• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTOPARTS AŬTO KOMPARA FRT BUMPER BUMPER BRACKET-10665626 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVISTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG ZX-NEW

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT-Deponejo

Firmaa Marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj FRT BUMPER KAMPGO
Apliko de produktoj SAIC MG ZS/ZX/ZX-NOVA
Produktoj OEM NO 10665626
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Firmao-Marko CSSOT
Aplika sistemo COOL SISTEMO

Produkta Montro

FRT BUMPER BRACKET-10665626
FRT BUMPER BRACKET-10665626

Scio pri produktoj

Bumperkrampo ago?
La ĉefa funkcio de la bufrokrampo estas sorbi kaj mildigi la eksteran efikforton, kaj protekti la vivsekurecon de la ŝoforo kaj pasaĝero en la aŭto.
Bumperkrampoj, ankaŭ konataj kiel antaŭbufro-muntaj krampoj, estas grava parto de la aŭto, ili ludas ŝlosilan rolon en protektado de la veturilo aŭ la ŝoforo kiam ili estas trafitaj. Ĉi tiuj krampoj reduktas la vundon de la loĝantoj absorbante kaj mildigante la eksteran efikforton, tiel protektante la sekurecon de homoj kaj veturiloj. La dezajno kaj strukturo de la bufro-krampo havas grandan signifon por plibonigi la efikecon de asembleo, redukti la materialan konsumon kaj realigi la platformigon de la strukturo, kio povas helpi ŝpari kostojn kaj plibonigi produktadon.
Sorbado kaj mildigo de efiko: Per siaj strukturaj kaj materialaj trajtoj, la bufro-krampo sorbas kaj disigas la efikforton en okazo de kolizio, reduktante damaĝon al la veturilo kaj loĝantoj.
Protekto: Ili ne nur protektas la fronton de la veturilo, sed ankaŭ ludas gravan rolon en protektado de la sekureco de piedirantoj kaj loĝantoj.
Plibonigi la efikecon de asembleo: La disigita dezajno de la bufro-krampo povas ŝpari grandan areon de materialoj, atingi pezon-redukton, kaj laŭ malsama antaŭluma modeligado de la pozicio de krampo, kvanto-aranĝo-dezajno, favora al amasproduktado kaj ŝparado de kostoj.
Erarrezista dezajno: Agordante erarrezistan parton sur la krampo, la antaŭa bufro povas esti rapide instalita al la ĝusta pozicio, plu plibonigante la asemblefikecon.
Krome, la materialo de la bufro-krampo povas esti plasta, vitrofibro kaj fero, ktp., kiuj ludas la rolon de disigiloj dum la veturado por eviti ke la bufro falu hazarde. La bufro-efiko de la bufro estas decida por protekti la vivsekurecon de la ŝoforo kaj pasaĝero en la aŭto. Sen la bufro-efiko de la bufro, la ŝoforo kaj pasaĝero en la aŭto alfrontos grandan danĝeron.
Kie estas la bufro-krampo
La bufrokrampoj situas ĉe la antaŭo kaj malantaŭo de la aŭto.
La bufrokrampo estas grava parto de la aŭtobufro, ili situas en la antaŭo kaj malantaŭo de la aŭto, specife, la antaŭa bufro krampo situas rekte sub la antaŭa flanko de la taksio, kaj la malantaŭa bufro situas sub la malantaŭo. de la aŭto. La bufro konsistas el ekstera plato, kusena materialo kaj traboj, kiuj estas muntitaj sur la folia tabulo per ŝraŭboj aŭ aliaj ligoj fiksitaj antaŭ la lumturoj, certigante la stabilecon kaj sekurecon de la bufro. Kiam oni instalas aŭ forigas bufrojn, necesas sekvi specifajn paŝojn, inkluzive de forigi aŭ instali ŝraŭbojn, konekti ŝtopojn al elektraj komponantoj ktp., por certigi la ĝustecon kaj sekurecon de instalado.
Procezo de forigo kaj instalado de antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj
1. La jena estas la metodo por forigi la bufron: Haltu la veturilon sur la liftomaŝino kaj levu la veturilon al la taŭga alteco post preni sekurecajn mezurojn. Forigu la malantaŭajn bufro-riglilojn de la maldekstraj kaj dekstraj flankoj. Paralele eltiri malantaŭan bufron el gvida fendo Bumperforigo kompleta.
2, unue forigu la ŝraŭbojn sub la bufroaŭto kaj poste malfermu la antaŭan kovrilon. Tiam malŝtopu la malpezan jungilaron ĉe la maldekstra kaj dekstra flanko de la bufro. Fine forigu kelkajn ŝraŭbojn de la supro de la kilo.
3. Unue, parku la veturilon kaj malŝaltu la motoron. Du, estas la procezo forigi ĉiajn ŝraŭbojn. Staru antaŭ la aŭto, trovu entute kvar ŝraŭbojn situantajn ambaŭflanke de la antaŭa rado, kaj poste forigu ilin per ŝlosilo. Kuŝante sur la tero, metante vian kapon sub la aŭton, vi vidos entute ses ŝraŭbojn, kaj poste forigu ilin per maniko.
4, forigi la bufron postulas la uzon de iuj specifaj iloj, inkluzive de ŝlosiloj, ŝraŭbturniloj, marteloj, jakoj kaj krampoj. Certigu, ke ĉiuj iloj estas pretaj antaŭ ol vi komencas la malmuntadon. Post forigo de la bufro, vi devas kontroli la bufron por difekto aŭ eluziĝo. Se jes, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita laŭe.
5. Forigu malantaŭajn bufro-riglilojn de maldekstraj kaj dekstraj flankoj. Tiru la malantaŭan bufron paralele el la gvidilkanelo, kaj la bufroforigo estas kompleta.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

 

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo
atestilo 2 (1)
atestilo 1
atestilo 2

NIA EKSPOZICIO

展会2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj