• ĉefstandardo
  • ĉefstandardo

SAIC MG ZX-NOVAJ AŬTOPARTOJ REZERVA ANTAŬA RADO ŜUKLO-L10226410-R10226415 Potencosistemo AŬTOPARTOJ PROVIZANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta apliko: SAIC MG ZX-NEW

Loka organizaĵo: FARITA EN ĈINIO

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Limdato: Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produktaj informoj

Produkta nomo Antaŭa radoŝelo
Produkta apliko SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVA
Produktoj OEM N-ro L10226410/R10226415
Organizo de loko FARITA EN ĈINIO
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Limtempo Stoko, se malpli ol 20 pecoj, normale unu monato
Pago TT-Deponaĵo
Firmaa Marko CSSOT
Aplikaĵa sistemo MALVARMA SISTEMO

Produkta Montrado

ANTAŬA RADŜNELO-L10226410-R10226415
ANTAŬA RADŜNELO-L10226410-R10226415

Produkta scio

Kio estas aŭtokorno?
La rolo de la aŭtokorno estas jena:
1, la rolo de la aŭtokorno estas transdoni kaj porti la antaŭan ŝarĝon de la aŭto, subteni kaj movi la antaŭan radon ĉirkaŭ la ĉefstifto-rotacio, por ke la aŭto turnu, en la veturstato de la aŭto, ĝi portas varian ŝarĝon, do ĝi postulas pli altan forton;
2, la korno de la aŭto nomiĝas "stira artiko" aŭ "stira artiko", estas la antaŭa I-trabo ĉe ambaŭ finoj de la stira funkcio de la ŝaftokapo, ĝi estas iom simila al la korno, do ofte konata kiel "korno";
3, la stirila artiko, ankaŭ konata kiel "korno", estas unu el la gravaj partoj de la aŭtostirado, povas igi la aŭton glata, stabila veturado kaj sentema transdono de la vojaĝdirekto.
La korno estas la akso kaj sidloko sur la antaŭa aksokapo kaj la stira brako, same kiel la korno de ŝafo, tial ĝi nomiĝas korno. Ĝi estas ĝenerale konektita per la antaŭa akso kun la vertikala kerno, plejparte sur la kamiono, kaj nun la aŭto estas sendepende suspendita.
La aŭtokorno nomiĝas "stira artiko" aŭ "stira artikobrako", kiu estas la aksookapo, kiu portas la stiran funkcion ĉe ambaŭ finoj de la antaŭa I-trabo, kaj ĝi iom similas al kapra korno, do ĝi estas ofte konata kiel "kapra korno".
Kio okazas kiam la antaŭa korno de la aŭto rompiĝas?
Estas multaj situacioj kiam la antaŭa angulo de la aŭto estas rompita, inkluzive de pneŭdevio, pneŭmanĝado, bremsooskuado, nenormala antaŭarada eluziĝo, malbona direktoreveno kaj nenormala karoseriobruo.
La antaŭa korno, ankaŭ konata kiel la stira artiko, estas grava parto de la stira ponto, respondeca pri la konektado de la radoj kaj la suspendo. Post kiam la antaŭa korno estas difektita, ĝi rekte influos la veturan rendimenton kaj sekurecon de la veturilo. Jen la specifaj simptomoj:

Pneŭdevio kaj pneŭmanĝado: Difekto de la antaŭa korno kondukos al pneŭdevio aŭ pneŭmanĝado, tio estas, neegala pneŭeluziĝo, kio povas esti pro la deformiĝo aŭ difekto kaŭzita de la korno.
Bremso-tremado: Dum la bremsprocezo, la posedanto povas senti evidentan tremadon, kio estas ĉar la difekto de la ŝraŭbingo influas la stabilecon de la bremsosistemo.
Nenormala eluziĝo de la antaŭa rado: La antaŭa rado povas sperti nenormalan eluziĝon, kiu povas esti kaŭzita de malpreciza poziciigo de la antaŭa rado pro la difekto de la korno.
Malbona direktoreveno: Post kiam la antaŭa angulo estas difektita, la reveno de la stirilo povas esti nenormala, influante la komforton kaj sekurecon de veturado.
Nenormala korpobruo: Kiam la korno estas difektita, la korpo povas aperi nenormala bruo, kiu povas esti kaŭzita de frotado aŭ kolizio inter la korno kaj aliaj komponantoj.
Ĉi tiuj simptomoj indikas, ke la antaŭa korno eble estis difektita aŭ misformita, kaj necesas iri al la riparejo ĝustatempe por inspektado kaj prizorgado por eviti plian difekton aŭ influi vetursekurecon.
Kiel la antaŭa korno-asembleo fendiĝis
1. Kolizio: Se la veturilo kolizias dum veturado, precipe malrapide aŭ gratvunde, tio povas kaŭzi fendiĝon de la antaŭa korno-asembleo.
2. Ofta vibrado kaj vibro: Dum la veturado, la turbuleco kaj vibro sperta de la veturilo povas efiki sur la antaŭan kornon, kaŭzante ĝian fendeton.
3. Longtempa eksponiĝo al severaj medioj: Se la veturilo ofte estas veturata en severaj medioj, kiel ekzemple malglataj montvojoj, ŝlimecaj vojoj, aŭ multfoje sur malebenaj vojoj, tio povas kaŭzi streĉkoncentriĝon de la antaŭa korno-asembleo, kaj fine kaŭzi ĝian fendeton.
4. Difektoj de integriĝo aŭ fabrikado: En iuj kazoj, povas esti difektoj en la fabrikado de la antaŭa korna asembleo, kiel materialaj problemoj aŭ malbona metio, kiuj povas kaŭzi ĝian fendeton dum uzo.
Tamen, por la specifa situacio, necesas ankaŭ detale kompreni la uzon de la veturilo, la historion de prizorgado kaj kontroli la faktan staton de la veturilo por precize determini la specifan kaŭzon de la fendo de la antaŭa korno-asembleo.
Se via veturilo havas dividitan parton de la antaŭa korno-asembleo, estas rekomendinde kontakti profesian aŭtoriparteknikiston aŭ veturilfabrikiston por inspektado kaj riparo.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION, kion ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin pri tiuj, kiujn vi konfuzas, pli detale bonvolu kontakti

telefono: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo
atestilo2 (1)
atestilo1
atestilo2

NIA EKSPOZICIO

展会2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj