Ne povas stiri aŭton kun rompita generatora zono.
La generatora zono estas rompita, la aŭto ankoraŭ funkcias, sed ĝi ne povas iri tre malproksimen sen haltigi. La generatora zono estas pelita de la krankoŝafto kaj respondecas ĉefe pri veturado de la generatora laboro, kaj individuaj veturiloj ankaŭ respondecas pri veturado de la superŝargilo kaj akvopumpilo. Se la generatora zono rompiĝas, la generatoro ne povas liveri potencon al la elektra ekipaĵo en la aŭto. La sistemo de injekto de brulaĵo kaj ŝaltita sistemo de modernaj aŭtoj bezonas uzi elektran energion por konservi sian laboron. Kiam la generatoro ne povas generi elektron, la kuirilaro estos supre, sed la potenco de la kuirilaro baldaŭ elĉerpiĝos, kaj la veturilo ne povas funkcii.
Krome, la generatora zono estas konektita al la akvopumpilo, la generatora zono estas rompita, la akvopumpilo ĉesos funkcii, daŭre veturas povas konduki al hejtado de la akvotemperaturo, kaŭzante neinversigeblan damaĝon al la motoro. Iuj aŭtoj havos la protekton de bateria fiasko, la generatora zono estas rompita, la bateria potenco elĉerpiĝas, eble bezonos esti malŝlosita de la prizorgada personaro uzante profesian komputilan diagnozan instrumenton por restarigi normalon.
Tial, kvankam la generatora zono estas rompita kaj la aŭto ankoraŭ povas stiri, oni rekomendas trovi sekuran lokon por parki kiel eble plej rapide kaj serĉi la helpon de profesia prizorgada personaro.
Kio okazas kiam la generatora zono estas tro streĉa
Tro streĉa generatora zono povas kaŭzi kelkajn problemojn, inkluzive sed ne limigite al:
La zono estas blokita kaj postulas, ke pli da ĉevalfortoj turniĝu, kio pliigas la radian ŝarĝon sur la motora ŝafto kaj facile kondukas al laceco kaj frua damaĝo.
Ĝi influas la servan vivon de la zono, ĉar la zono estas tro streĉa kaj pli emas porti kaj rompiĝi.
Facile kaŭzi damaĝon de motoro, ĉar tro streĉa zono pliigos la ŝarĝon de la portado, povas kaŭzi ĝian fruan damaĝon.
Altrapida veturado aŭ rapida akcelo povas kaŭzi la zonon rompiĝi, kaj tiam damaĝi la valvon aŭ aliajn rilatajn partojn.
La eksternorma sono estas ĉefe kaŭzita de la altfrekvenca vibro de la zono.
Tial, por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj veturilo, la streĉeco de la generatora zono devas esti regule kontrolita kaj ĝustigita laŭbezone por eviti tro streĉan aŭ tro malfiksan. Samtempe, se oni trovas la zonon, fendita aŭ aliaj signoj de damaĝo, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por malebligi la aperon de ĉi -supraj problemoj.
Kiom longe anstataŭigi la generatoran zonon
La anstataŭa ciklo de la generatora zono estas ĝenerale kvar jaroj da uzo aŭ 60.000 kilometroj, kio venas unue. Tamen, la specifa uzotempo de la generatora zono ĝenerale rilatas al la veturanta medio kaj veturantaj kutimoj de la posedanto. Se la veturantaj kutimoj estas malriĉaj kaj la veturanta medio estas severa, necesas anstataŭigi la generatoran zonon anticipe.
En ĉiutaga uzo, la posedanto devas anstataŭigi la zonon ĝustatempe por malebligi la aperon de zono -rompo, influante la sekurecon de veturado kaj kaŭzante la veturilon rompiĝi.
Kiel instali la generatoran zonon?
1, instalu la paŝojn de la motoro -generatoro; Malstreĉu la generatorajn agordajn ŝraŭbojn kaj zonajn streĉajn ĝustigajn ŝraŭbojn. Puŝu la generatoron kontraŭ la motoron por konservi la distancon inter la zonaj radoj kiel eble plej mallongaj, kaj tiam metu la zonan kovrilon anstataŭe. Ĝustigu la streĉecon de la zono al la taŭga grado streĉante la ŝraŭbojn de la motoro kaj alĝustigante ŝraŭbojn.
2. Forigu la plastan protektan kovrilon super la motoro unue. Lokalizi la generatoran zonon. Uzu la longan vergan manikon por malfiksi la etendan agordan ŝraŭbon de la generatora zono. Forigu la malnovan generatoran zonon. Komparu la malnovajn kaj novajn generatorajn zonojn por determini la modelon. Pendigu la novan generatoran zonon.
3, vi povas instali la zonon per la jenaj metodoj: Unue malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermi la motoran kapuĉon por trovi la motoron. Uzu ŝlosilon por malfiksi la ĉefan radon de la generatoro, malfiksi la ĝustigan riglilon de la generatoro kaj ĝustigi la pivotan riglilon.
4, la metodo de instalado de la aŭtomobila generatoro estas kiel sekvas: Malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermu la motoran kapuĉon por trovi la generatoran zonon antaŭ la motoro.
5, malfiksu la ŝraŭbon de la generatoro de la generatoro kaj alĝustigo de la zono, puŝu la generatoron kontraŭ la motoron tiel, ke la distanco inter la zono estas la plej mallonga, kaj tiam rektigu la zonan manikon, ĝustigu la streĉecon de la zono dekstren, streĉu la ŝraŭbon de la motoro kaj ĝustigu la ŝraŭbon.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
