La rolo de la aŭta orla brako:
1, la malsupra brako estas ofte konata kiel la malsupra suspendo. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la korpon, skusorbilo kaj bufro la vibro en la veturado, skusorbilo povas ludi tre bonan helpan rolon sur la malsupra pendado;
2. La silenta kunlaboro de skusorbilo kaj printempo povas formi aron de bonega penda sistemo. La kaŭĉuka maniko de la malsupra balanca brako estas rompita, kaj la pilkokapo de la malsupra balanca brako estas rompita, kaj la balanca brako estas anstataŭigita.
3, pendado gvido kaj subteno, ĝia deformado influas rado poziciigado, redukti veturado stabileco, se estas problemo kun la antaŭa balancilo brako, la sento estas ke la stirilo tremas, kaj manoj malfiksas la stirilo estas facile forkuri, kaj alta rapideco kiam malfacile regi la direkton.
Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la veturan vibradon de la korpo, skusorbilo kaj bufro, la skusorbilo povas ludi tre bonan helpan rolon sur la malsupra suspendo, kaj ĝia silenta kunlaboro kun la skusorbilo kaj la risorto, tiel formante aron de bonega penda sistemo.
La malsupra balanca brako estas la gvidilo kaj subteno de la pendado, kaj ĝia deformado influas la radan pozicion kaj reduktas la veturan stabilecon.
La malsupra brako de la aŭto estas rompita
La malsupra brako estas grava parto de la ĉasio-penda sistemo de la aŭto, kiu kunligas la korpon kaj la radon flekseble, ludas rolon por malrapidigi la efikon de la vojsurfaco dum la veturila veturado, kaj certigas la komforton de la veturo. Kiam la malsupera brako malsukcesas, ĝi kondukos al reduktita kontrolebleco kaj komforto, reduktita sekureca agado, eksternorma bruo, malprecizaj poziciaj parametroj, devio, eksternorma eluziĝo aŭ damaĝo de aliaj komponantoj, kaj eĉ tuŝita aŭ misa stirado. Simptomoj de malsupera brako fiasko inkluzivas reduktitan kontroleblecon kaj komforton, reduktitan sekurecan agadon, nenormalan sonon, malprecizajn poziciajn parametrojn, devion, eksternorman eluziĝon aŭ damaĝon al aliaj komponentoj, tuŝitan stiradon aŭ eĉ fiaskon.
La malsupra brako estas parto de la plurliga pendadosistemo, kiu povas aŭtomate ĝustigi la kambran Angulon, la antaŭan trabon-Angulon kaj la stiran Angulon de la malantaŭa rado kiam la pendado malgrandiĝas tra malsamaj bielaj agordoj. Sekve, kiam la plurliga pendadosistemo havas problemon, ĝi ankaŭ kondukos al la malsukceso de la malsupra brako. Se la malsupera brako malsukcesos, la uzado de la veturilo estos signife tuŝita, kaj la vetursperto multe malpliiĝos. Krome, la malsukceso de la malsupra brako ankaŭ povas konduki al veturilo-devio, eksternorma eluziĝo aŭ damaĝo de aliaj komponentoj, kaj eĉ tuŝita aŭ malfunkciigita stirado, kiu alportas kaŝitajn danĝerojn al vetursekureco.
Por eviti malsukceson de malsupera brako, la posedanto devas regule kontroli kaj konservi la pendan sistemon de la veturilo, precipe la plurligan suspendan sistemon. Se la malsupra brako estas trovita misa, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi la sekurecon kaj kontroleblecon de la veturilo. Krome, la ŝoforo ankaŭ devas atenti por eviti troan veturadon aŭ troŝarĝon, por ne pliigi la ŝarĝon de la malsupra brako, rezultigante fiaskon. Resume, la malsupra brako estas grava parto de la ĉasia pendadosistemo, kaj la posedanto devas atenti ĝian prizorgadon kaj bontenadon por certigi vetursekurecon kaj veturan sperton.
Kio se la malsupra brako de la aŭto estas rompita
1. Ĉar la triangulo malsupra brako apartenas al la stirsistemo, la kaŭĉuka maniko de la malsupra brako estas rompita, kio rekte kondukas al eksternorma dinamika veturado de la veturilo kaj devio de la veturilo;
2. La eluza breĉo havas grandan efikon sur direkto kontrolo, kiu estas tre malfavora al sekureco. Oni rekomendas iri al la butiko 4s por ampleksa inspektado, inkluzive de la pneŭoj.
3. La principo de la malsupra brako de la aŭto estas aktive ĝustigi la radan pozicion kiam la pendado estas kunpremita tra la limo Angulo-dezajno de la koneksa movanta punkto. Ĉar ĉi tiu dezajnlibereco estas tre granda, ĝi povas esti plene egalita kaj ĝustigita por la modelo. Ĝenerale, la plurliga suspendo maksimumigas pneŭan kroĉon kaj plibonigas veturiltraktadon.
La malsupra brako de la aŭto estas ligita al la "korno" de la rado kaj la subkadro por fiksi kaj subteni la radon. Post kiam la malsupra brako estas difektita, ĝi montros, ke la pneŭo svingos nenormale kiam la veturilo veturas, rezultigante eksternorman pneŭuzon, kaj la bruo estas relative granda. Ĉi tio estas ĉar la malsupra brako apartenas al parto de la stirsistemo de la veturilo, kaj la difektita malsupra brako igos la dinamikan kuradon de la veturilo esti nenormala, kaj la veturilo forkuros aŭ eĉ perdos kontrolon. Oni rekomendas iri al la 4S-butiko kiel eble plej baldaŭ.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
