La rolo de la aŭto -hem -brako:
1, la malsupra brako estas ofte konata kiel la malsupra suspendo. Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la korpon, ŝokon kaj bufri la vibron en la veturado, ŝokilo povas ludi tre bonan helpan rolon sur la pli malalta suspendo;
2. La takta kunlaboro de ŝokilo kaj printempo povas formi aron da bonega suspensia sistemo. La kaŭĉuko -maniko de la malsupra svinga brako estas rompita, kaj la pilka kapo de la malsupra svinga brako estas rompita, kaj la svinga brako estas anstataŭigita.
3, suspenda gvido kaj subteno, ĝia deformado influas la pozicion de radoj, reduktas veturan stabilecon, se estas problemo kun la antaŭa svinga brako, la sento estas, ke la stirilo skuiĝos, kaj la manoj malfiksas la stirilon estas facile elĉerpiĝi, kaj alta rapideco kiam malfacile majstras la direkton.
Ĝia ĉefa funkcio estas subteni la veturantan vibron de la korpo, ŝokilo kaj bufro, la ŝokilo povas ludi tre bonan helpan rolon sur la pli malalta suspendo, kaj ĝia taŭga kunlaboro kun la ŝokilo kaj la fonto, tiel formante aron de bonega suspensia sistemo.
La malsupra svinga brako estas la gvidilo kaj subteno de la suspendo, kaj ĝia deformado efikas sur la rado -poziciigado kaj reduktas la veturantan stabilecon.
La malsupra brako de la aŭto estas rompita
La malsupra brako estas grava parto de la ĉasa suspensia sistemo de la aŭto, kiu ligas la korpon kaj la rado flekseble, ludas rolon por malrapidigi la efikon de la vojo -surfaco dum la veturila veturado, kaj certigas la komforton de la veturo. Kiam la malsupra brako malsukcesas, ĝi kondukos al reduktita kontrolebleco kaj komforto, reduktita sekureca agado, eksternorma bruo, malĝustaj poziciigaj parametroj, devio, eksternorma eluziĝo aŭ damaĝo de aliaj komponentoj, kaj eĉ tuŝita aŭ misfunkcianta stirado. Simptomoj de pli malalta brako -fiasko inkluzivas reduktitan kontroleblecon kaj komforton, reduktitan sekurecan rendimenton, eksternorman sonon, malĝustajn poziciigajn parametrojn, devion, eksternorman eluziĝon aŭ damaĝon al aliaj komponentoj, tuŝita stirado aŭ eĉ malsukceso.
La malsupra brako estas parto de la plurliga suspensia sistemo, kiu povas aŭtomate ĝustigi la kamberan angulon, la antaŭan trabo-angulon kaj la stirantan angulon de la malantaŭa rado kiam la suspendo malpliiĝas tra malsamaj konektaj vergaj agordoj. Tial, kiam la plurliga suspensia sistemo havas problemon, ĝi ankaŭ kondukos al la malsukceso de la malsupra brako. Se la malsupra brako malsukcesas, la uzado de la veturilo estos signife trafita, kaj la veturanta sperto multe reduktiĝos. Krome, la fiasko de la malsupra brako ankaŭ povas konduki al veturila devio, eksternorma eluziĝo aŭ damaĝo de aliaj komponentoj, kaj eĉ trafita aŭ handikapita stirado, kio alportas kaŝitajn danĝerojn al veturanta sekureco.
Por eviti pli malaltan brakan fiaskon, la posedanto devas regule kontroli kaj konservi la suspensian sistemon de la veturilo, precipe la mult-ligan suspendan sistemon. Se la malsupra brako estas misfunkcia, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por certigi la sekurecon kaj kontroleblecon de la veturilo. Krome, la ŝoforo ankaŭ devas atenti por eviti troan veturadon aŭ superŝarĝon, por ne pliigi la ŝarĝon de la malsupra brako, rezultigante malsukceson. Resume, la malsupra brako estas grava parto de la ĉasa suspensia sistemo, kaj la posedanto devas atenti sian prizorgadon kaj bontenadon por certigi veturan sekurecon kaj veturan sperton.
Kio se la malsupra brako de la aŭto estas rompita
1 Ĉar la triangula malsupra brako apartenas al la stiranta sistemo, la kaŭĉuko -maniko de la malsupra brako estas rompita, kio rekte kondukas al eksternorma dinamika veturado de la veturilo kaj devio de la veturilo;
2. La eluziĝo havas grandan efikon sur direkta kontrolo, kiu estas tre malfavora al sekureco. Oni rekomendas iri al la butiko 4S por ampleksa inspektado, inkluzive de la pneŭoj.
3. La principo de la malsupra brako de la aŭto estas aktive ĝustigi la pozicion de la rado kiam la suspendo estas kunpremita per la limiga angula dezajno de la konektita movanta punkto. Ĉar ĉi tiu desegna libereco estas tre granda, ĝi povas esti plene kongrua kaj alĝustigita por la modelo. Entute, la plurliga suspendo maksimumigas pneŭan kroĉon kaj plibonigas veturilon.
La malsupra brako de la aŭto estas konektita al la "korno" de la rado kaj la subframo por ripari kaj subteni la radon. Post kiam la malsupra brako difektiĝos, ĝi montros, ke la pneŭo svingiĝos anormale kiam la veturilo veturas, rezultigante eksternorman pneŭan eluziĝon, kaj la bruo estas relative granda. Ĉi tio estas ĉar la malsupra brako apartenas al parto de la stiranta sistemo de la veturilo, kaj la damaĝita malsupra brako kaŭzos la dinamikan funkciadon de la veturilo nenormala, kaj la veturilo forfluos aŭ eĉ perdos kontrolon. Oni rekomendas iri al la butiko 4S kiel eble plej rapide.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
