La ekstera kaŭĉuko de la bremso -hoso estas difektita. Ĉu mi anstataŭigu ĝin?
La ekstera kaŭĉuko de la bremso -hoso estas difektita kaj bezonas esti anstataŭigita.
Fendita aŭ rompita kaŭĉuko -tavolo sur la ekstero de la bremso -hoso estas signo, kiu postulas tujan atenton, indikante ke la sekureca agado de la bremsistemo eble estis kompromitita. Jen kelkaj situacioj, kiuj instigas vin anstataŭigi la bremsan hoson ĝustatempe:
Komuna Rusto: Se la artiko de la bremso -tubado estas rusta, precipe se la korodo estas sufiĉe serioza por kaŭzi la artikon, ĝi influos rekte la normalan funkciadon de la bremsistemo kaj necesas anstataŭigi ĝin.
Tuba korpa ŝvelaĵo: Post kontinua bremsado aŭ multobla kriz -bremsado, la bremso -tubo povas ŝveliĝi pro troa premo. Kvankam ĉi tiu ŝvelaĵo ne tuj kondukas al rompo, ĝi prezentis eblan riskon, kaj daŭra uzo sendube pliigos la verŝajnecon de sia krevigado.
Pipo -Korpa Krakado: Kaŭĉukaj Materialoj Aĝo Kun la Tempo, kaj eĉ Bremsaj Hosoj, kiuj neniam estis uzataj, povas fendiĝi. Malbonaj kvalitaj hosoj, se ne fabrikitaj kun altkvalitaj EPDM-materialoj, estas pli verŝajne fendi rapide kaj filtri oleon aŭ rompiĝi dum uzo.
Aspektaj skrapoj: Kiam la aŭto funkcias, la bremso -tubo povas esti damaĝita de frotado aŭ skrapado kun aliaj komponentoj. La bremso -tubado de la originala fabriko povas esti pli inklina al oleo -filtrado post esti eluzita pro ĝia maldika materialo. Bremsaj tuboj kun skrapitaj surfacoj riskas oleadon kaj eksplodon en ajna momento.
Oleo -filtrado: Post kiam la bremso -hoso filtras oleon, tio signifas, ke la situacio estas tre kritika kaj bezonas esti anstataŭigita tuj por malebligi pli gravajn konsekvencojn.
En resumo, post kiam la kaŭĉuka tavolo ekster la bremso -hoso estas difektita aŭ fendita, ĝi devas esti inspektita tuj kaj anstataŭigita per nova bremso -hoso por certigi veturan sekurecon.
Ĉu la bremsoj malsukcesos se la bremso -hoso rompiĝos
La bremsoj malsukcesos se la bremso -hoso rompiĝos.
Bremsaj hosoj ludas esencan rolon en la aŭtomobila bremsada sistemo, ili respondecas pri la transdono de bremso -oleo, tiel generante bremsan forton, tiel ke la veturilo povas ĉesi ĝustatempe. Post kiam la bremsa hoso rompiĝos, la bremso -oleo filtros, rezultigante la malsukceson transdoni bremsan forton, tiel malebligante la bremsan funkcion. En ĉi tiu kazo, la veturilo ne povos malrapidigi aŭ halti, prezentante seriozan minacon al la sekureco de la ŝoforo kaj pasaĝero. Tial, por certigi veturan sekurecon, necesas regule kontroli kaj konservi la bremsan sistemon, kaj ĝustatempe malkovri kaj anstataŭigi la difektitan bremsan hoson. Krome, oni rekomendas ke ĉiuj hosoj estu anstataŭigitaj post certa kilometraĵo aŭ certa tempo por eviti la difekton de bremso -rendimento aŭ bremso -fiasko kaŭzita de kaŭĉuka maljuniĝo.
Kiom longe anstataŭigi la bremsan hoson
Bremsaj hosaj anstataŭigaj cikloj kutime rekomendas por ĉiu 30.000 ĝis 60.000 km antaŭenpuŝita aŭ ĉiun 3 jarojn, kio venas unue. Ĉi tiu ciklo enkalkulas la servan vivon kaj agadon de la bremso -hoso, certigante la sekurecon kaj fidindecon de la bremso -sistemo. Brake Hose estas tre grava parto de la bremssistemo, respondeca pri transdono de la bremsa rimedo por certigi la efikan transdonon de bremso -potenco. Tial necesas regule kontroli la kondiĉon de la bremso -hoso, inkluzive de kontrolado, ĉu ekzistas maljuniĝo, filtrado, krakado, ŝvelaĵo aŭ korodo de la artiko. Post kiam ĉi tiuj problemoj estas trovitaj, la bremso -hoso devas esti anstataŭigita ĝustatempe por eviti la riskon de bremso -fiasko. Krome, kiam anstataŭigas la bremsan hoson, oni rekomendas anstataŭigi la bremsan oleon samtempe por certigi la ĝeneralan rendimenton kaj sekurecon de la bremsistemo.
Bonvolu telefoni nin se vi bezonas SUCH -produktoj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
