Kiom ofte oni ŝanĝas la bremsajn kusenetojn?
30 000 ĝis 50 000 kilometroj
La anstataŭiga ciklo de bremskusenetoj dependas de diversaj faktoroj, inkluzive de la nombro da kilometroj veturitaj de la veturilo, veturkutimoj, vojkondiĉoj, ktp. Ĝenerale, bremskusenetoj devas esti anstataŭigitaj unufoje inter 30 000 kaj 50 000 kilometroj, sed ĉi tiu ciklo ne estas absoluta. Se la bremskusenetoj eluziĝas ĝis certa grado, ekzemple dikeco malpli ol 3 mm, aŭ nenormala eluziĝo, nenormala bruo, ktp., ili devas esti anstataŭigitaj tuj. Iuj modeloj havas bremskusenetojn kun induktaj tuboj, kaj kiam ili estas eluzitaj ĝis certa grado, la alarmlumo sur la instrumentpanelo lumiĝos, indikante ke ili devas esti anstataŭigitaj. Tial, oni rekomendas regule kontroli la uzon de bremskusenetoj por certigi vetursekurecon.
Bremskusenetoj kiel vidi la gradon de eluziĝo
Estas ĉefe la jenaj manieroj por determini la gradon de eluziĝo de bremskusenetoj:
Rigardu la dikecon: sub normalaj cirkonstancoj, la dikeco de nova bremskuseneto estas ĉirkaŭ 1,5 cm. Pro sekurecaj kialoj, kiam la bremskusenetoj eluziĝas ĝis nur 0,5 cm, oni povas konsideri anstataŭigi ilin. La posedanto povas rekte observi la dikecon de la bremskusenetoj sur la rando de la pneŭo.
Aŭskultu la sonon: Se estas nenormala sono dum bremsado, kiel ekzemple raŭka metala sono, kaj ĝi ne malaperas dum longa tempo, tio povus esti signo de grava eluziĝo de la bremskusenetoj.
Rigardu la instrumentpanelon: Multaj aŭtoj nun estas ekipitaj per memorigiloj pri la bremsosistemo. Se estas problemo kun la bremskusenetoj, la averta lumo pri bremsoj sur la instrumentpanelo lumiĝos, kaj la posedanto devas ĝustatempe kontroli la bremskusenetojn por vidi ĉu ili bezonas esti anstataŭigitaj.
Juĝo pri la bremsa efiko: Se la bremsa efiko estas malbona dum la bremsa procezo aŭ la pedalpozicio estas malalta dum krizbremsado, tio indikas, ke la eluziĝo de la bremskusenetoj povas esti pli grava kaj bezonas esti anstataŭigitaj ĝustatempe.
Krome, vi ankaŭ povas uzi bremskusenetojn mezurilon (bremskusenetoj mezurdikiloj) por mezuri la dikecon de la bremskusenetoj, aŭ taksi la eluziĝon de la bremskusenetoj per sentado de la forto de la bremsoj. Se la bremsoj malfortiĝas, aŭ vi bezonas uzi pli da forto por malrapidigi kiam vi bremsas, tio povas esti signo, ke la bremskusenetoj eluziĝis.
Ĝenerale, ekzistas multaj manieroj taksi la gradon de eluziĝo de bremskusenetoj, kaj la posedanto povas elekti la ĝustan metodon por kontroli laŭ la efektiva situacio. Se oni suspektas, ke la bremskusenetoj estas eluzitaj tiel, ke ili bezonas esti anstataŭigitaj, oni rekomendas kontakti profesian aŭtomobilan prizorgteknikiston kiel eble plej baldaŭ por inspektado kaj prizorgado por certigi vetursekurecon.
Ĉu ni bezonas kvar bremskusenetojn?
Kiam oni anstataŭigas bremskusenetojn, ne necesas ŝanĝi kvar samtempe, sed decidi laŭ la grado de eluziĝo. Kutime, paro da bremskusenetoj estas anstataŭigitaj samtempe, tio estas, la bremskusenetoj de la antaŭaj aŭ malantaŭaj radoj estas anstataŭigitaj kune. Se la bremskusenetoj estas grave eluzitaj, ne anstataŭigi ilin ĝustatempe kondukos al akra malpliiĝo de la bremsa efikeco kaj influos la vetursekurecon. Bremskusenetoj konsistas el ŝtala plato, glua izola tavolo kaj frikcia bloko, kiuj estas la plej kritikaj sekurecaj partoj en la aŭtomobila bremsosistemo. Tial, la elekto de bona bremskuseneto estas decida por vetursekureco. Kiam oni anstataŭigas la bremskusenetojn, oni devas uzi specialajn ilojn por certigi, ke la interspaco inter la bremskusenetoj kaj la bremsdisko estas taŭga por atingi la plej bonan bremsan efikon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas such produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
