Kiom longe necesas anstataŭigi la rimenon de la aŭtogeneratoro.
La anstataŭiga ciklo de la generatora rimeno de aŭto estas kutime inter 3 jaroj aŭ 60 000 km kaj 4 jaroj aŭ 60 000 km, depende de la modelo kaj uzkondiĉoj. Ĝenerale, oni rekomendas anstataŭigi privatajn aŭtojn ĉiujn 4 jarojn aŭ 60 000 km. La generatora rimeno estas unu el la plej gravaj rimenoj en la aŭto, konektita kun la generatoro, klimatizila kompresoro, akcelpumpilo, rulpremilo, streĉrado kaj krankoŝafta pulio kaj aliaj komponantoj. Ĝia energifonto estas la krankoŝafta pulio, funkciigata per la rotacio de la krankoŝafto, kaj poste pelas aliajn partojn por funkcii kune. Tial estas tre grave regule kontroli la staton de la rimeno. Se la kerno de la rimeno estas rompita, la kanelsurfaco estas fendita, la kovranta tavolo de la rimeno kaj la tirŝnuro estas disigitaj, la tirŝnuro estas disĵetita, aŭ la interna diametro de la rimeno sur la pulio kaj la fundo de la kanelo de la pulio ne havas breĉojn, ktp., ili bezonas esti anstataŭigitaj.
La kosto de anstataŭigo de la aŭtogeneratora rimeno estas ĉirkaŭ 800 ĝis 1000 juanoj, kaj la specifa kosto devas esti determinita laŭ la efektiva situacio de la veturilo kaj la specifaj bezonoj de la anstataŭigo. Krome, dum anstataŭigo de la generatora rimeno, povas esti necese samtempe anstataŭigi la streĉilon por certigi la normalan funkciadon de la rimeno kaj plilongigi la servodaŭron.
Por specifaj modeloj kiel ekzemple la Honda Accord, la anstataŭiga ciklo de la generatora rimeno povas rilati al la ĝeneralaj rekomendoj supre, sed la specifa ciklo povas varii depende de la modelo kaj la uzkondiĉoj. Tial, posedantoj estas konsilitaj rilati al la rekomendoj de la fabrikanto kaj veturilaj instrukcioj por la ĝusta anstataŭiga metodo kaj ciklo.
Ĉu la zono de la aŭtogeneratoro povas esti rompita?
Aŭtogeneratoro povas funkcii kun rompita rimeno, sed ne longe.
Post kiam la generatora rimeno rompiĝas, la generatoro ĉesos funkcii, kaj la veturilo konsumas la rektan elektroprovizon de la baterio. Pro la limigita bateria potenco, post mallonga veturado, la veturilo elĉerpos sian energion kaj ne povos ekfunkcii. Krome, iuj modeloj de akvopumpiloj kaj stiraj akcelpumpiloj ankaŭ estas movataj de la generatora rimeno, kaj ĉi tiuj aparatoj ĉesos funkcii post kiam la rimeno rompiĝas, rezultante en pliigita motora akvotemperaturo kaj veturila elektropaneo, grave influante vetursekurecon.
Tial, kvankam la veturilo ankoraŭ povas funkcii nelonge post la rompiĝo de la generatora rimeno, oni rekomendas haltigi kaj anstataŭigi la rimenon kiel eble plej baldaŭ por eviti pli gravajn sekvojn. Samtempe, la posedanto ankaŭ devus kontroli kaj anstataŭigi la rimenon regule por eviti sekurecajn riskojn.
Kio okazas kun la pepanta aŭtogeneratora rimeno
La kaŭzoj de pepanta aŭtogeneratora rimeno povas inkluzivi:
La rimeno glitas sur la generatoro, eble pro malfiksiĝo aŭ maljuniĝo de la rimeno. La malfiksiĝo de la rimeno povas esti kaŭzita de neĝusta alĝustigo de la streĉrado aŭ nesufiĉa elasteco de la streĉrado. Maljuniĝo de la rimeno signifas, ke la rimeno iom post iom malmoliĝas kaj perdas elastecon dum longdaŭra uzado, kaj la frotado inter la rimeno kaj la pulio malpliiĝas.
La uzado de la rimeno estas tro longa, kaj la maljuniĝo mem plilongiĝas, precipe post kiam la malvarmiga aŭto estas ekfunkciigita, ĉar la generatoro bezonas pli grandan ŝarĝon por ŝargi la veturilan baterion, kio kaŭzos glitadon de la rimeno kaj nenormalan sonon.
Se la rimeno estas tro loza aŭ tro streĉa, ĝi kaŭzos nenormalan bruon. Se la rimeno estas tro loza, ĝi kaŭzos glitadon de la rimeno, produktante kriegojn; Se la rimeno estas tro streĉa, ĝi kondukos al pliigita frotado kaj zumo.
Neĝusta instalado de la rimeno, kiel ekzemple rigliloj ne streĉitaj, la rimeno ne streĉita, ktp., ankaŭ kaŭzos nenormalan rimenbruon.
Problemoj kun akcesoraĵoj, kiel generatoroj, klimatizilaj kompresoroj aŭ akvopumpiloj pro eluziĝo aŭ malfiksa bruo.
Seka zono, se blanka pulvora substanco troviĝas sur la surfaco de la zono, ĝi povas esti kaŭzita de seka zono.
Solvoj inkluzivas:
Kontrolu kaj ĝustigu la streĉon de la rimeno por certigi, ke la streĉeco estas modera.
Anstataŭigu la malnovan rimenon.
Se la rimeno estas neĝuste instalita, sekvu la instrukciojn por certigi ĝustan instaladon.
Inspektu kaj anstataŭigu eluzitajn aŭ lozajn aldonaĵajn nabojn.
Uzu taŭgajn lubrikaĵojn por helpi redukti bruon de frotado.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
