Aŭta aersako eksplodis, kiel anstataŭigi ĝin?
Veturiloj en normala uzciklo de la aersako preskaŭ ne havas difekton, vi devas iri al la vendejo por kontroli la aersakon kaj ĝiajn akcesoraĵojn. Ĝi devas esti anstataŭigita tuj. La indikila lumo de la aersako ankoraŭ ne fulmas aŭ estingiĝas post kiam la veturilo ekfunkcias, kio signifas, ke la aersako paneas. Kiam la veturilo veturas, la indikila lumo de la aersako fulmas tre longe, indikante, ke la aersako estas difektita.
La aersako estas muntaĵo kaj povas esti anstataŭigita nur tute. Tial, post kiam la aersako eksplodas, necesas anstataŭigi la jenan aron de akcesoraĵoj: mekanika aersako: sensilo, aersaka muntaĵo, gasgeneratoro kaj aliaj komponantoj. Elektronika aersako: sensilo, aersaka muntaĵo, gasgeneratoro, elektronika kontrola unuo (ECU) kaj aliaj komponantoj.
- Metu la stirilon -1- en la mezan pozicion (la radoj estas en plata kaj rekta pozicio) - eltiru la interŝlosilon de la aersako. Instalaj instrukcioj: La arkplato kaj aersako fabrikitaj de la sama fabrikanto estas instalitaj kune. -- Ŝaltu la funkciigan aparaton -- konektu la baterian konektoplaton. Noto: neniu estas en la aŭto nuntempe.
Por problemo pri anstataŭigo, vi povas iri al la riparejo de aŭtoj 4s por detekti la difekton. Kaj poste anstataŭigi ĝin. La aersakoj estas instalitaj sur la fronto (antaŭo kaj malantaŭo de la stirseĝo), la flanko (antaŭo kaj malantaŭo de la aŭto) kaj la tegmento de la aŭto. La aersako konsistas el tri partoj: la aersako, la sensilo kaj la plenblova sistemo.
Dum la aersako estas anstataŭigebla, ĝi estas forĵetebla produkto; ĉiu aersako uzeblas nur unufoje kaj devas esti resendita al la fabriko por nova aersako post detonacio.
La rezisto de la ĉefa aerkuseno estas tro alta
Troa rezisto de la ĉefa aersako povas esti kaŭzita de diversaj kialoj, inkluzive de, sed ne limigite al:
Malbona konekto de la drataro: La drataro de la aersako ne estas bone konektita, kaŭzante altan reziston en la sistemo. En ĉi tiu kazo, vi devas uzi la komputilon por detekti, determini kiu aersako-rezistanco estas tro alta, kaj poste kontroli ĉu la koncerna ŝtopilo de la drataro estas malfiksa, se ĝi estas malfiksa, ĝi devas esti reŝaltita.
La ŝtopilo de la aerkuseno estas malfiksa: Kontrolu ĉu la ŝtopilo de la aerkuseno estas bona kaj sendifekta; se la ŝtopilo de la aerkuseno estas malfiksa, simple reenmetu ĝin.
Aersaka risorto nenormala: la aersaka risorto estas konektita al la ĉefa aersako kun varia longo de la linio, se la aersaka risorto nenormalas, tio kondukos al la aersako-lumo, alta rezisto, kiu bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Nenormala aersaka modulo: La nenormala aersaka modulo en la ĉefa stirpozicio ankaŭ kaŭzos la lumigon de la aersaka lumo kaj raportos la problemon de troa rezisto, kiu ne povas esti riparita kaj nur povas esti anstataŭigita.
Ekstera potencinterfero: Interfero de ekstera potencfonto al la aersako-regilo ankaŭ povas kaŭzi troan reziston. En ĉi tiu kazo, oni rekomendas iri al profesia garaĝo por testado kaj bontenado.
