La rapidumujo-stango estas rompita.
Kiam transmisia polo estas rompita, unue necesas determini, kia transmisia polo ĝi estas, ĉar malsamaj specoj de transmisioj povas havi malsamajn strukturojn kaj prizorgadajn metodojn. Ekzemple, la mana transmisio konsistas ĉefe el ilaroj kaj ŝaftoj, kiuj produktas varian rapidon kaj tordmomanton per malsamaj ilarkombinaĵoj; la aŭtomata transmisio AT konsistas el hidraŭlika tordmomantokonvertilo, planeda ilaro kaj hidraŭlika kontrolsistemo, per la kombinaĵo de hidraŭlika transmisio kaj ilaro por atingi varian rapidon kaj tordmomanton.
Se la transmisia polo estas rompita, ĝi povas influi la normalan funkciadon de la transmisio, ekzemple, la dentrado ene de la ŝaltilo estas eluzita, rezultante en blokiĝo de la ŝaltilo, kaj estas tre malfacile tiri ĝin tien kaj reen; la solenoidvalvo de la P-haltiga blokado en la ŝaltilo estas difektita, kaj la bremsoŝaltilo estas difektita. La nekompleta kluĉila malligiĝo povas esti kaŭzita de la paneo de la kluĉila disko kaj la premplato de la kluĉila disko.
Por anstataŭigi aŭ ripari la transmisian stango, se la ŝanĝilo de la mana transmisio estas difektita, eble necesos malmunti la transmisian kovrilon por anstataŭigi ĝin; se la tirstango de aŭtomata transmisio rompiĝas, eble necesos anstataŭigi la levilan asembleon. La preciza kosto de riparo kaj anstataŭigaj partoj povas varii depende de la modelo kaj la amplekso de la difekto, do estas rekomendinde konsulti profesian aŭtoriparservon por diagnozo kaj oferto.
Kio se la lumilo de la rapidumskatolo estas ŝaltita?
Kiam la lumilo de la transmisia paneo ŝaltiĝas, unue, parku la veturilon en sekura loko kiel eble plej baldaŭ, kaj kontaktu profesian aŭtomobilan prizorgteknikiston kiel eble plej baldaŭ por diagnozo kaj prizorgado. Lumiloj de transmisia paneo povas ŝaltiĝi pro diversaj kialoj, inkluzive de troa transmisia temperaturo, mankanta aŭ difektiĝanta transmisia fluido, glitado de la transmisia ilaro, kaj sistemaj falsaj pozitivoj. Kiam la lumilo de la paneo subite aperas sur la vojo, vi povas halti kaj sekure, kaj post rekomenco, ĝi ĝenerale povas provizore reveni al normaleco, sed poste ĝi devas esti veturigita je malalta rapideco kiel eble plej baldaŭ al la prizorgada organizo por inspektado.
Se la veturilo povas daŭre veturi kiam la panelumo estas ŝaltita, oni rekomendas veturi je pli malalta rapideco al la plej proksima riparejo por inspektado. Dum la veturado, se vi sentas ian nenormalan veturilon, kiel ekzemple malfortan akceladon, nenormalan sonon, ktp., vi devas tuj halti kaj kontakti la riparejon. Gravas ne ignori la panelumon de la transmisio, kaj ĝustatempa riparado povas malhelpi la disvastiĝon de elektronikaj aŭ mekanikaj problemoj tra la valva korpo, kio povas konduki al pli gravaj problemoj.
Transmisia elfluado
La kaŭzoj kaj solvoj de elfluado de transmisia oleo ĉefe inkluzivas:
Oleelfluo de la ĵurnalo de la oleosigelo: anstataŭigu la maljuniĝantan deformiĝon de la oleosigelo, riparu aŭ anstataŭigu la ĵurnalon.
Oleelfluo sur la junta surfaco de la skatolo: konvene dikigu la paperkuseneton ĉe la difektita areo, veldu kaj riparu ĝin, anstataŭigu la sigelan paperkuseneton, kaj streĉu la ŝraŭbojn.
Oleelfluo ĉe la antaŭa junto de la lagro: Tenu la transmisian ventolilon malblokita, reduktu la premon en la skatolo kaj malhelpu oleelfluon.
Difektita dukto: Anstataŭigu la dukto.
Ŝelrompiĝo: Estas rekomendinde iri al la 4S-butiko por profesia prizorgado.
Ŝtopilo de oleodrenilo, benzinŝtopilo, ligŝraŭbo loza aŭ glitanta: al la aŭtoriparejo por plifortigo.
Netaŭga uzo de lubrika oleo: Trovu profesiulon por aldoni lubrikan oleon.
Elfluado de la oleosigelo de la transmisia ŝafto: forigu la rapidumujon, mana rapidumŝanĝilo forigu la apartigan lagron, aŭtomata rapidumŝanĝilo forigu la tordmomantokonvertilon por anstataŭigi la oleosigelon.
Liko de la radiatoro de la transmisia oleo: Anstataŭigu la radiatoron de la transmisia oleo per nova.
Troplenigo: Malplenigu iom da transmisia fluido.
La kosto de ripari aŭ anstataŭigi transmisian likon varias laŭ modelo, loko kaj riparejo. Ĝenerale, la kosto de anstataŭigi la olean sigelon povas varii de pluraj centoj ĝis pluraj miloj da juanoj, kaj la specifan koston oni devas konsulti la riparejon laŭ la efektiva situacio.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
