Kiel forigi la spegulkovrilon.
Por forigi la spegulkovrilon, procedu jene:
Forigu la lenson. Unue, vi devas forigi la lensojn de la speguloj. Ĉi tio kutime fariĝas premante unu flankon de la lenso por krei fendon sub ĝi, kaj poste uzante ilon kiel levstangon aŭ ŝraŭbturnilon por atingi la fendon kaj milde levi la lenson. Ĉe iuj modeloj, se la lenso havas varman draton, vi devas unue malŝalti la varman draton.
Forigu la ŝelon. Post kiam la lenso estas forigita, vi povas vidi kiel la ŝelo estas tenata en loko. Plej multaj ŝeloj estas fiksitaj per agrafoj aŭ ŝraŭboj. Por ŝeloj fiksitaj per agrafoj, kutime necesas milde malfermi la agrafojn per ŝraŭbturnilo aŭ plasta levstango, kaj poste milde eltiri la ŝelon permane. Se la ŝelo estas fiksita per ŝraŭboj, uzu ŝraŭbturnilon por malŝraŭbi la ŝraŭbojn.
Forigu la turnsignalon kaj kablon. Se la enfermaĵo estas alkroĉita al la turnsignalo, eble necesos forigi la ŝraŭbojn kaj malŝalti la turnsignalon. Dum la forigo, atentu ne difekti la konektan kablon aŭ la turnsignalon.
Instalu la novan ŝelon. Se ĝi bezonas esti anstataŭigita per nova ŝelo, instalu ĝin en inversa ordo. Certigu, ke la nova ŝelo bone konvenas al la veturilo kaj ke ĉiuj konektaj kabloj estas ĝuste konektitaj. Post la instalado, kontrolu ĉu la ŝelo de la retrospegulo estas firme instalita.
Bonvolu noti, ke la metodo por forigi la spegulon povas varii de modelo al modelo, kaj estas rekomendinde konsulti la uzantmanlibron de la veturilo aŭ konsulti profesian teknikiston por la precizaj paŝoj kaj antaŭzorgoj.
La diferenco inter retrospegulo kaj retrospegulo
Retrospegulo kaj retrospegulo estas du malsamaj specoj de aŭtospeguloj, ilia ĉefa diferenco estas la pozicio, funkcio kaj alĝustigangulo.
Malsama loko: La retrospegulo kutime troviĝas ĉe la maldekstra kaj dekstra pordoj de la stirpermesilo, ĉefe uzata por observi la malantaŭajn vojkondiĉojn kaj la ĉirkaŭan situacion de la veturilo dum retroirado. La retrospegulo estas muntita sur la antaŭa glaco kaj estas uzata por observi la malantaŭon de la veturilo dum ŝanĝo de lenoj.
Diversaj funkcioj: La ĉefa rolo de la retrospegulo estas helpi ŝoforojn observi la malantaŭajn vojkondiĉojn dum la retropaŝado kaj observi la tutan aŭtokaserion dum la veturado, redukti la blindan vidkampon kaj plibonigi vetursekurecon. La retrospegulo estas ĉefe uzata por observi la situacion malantaŭ la veturilo dum ŝanĝo de lenoj, por helpi la ŝoforon kompreni la situacion ĉirkaŭ la veturilo kaj pli bone taksi la direkton kaj rapidon de la veturilo.
La alĝustiga angulo estas malsama: la alĝustiga angulo de la retrospegulo kaj la retrospegulo ankaŭ estas malsamaj, kaj la specifa alĝustiga metodo estas malsama laŭ la modelo kaj veturkutimoj.
Mallonge, la retrospegulo kaj la retrospegulo ludas gravan rolon en la veturprocezo, helpante la ŝoforon pli bone kompreni la situacion ĉirkaŭ la veturilo kaj plibonigi vetursekurecon.
En kiu pozicio la retrospegulo estu agordita
Pozicio de alĝustigo de retrospegulo:
1, la maldekstra retrospegulo: la ŝoforo prenu la horizonton kiel komparnormon, agordante la supran kaj malsupran angulon, tiel ke la retrospegulo prezentu duonon de la ĉielo kaj tero; Sekve estas la maldekstra kaj dekstra anguloj, la korpo okupas la spegulan gamon agorditan je proksimume 1/4.
2, dekstra retrospegulo: Ĉar la dekstra flanko de la retrospegulo de la aŭto estas la plej malproksima de la pozicio de la ŝoforo, ni devas redukti la spacon okupitan de la ĉielo, kaj provi lasi la spacon de la retrospegulo flanke de la karoserio, tiel ke la dekstra flanko de la ĉielo de la aŭto okupu nur 1/4, kaj la karoserio ankaŭ okupu 1/4.
3, la meza retrospegulo: la supra kaj malsupra estas dividitaj en du partojn, kaj la ĉielo kaj la tero estas duono.
La rolo de aŭtoretrospegulo:
1, observu la kondiĉojn de la malantaŭa vojo: veturante en Ĉinio, oni ofte ŝanĝas lenojn laŭ la vojkondiĉoj. Kiam oni preparas ŝanĝi lenojn, uzu la turnsignalon anticipe, kaj poste observu la malantaŭan veturilon per la retrospegulo por konfirmi, ĉu estas sekure ŝanĝi lenojn. Sed tiam multaj homoj ignoras la situacion de la malantaŭa aŭto, tiam la centra retrospegulo povas vidi, ĉu la malantaŭa veturilo trafis la turnsignalon aŭ intencas ŝanĝi lenojn.
2. Rigardu la retrospegulon dum akra bremsado: Kiam la nuna partoprenanto havas krizan situacion kaj bezonas akran bremsadon, observu la centran retrospegulon por scii ĉu estas tre proksima aŭto malantaŭ ĝi, por ke laŭ la distanco de la fronto, la taŭga malstreĉiĝo de la bremso evitu malantaŭan kolizion.
3, la juĝo kaj la distanco inter la malantaŭa aŭto: kiam vi veturas, vi devas levi la spiriton de dek du minutoj, ĉiam atentu la situacion ĉirkaŭ la aŭto, precipe la centran retrospegulon, tra la centra retrospegulo vi povas taksi la distancon inter la malantaŭa aŭto, en la centra retrospegulo nur vidas la antaŭan radon de la malantaŭa aŭto, la distanco inter la antaŭa kaj malantaŭa aŭtoj estas ĉirkaŭ 13 metroj, vidas la reton, ĉirkaŭ 6 metrojn, nur ne povas vidi la reton, ĉirkaŭ 4 metrojn antaŭe kaj poste.
4, Observu la malantaŭajn pasaĝerojn: multaj maljunaj ŝoforoj veturas, iam oni diris, ke la centra retrospegulo efektive havas belan pejzaĝon, vi povas observi la fratinon sidantan en la malantaŭa vico ĉiun movon. Kompreneble, ĉio ĉi estas ŝerco, la maljuna ŝoforo povas observi la malantaŭajn pasaĝerojn tra la centra retrospegulo dum veturado, precipe kiam estas infanoj en la malantaŭa sidloko, ofte uzata. Kun retrospegulo, vi ne bezonas turni vian kapon por rigardi kaj eviti neatenditajn akcidentojn, kiujn vi ne scias, ke ili okazos.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
