Ne eblas veturi aŭton kun rompita generatorrimeno.
La generatorrimeno estas rompita, la aŭto ankoraŭ funkcias, sed ĝi ne povas iri tre malproksimen sen ekhalti. La generatorrimeno estas movata de la krankoŝafto kaj ĉefe respondecas pri la funkciigo de la generatoro, kaj individuaj veturiloj ankaŭ povas respondeci pri la funkciigo de la superŝargilo kaj akvopumpilo. Se la generatorrimeno rompiĝas, la generatoro ne povas provizi energion al la elektra ekipaĵo en la aŭto. La fuelinjekta sistemo kaj la sparksistemo de modernaj aŭtoj bezonas uzi elektran energion por daŭrigi sian funkciadon. Kiam la generatoro ne povas generi elektron, la baterio restos en la aero, sed la baterio-potenco baldaŭ elĉerpiĝos, kaj la veturilo ne povos starti.
Krome, se la generatorrimeno estas konektita al la akvopumpilo, la generatorrimeno estas rompita, la akvopumpilo ĉesas funkcii, kaj daŭrigo de la veturado povas kaŭzi trovarmiĝon de la akvotemperaturo, kaŭzante nereversibileblan difekton al la motoro. Iuj aŭtoj havas protekton kontraŭ bateria paneo, la generatorrimeno estas rompita, la bateria energio elĉerpiĝas, kaj eble necesos malŝlosi ĝin fare de la riparisto per profesia komputila diagnoza instrumento por restarigi la normalan funkciadon.
Tial, kvankam la generatorzono estas rompita kaj la aŭto ankoraŭ povas veturi, estas rekomendinde trovi sekuran lokon por parkumado kiel eble plej baldaŭ kaj serĉi la helpon de profesia prizorgada personaro.
Kio okazas kiam la generatorzono estas tro streĉita
Tro streĉa generatorzono povas kaŭzi kelkajn problemojn, inkluzive de, sed ne limigite al:
La rimeno estas blokita kaj postulas pli da ĉevalforto por turniĝi, kio pliigas la radialan ŝarĝon sur la motorŝafto kaj facile kondukas al laceco kaj frua difekto.
Ĝi influas la servodaŭron de la rimeno, ĉar la rimeno estas tro streĉa kaj pli verŝajne eluziĝos kaj rompiĝos.
Facile kaŭzi difekton al la motorlagro, ĉar tro streĉita rimeno pliigos la ŝarĝon de la lagro, povas konduki al ĝia frua difekto.
Alt-rapida veturado aŭ rapida akcelo povas kaŭzi rompiĝon de la rimeno, kaj poste difekti la valvon aŭ aliajn rilatajn partojn.
La nenormala sono estas ĉefe kaŭzita de la altfrekvenca vibrado de la rimeno.
Tial, por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj veturilo, la streĉeco de la generatora rimeno devas esti regule kontrolata kaj alĝustigita laŭbezone por eviti troan streĉon aŭ troan lozon. Samtempe, se la rimeno troviĝas eluzita, fendita aŭ havas aliajn signojn de difekto, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por malhelpi la okazon de la supre menciitaj problemoj.
Kiom longe necesas anstataŭigi la generatoran rimenon
La anstataŭiga ciklo de la generatorrimeno estas ĝenerale kvar jaroj da uzado aŭ 60 000 kilometroj, kio ajn unue okazas. Tamen, la specifa uztempo de la generatorrimeno ĝenerale rilatas al la veturmedio kaj veturkutimoj de la posedanto. Se la veturkutimoj estas malbonaj kaj la veturmedio estas severa, necesas anstataŭigi la generatorrimenon anticipe.
En ĉiutaga uzado, la posedanto devas anstataŭigi la rimenon ĝustatempe por eviti rompiĝon de la rimeno, kiu povus influi la sekurecon de veturado kaj kaŭzi paneon de la veturilo.
Kiel instali la generatoran rimenon?
1, instalu la motor-generatoran rimenon laŭ la paŝoj; Malfiksu la ŝraŭbojn de agordo de la generatoro kaj la ŝraŭbojn de alĝustigo de la rimeno. Premu la generatoron kontraŭ la motoron por teni la distancon inter la rimenradoj kiel eble plej mallonga, kaj poste metu la rimenkovrilon en sian lokon. Alĝustigu la streĉecon de la rimeno ĝis la taŭga grado streĉante la fiksajn ŝraŭbojn kaj alĝustigajn ŝraŭbojn de la motoro.
2. Unue forigu la plastan protektan kovrilon super la motoro. Trovu la generatoran rimenon. Uzu la longan stango-ingon por malfiksi la plilongigan ŝraŭbon de la generatora rimeno. Forigu la malnovan generatoran rimenon. Komparu la malnovajn kaj novajn generatorajn rimenojn por determini la modelon. Pendigu la novan generatoran rimenon.
3, vi povas instali la rimenon per la jenaj metodoj: Unue malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermu la motorkapoton por trovi la motoron. Uzu ŝraŭbilŝlosilon por malfiksi la ĉefan radŝafton de la generatoro, malfiksi la alĝustigan ŝraŭbon de la generatoro, kaj alĝustigu la pivotan ŝraŭbon.
4, la metodo por instali la rimenon de la aŭtogeneratoro estas jena: malŝaltu la motoron por malvarmigi ĝin, malfermu la motorkapoton por trovi la rimenon de la generatoro antaŭ la motoro.
5, malfiksu la ŝraŭbon de la fiksado de la generatoro kaj la ŝraŭbon de la alĝustigo de la streĉeco de la rimeno, puŝu la generatoron kontraŭ la motoron tiel ke la distanco inter la rimenpulio estu la plej mallonga, kaj poste rektigu la rimeningon, alĝustigu la streĉecon de la rimeno dekstren, streĉu la ŝraŭbon de la fiksado de la motoro kaj alĝustigu la ŝraŭbon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
