• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTO PARTS AŬTOJ SKPARA KRADO-10562324 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVISTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG ZX-NEW

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj KRADO
Apliko de produktoj SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVA
Produktoj OEM NO 10562324
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo COOL SISTEMO

Produkta Montro

KRADO-10562324
KRADO-10562324

Scio pri produktoj

Kio estas la iama Ĉina Reto.
Estas la ĝenerala termino por la koncernaj partoj proksime de la antaŭa aerenpreno de veturilo.
La antaŭa centra maŝo, ankaŭ konata kiel la konsumadkrado aŭ akvocisterngardisto, estas grava komponento kiu ligas la kapuĉon, antaŭbufron, kaj maldekstrajn kaj dekstrajn reflektorojn. Ĝiaj ĉefaj funkcioj inkluzivas:
Ventolado de konsumado: provizas konsuman aeron por akvocisternoj, motoroj, klimatiziloj kaj aliaj ekipaĵoj por certigi la normalan funkciadon kaj varmegon de ĉi tiuj komponantoj.
Protekta efiko: por malhelpi damaĝon de fremdaj objektoj al la internaj partoj de la kaleŝo.
Beleco kaj individueco: la reto ofte estas unika stilelemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon, reflektante la stilon de la posedanto aŭ anstataŭigante la originan fabrikan reton.
La antaŭa centra maŝo estas ĝenerale farita el aviada aluminio aŭ neoksidebla ŝtalo, kaj foje la tuta aluminio estas maŝinprilaborata per nombra kontrolo. Kun la disvolviĝo de la aŭtomobila industrio, la bezono de la beleco kaj personeco de la aŭtomobila aspekto iom post iom fariĝis unu el ĝiaj plej gravaj karakterizaĵoj, kaj gravaj fabrikistoj faris sufiĉe da artikoloj en la aŭtomobila reto, kiu fariĝis unu el la ĉefaj karakterizaĵoj de la ĉefaj markoj de aŭtoj.
Kiel trakti perdon de farbo antaŭ la reto
La plej rekta kaj ekonomia maniero trakti la simplan traktadon de farboperdo en la antaŭa reto estas aĉeti botelon da kromkovrita farbo por repentrado. Kvankam ĉi tiu metodo povas atingi certan riparefikon en aspekto, ankoraŭ estas breĉo kompare kun la originala kromkovrita tavolo. Krom ĉi tiu metodo, ekzistas pluraj aliaj manieroj provi:
Ĝenerale de-kromado: la kroma tegaĵo estas tute forigita, kaj tiam la difektita areo estas riparita per veldo, kaj tiam la ĝenerala kromado kaj polurado estas efektivigita. Ĉi tiu metodo havas longan periodon, kaj la liga forto eble ne estas bona, facile senŝeliga, kaj la substrato estas susceptible al varmo.
Riparo de veldado la damaĝita loko: riparo de veldado efektiviĝas rekte sur la damaĝita loko, sed ĉi tiu metodo ankaŭ havas la problemon de malbona ligo-forto kaj estas facile senhaŭtebla.
Termika ŝprucaĵo: Kvankam ĝi povas esti uzata kiel ripara metodo, la liga forto ankaŭ ne estas bona, ĝi estas facile senŝeliga, kaj la substrato estas varmega, do ĝi ne estas rekomendita.
Riparo de broso tegaĵo: Ĉi tio estas metodo de operacio de malalta temperaturo, bona liga forto, povas esti loka riparo, rapido de riparo estas relative rapida. Ĝenerale konsidero, riparo de brosplating estas pli rekomendinda solvo.
Resume, kvankam la aĉeto de kroma farbo por rekovro estas la plej simpla kaj rekta metodo, sed se vi volas akiri pli bonan riparefikon kaj pli longan funkcidaŭron, la riparo de brosplating povas esti la pli bona elekto.
1, la supro de la antaŭa reto estas ŝraŭboj, jen la klipo. La malsupra riglilo estas plena de klipoj se vi ne povas eltiri ĝin per iom da forto, tiam vi devas forigi la antaŭan bufron, kaj lia klipo estas sufiĉe streĉa. Mi esperas, ke mi povas helpi vin! Bonan veturon!
2, unue forigu la du ŝraŭbojn sub la numerplato, kaj poste forigu la numerplaton, kaj tiam eltiru la ornaman kovrilon ambaŭflanke de la reto, kaj tiam vi povas rekte tiri malsupren la reton. Aŭtomobila reto ankaŭ estas konata kiel la aŭta antaŭa vizaĝo, krado kaj akvocisternkovrilo.
3. Forigu la bufron de la veturilo kaj forigu la reton. Iuj retoj ne estas instalitaj per ŝraŭboj, sed estas gluitaj al la bufro, ne ekzistas fiksa ŝraŭbo, do vi devas forigi la bufron por eltiri la reton.
4, malfermu la kovrilon de la maŝino, forigu la du ŝraŭbojn super la krado (fiksante la bufron kaj kradon), la krado estas per kelkaj plastaj hokoj sur la duonsemajna karto sur la bufro, kun la ŝraŭbturnilo iomete por malfermi. la karthoko, puŝu la kradon al la interno povas esti prenita malsupren.
5, aliaj komunaj centraj retoj situas sub la antaŭa bufro, antaŭ la radoj (malvarmigaj bremsoj), antaŭe por ventolado de fiakro, aŭ sur la malantaŭa skatolo kovrilo (ĉefe por malantaŭaj motorveturiloj). Midnet ofte estas unika stilelemento, kaj multaj markoj uzas ĝin kiel sian ĉefan markidentecon.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo
atestilo 2 (1)
atestilo 1
atestilo 2

NIA EKSPOZICIO

展会2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj