Funkcio de la oleoregula valvo.
La ĉefa funkcio de la oleoregula valvo estas limigi la maksimuman premon de la lubrika sistemo por malhelpi troan premon difekti la komponantojn de la lubrika sistemo kaj eviti la okazon de oleelfluo. La oleoregula valvo certigas la normalan funkciadon de la motorlubrika sistemo per agordado de la premo de la oleo. Ĝi kutime estas instalita sur la elira olekanalo de la olepumpilo por efike kontroli kaj reguligi la premon de la oleo. Se la oleoregula valvo paneas, ĝi povas kaŭzi, ke la veturilo ekhaltu dum veturado, kaj la olepremo altiĝos nenormale, kio influos la normalan funkciadon de la veturilo.
La funkciprincipo de la olekontrola valvo implikas valvkorpan asembleon kaj aktuatoran asembleon, kiuj kunlaboras por atingi la olepreman reguligon. En la varia valvtempiga sistemo, la olekontrola valvo elektas malsamajn olecirkvitojn por komuniki kun la VVT-regilo laŭ la stirinstrukcioj de la motora elektronika kontrola unuo (ECU), por ke ĝi anticipe, prokrastu aŭ konservu ĉi tiujn tri malsamajn funkciajn statojn. Ĉi tiu stirmekanismo certigas, ke la valvo malfermiĝas kaj fermiĝas en la optimuma tempo, tiel optimumigante la motoran rendimenton.
Krome, la oleo, la motoroleo, ludas gravan rolon en la motorlubrikado kaj redukto de eluziĝo, helpa malvarmigo kaj malvarmigo , sigelado kontraŭ elfluado , preventado de rusto kaj korodo , bufrado de ŝokoj kaj tiel plu. Ĝi estas konata kiel la "sango" de la aŭto. La funkcio de la oleoregula valvo estas reguligi kaj malhelpi, ke la premo de la motorlubrika sistemo estu tro alta por protekti la motoron kontraŭ difekto.
La oleoregula valvo estas rompita
La funkciado de paneo de la oleoregula valvo ĉefe inkluzivas:
La veturilo povas subite ekhalti dum veturado, kio okazas ĉar la oleoregula valvo ne povas normale alĝustigi la olepremon, rezultante en nesufiĉa motorlubrikado.
La olepremo estas nenormale alta, se la olepremo estas tro alta, ĝi kondukos al tro dika miksaĵo, nigra fumo el la ellasilo, kaj nesufiĉa veturila potenco. Krome, tro alta olepremo ankaŭ povas kaŭzi, ke la olepremo estas tro malalta aŭ eĉ ne povas establiĝi, tiel pliigante la fuelkonsumon.
La oleo brulos, rezultante en pliigita fuelkonsumo, troaj ellasiloj, malstabila malrapida rapideco, pliigante la kaŝitajn danĝerojn de la aŭto kaj pliigante la ekonomian ŝarĝon. Brulado de oleo ankaŭ kondukos al pliigita karbona amasiĝo en la brulkamero de la motoro, malforta akcelo, pli malrapida rapideco, nesufiĉa potenco kaj aliaj negativaj konsekvencoj.
Difekto de la oleoregula valvo kaŭzis motoran tremon, kaj panea lumo ŝaltiĝis. La elira erarkodo povas esti malferma cirkvito de la VVT-regula solenoida valvo, kurta cirkvito al la tero, aŭ kurta cirkvito al la pozitiva elektrodo. Sub normalaj cirkonstancoj, la elira tensio-ondformo de la terminalo devus esti pulsa signalo multe pli granda ol la pozitiva signalo, kaj se la ondformo estas malĝusta, ĝi kaŭzos motorpaneon.
Tial, post kiam la difekto de la oleoregula valvo estas trovita, ĝi devas esti tuj traktita por eviti pli gravajn sekvojn.
Kian efikon la rompiĝo de la oleoregula valvo sur la aŭton
Rompita oleoregula valvo povas konduki al serio da malbonaj sekvoj, inkluzive de oleobrulado, pliigita fuelkonsumo, troaj degasaj emisioj, malstabila malrapida rapideco kaj nesufiĉa potenco.
Oleobrulado: Paneo de la oleoregula valvo kondukos al oleobrulado, kiu kaŭzos nesufiĉan motorlubrikadon, plimalbonigos motoreluziĝon, kaj eĉ paneos.
Pliigita fuelkonsumo: Oleobrulado kondukos al pliiĝo de la motorfuelkonsumo, kio pliigos la fuelkonsumon de la aŭto.
Troaj ellasaj gasoj: bruligado de oleo kondukos al troaj ellasaj gasoj, kaŭzante poluadon de la medio.
Malstabileco de malaktiva funkciado: Paneo de la oleoregula valvo kaŭzos malstabilecon de malaktiva funkciado en la motoro, tremon de la veturilo kaj aliajn fenomenojn dum veturado.
Nesufiĉa potenco: La paneo de la oleoregula valvo kondukos al nesufiĉa motorforto, kaj estos problemoj kiel malforta akcelo dum la veturilo veturas.
La veturilo povas ekhalti: Se la oleoregula valvo estas rompita, la veturilo povas ekhalti dum veturado.
Pliigita karbono en la bruligĉambro de la motoro: Brulado de oleo kondukos al pliigita karbono en la bruligĉambro de la motoro, malforta akcelo, pli malrapida rapideco.
Pliigita ekonomia ŝarĝo: Bruligo de oleo pliigos la ekonomian ŝarĝon de la aŭto, ĉar pli da fuelo- kaj bontenado-kostoj estas necesaj.
Influas la normalan funkciadon de la motoro: la oleo-regula valvo estas rompita, kio kaŭzos tro altan premon en la motorlubrika sistemo, tiel influante la normalan funkciadon de la motoro.
La ĉefa funkcio de la oleoregula valvo estas reguligi kaj malhelpi tro altan premon en la motorlubrika sistemo. Tial, kiam la oleoregula valvo paneas, ĝi bezonas ĝustatempe trakti ĝin por eviti difekton al la motoro.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
