Ne povas stiri aŭton kun rompita generatora zono.
La generatora zono estas rompita, la aŭto ankoraŭ funkcias, sed ĝi ne povas iri tre malproksimen sen ekhalti. La generatora zono estas movita de la krankoŝafto kaj ĉefe respondecas pri veturado de la generatora laboro, kaj individuaj veturiloj ankaŭ povas esti respondecaj pri veturado de la superŝargilo kaj akvopumpilo. Se la generatora zono rompas, la generatoro ne povas provizi potencon al la elektra ekipaĵo en la aŭto. La sistemo de injekto de fuelo kaj sistemo de ŝaltado de modernaj aŭtoj bezonas uzi elektran energion por konservi sian laboron. Kiam la generatoro ne povas generi elektron, la baterio estos supre, sed la potenco de la baterio baldaŭ elĉerpiĝos, kaj la veturilo ne povas komenci.
Krome, la generatora zono estas konektita al la akvopumpilo, la generatora zono estas rompita, la akvopumpilo ĉesos funkcii, daŭre veturi povas konduki al recalentiĝo de la akvotemperaturo, kaŭzante neinversigeblan damaĝon al la motoro. Iuj aŭtoj havos la protekton de baterio-potenco, la generatora zono estas rompita, la kuirilaro estas elĉerpita, eble devos esti malŝlosita de la prizorgado-personaro uzante profesian komputilan diagnozan instrumenton por restarigi normalon.
Tial, kvankam la generatora zono estas rompita kaj la aŭto ankoraŭ povas veturi, oni rekomendas trovi sekuran lokon por parki kiel eble plej baldaŭ kaj serĉi la helpon de profesia prizorgado.
Kio okazas kiam la generatora zono estas tro streĉita
Tro streĉita generatora zono povas kaŭzi kelkajn problemojn, inkluzive de sed ne limigitaj al:
La zono estas blokita kaj postulas pli da ĉevalforto por turni, kio pliigas la radialan ŝarĝon sur la motorŝakto kaj facile kondukas al laceco kaj frua damaĝo.
Ĝi influas la servodaŭron de la zono, ĉar la zono estas tro streĉa kaj pli verŝajne portas kaj rompiĝos.
Facila kaŭzi motoron lagrodifekton, ĉar tro streĉa zono pliigos la ŝarĝon de la lagro, povas konduki al ĝia frua damaĝo.
Altrapida veturado aŭ rapida akcelo povas kaŭzi rompiĝon de la zono, kaj poste damaĝi la valvon aŭ aliajn rilatajn partojn.
La eksternorma sono estas ĉefe kaŭzita de la altfrekvenca vibrado de la zono.
Tial, por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj veturilo, la streĉeco de la generatora zono devas esti regule kontrolita kaj ĝustigita laŭbezone por eviti tro streĉan aŭ tro malfiksas. Samtempe, se la zono estas trovita eluzita, fendita aŭ aliaj signoj de damaĝo, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe por malhelpi la aperon de la supraj problemoj.
Kiom longe anstataŭigi la generatoran zonon
La anstataŭiga ciklo de la generatora zono estas ĝenerale kvar jaroj da uzo aŭ 60,000 kilometroj, kio okazas unue. Tamen, la specifa uzotempo de la generatora zono ĝenerale rilatas al la veturanta medio kaj veturkutimoj de la posedanto. Se la veturkutimoj estas malbonaj kaj la veturmedio estas severa, necesas anticipe anstataŭigi la generatoran zonon.
En ĉiutaga uzo, la posedanto devus anstataŭigi la zonon ĝustatempe por malhelpi la aperon de zono rompo, influante la sekurecon de veturado kaj kaŭzante la veturilon rompi.
Kiel instali la generatoran zonon?
1, instalu la zonajn paŝojn de la generatoro de motoro; Malstreĉigu la ŝraŭbojn de agordo de la generatoro kaj la ŝraŭbojn de alĝustigo de streĉeco de zono. Premu la generatoron kontraŭ la motoron por konservi la distancon inter la zonaj radoj kiel eble plej mallonga, kaj poste metu la zonkovrilon en la lokon. Alĝustigu la streĉecon de la zono al la taŭga grado streĉante la motorajn fiksŝraŭbojn kaj alĝustigante ŝraŭbojn.
2. Forigu la plastan protektan kovrilon super la motoro unue. Trovu la generatoran zonon. Uzu la longan bastonan manikon por malstreĉi la etendilon fiksan ŝraŭbon de la generatora zono. Forigu la malnovan generatoran zonon. Komparu la malnovajn kaj novajn generatorajn zonojn por determini la modelon. Pendu la novan generatoran zonon.
3, vi povas instali la zonon per la sekvaj metodoj: Unue malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermu la motoran kapuĉon por trovi la motoron. Uzu ŝlosilon por malligi la ĉefan radŝafton de la generatoro, malstreĉi la alĝustigriglilon de la generatoro kaj alĝustigi la pivotriglilon.
4, la metodo de instalado de la zono de aŭtogeneratoro estas kiel sekvas: malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermu la kapuĉon de la motoro por trovi la generatoran zonon antaŭ la motoro.
5, malstreĉu la fiksan ŝraŭbon de la generatoro kaj ĝustigu ŝraŭbon de la zono, premu la generatoron kontraŭ la motoron, por ke la distanco inter la zona pulio estu la plej mallonga, kaj poste rektigu la zonan manikon, ĝustigu la streĉecon de la zono dekstren, streĉu la zonon. motoro fiksanta ŝraŭbo kaj ĝustigi la ŝraŭbon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