Kiam oni traktas la problemon de troa rezisto de la ĉefa aerkuseno, oni unue kontrolu ĉu la supre menciita situacio ekzistas, kaj faru respondajn riparajn rimedojn laŭ la specifaj cirkonstancoj. Samtempe, la posedanto atentu ne meti objektojn super la aerkuseno, por ne influi la normalan funkciadon de la aerkuseno. Kiam la aerkuseno havas ian ajn anomalion, ĝi devas esti riparita ĝustatempe.
Kial iuj kraŝaj aersakoj ne deplojiĝas?
1, ĉi tiu rapido ne estas la sama, ĉar la alĝustigaj provizaĵoj de la fabrikanto estos malsamaj, la ĝenerala rapido estas pli alta ol 30 km/h, la gaso verŝajne eliĝos.
2, se la aŭto kolizias kaj la aersako ne leviĝas, tio povas esti kaŭzita de la jenaj kialoj: Unue, la aersako mem estas difektita, ĉi tiu situacio ekzistas, kaj ekzistas certa universaleco, kiel ekzemple multaj posedantoj en la prizorgado de la veturilo, ignorante la inspektadon de la aersako, estas malfacile kaŭzi la veturilon ludi rolon en kritika momento.
3, la unua afero por diri estas la ellasilo-punkto, ne gravas kiom severa la kolizio, neniu tuŝado de la ellasilo-punkto de la aersako, la aersako ne povas eliri en iu ajn kazo.
4, se la pasaĝero ne havas alligitan sekurzonon, tiam la krako de la aersako kaŭzas grandegan frapforton sur la vundeblan parton de la pasaĝero, kio povas kaŭzi tre gravajn vundojn kaj eĉ morton. Tial, oni devas kombini la sekurecon de la aersako kun la sekurzono por determini.
La aŭto kraŝis kaj la aersako ne malfermiĝis. Ĉu tio estas normala? Kio estas la kialo?
La punkta eksplodo de la aŭta aersako devas esti malfermita al la kolizia sensilo, kaj la aŭta aersako aperos kiam la vizaĝo estas en pli grava kolizio, sed se la kolizia angulo de la aŭto estas malĝusta, kiel ekzemple la pozicio de la antaŭaj lumoj kaj la pozicio de la antaŭa pneŭo, la aŭta aersako ne nepre aperos.
La kaŭzoj de la paneo de la aersako dum veturila kolizio estas jenaj: ne ĉiuj kolizioj ekigos la aersakon. La aersakon kontrolas la kolizia sensilo. Se la sensilaj kondiĉoj de la aersako ne estas plenumitaj, la aersako ne eliros.
Ĝenerale, grava kolizio antaŭe okazos normale, sed se la kolizia angulo de la veturilo estas malĝusta, ekzemple se la antaŭa lumturo, la antaŭa rado aŭ la malantaŭo de la aŭto estas trafita, la aersako ne nepre leviĝos. Rapido, kolizia objekto: Aldone al la kolizia angulo, la elĵeto de la aersako ankaŭ rilatas al la veturrapido kaj la kolizia objekto.
Kio kaŭzas la kraŝon de la veturilo kaj la nedeplojiĝon de la aersako?
La punkta eksplodo de la aŭta aersako devas esti malfermita al la kolizia sensilo, kaj la aŭta aersako aperos kiam la vizaĝo estas en pli grava kolizio, sed se la kolizia angulo de la aŭto estas malĝusta, kiel ekzemple la pozicio de la antaŭaj lumoj kaj la pozicio de la antaŭa pneŭo, la aŭta aersako ne nepre aperos.
Sensilo de kolizia angulo: la aersako ne estas simpla kaj simple eliros, ĝi estas ekipita per sensiloj, se la aŭto ne tuŝas la sensilon de la aersako dum la kolizio, la aersako ne eliros.
Se la aŭto kraŝas, la aersako ne elŝoviĝas, tio povas esti kaŭzita de la jenaj kialoj: Unue, la aersako mem estas difektita, ĉi tiu situacio ekzistas, kaj ekzistas certa universaleco, kiel multaj posedantoj en la prizorgado de la veturilo, ignorante la inspektadon de la aersako, estas malfacile kaŭzi la veturilon ludi rolon en kritika momento.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
