo. Tial, la specifa situacio devas esti juĝita laŭ la reala uzo de la medio kaj veturiloj. Kio se la elektronika bremso malsukcesas
Anstataŭigi la motoron. Se la restarigo de la elektronika parkado ne povas solvi la problemon, eble la motoro de la elektronika parkumadsistemo estas misa, kaj vi devas iri al la butiko 4s por anstataŭigi la novan motoron.
Anstataŭigi la bremsajn kusenetojn. La fiasko de la elektronika bremso povas esti ĉar la bremsoj estas grave eluzitaj, kaj la novaj bremsoj devus esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
Anstataŭigi la butonon. Se la butono de la elektronika parkumbremso malsukcesas, vi devas iri al la vendejo 4s por anstataŭigi la novan butonon.
Aldonu bremsan fluidon. Nesufiĉa brems-oleo kondukos al malsukceso de elektronikaj bremsoj, kaj la veturilo povas perdi bremsan potencon, kaj brems-oleo devas esti aldonita al la brems-oleopoto.
Kongrua elektronika bremsado. Se estas elektronika bremsmalsukceso post anstataŭigi la bremsan diskon de malantaŭa rado, vi devas iri al la butiko 4s por relerni kongrui kun la elektronika bremso.
Ripari la cirkviton. Kiam la elektronika bremso malsukcesas, la ŝoforo povas iri al la butiko 4s por kontroli ĉu la cirkvito ĉe la elektronika manbremsŝaltilo estas normala, se la cirkvito estas nenormala, la cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
Anstataŭigu la gargon aŭ oleo-sigelon. Maljuniĝo de metalaj kaj kaŭĉukaj partoj en la bremssistemo kondukas al elfluo de bremsa oleo, kaj la elektronika bremso malsukcesos, postulante anstataŭigon de la paketo aŭ oleo sigelo.
Elektronika parkado fiasko, estas facile konduki al trafikaj akcidentoj. Nepre ripari la veturilon ĝustatempe antaŭ veturado sur la vojo. Elektronikaj manbremsoj malantaŭaj bremsaj kusenetoj kiel ŝanĝi
Kiel anstataŭigi la bremsajn kusenetojn post la elektronika manbremso (lernilo pri elektronikaj manbremsaj anstataŭaj bremsoj) La anstataŭiga metodo de la elektronikaj manbremsaj anstataŭaj bremsoj: Antaŭ ĉio, vi devas konekti la elektronikan manbremsan detektilon, kaj poste enigi la proceduro de anstataŭigi la parkumadbremsan operacion, retiri la motoron, anstataŭigi la novajn malantaŭajn bremsajn kusenetojn kaj poste inicialigi, kaj poste provi, povas ĉesi sur la deklivo de 30 gradoj, la anstataŭiga proceduro povas esti finita. Multaj modeloj de malantaŭa bremsa pumpilo kun elektronika parkuma bremsa motoro, manlibro ne povas kunpremi la motoron, tio estas, vi devas havi profesiajn programajn ilojn por anstataŭigi la bremsajn kusenetojn. La elektronika manbremso estas nova aparato, kiu uzas elektronikan kontrolon por atingi parkumadon. Ĝi estas instalita sur la maldekstraj kaj dekstraj bremsoj de la malantaŭa rado de la veturilo. La elektronika manbremsa sistemo estas ekipita kun motoraj komponantoj respektive kaj estas regata de speciala komputilo.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
