Kiel nomiĝas la lagro sur la skusorbilo?
La plata lagro sur la skusorbilo estas komponanto konsistanta el vico de ŝtalaj globetoj (kun kaĝo), ŝaftoringo (kun streĉa kongruo kun la ŝafto) kaj sidringo (kun interspaco inter la ŝafto kaj la ŝafto), kaj la ŝtala globeto rotacias inter la ŝaftoringo kaj la sidloko. Ĝi povas elteni aksajn ŝarĝojn nur en unu direkto kaj ne povas elteni radialajn ŝarĝojn. Ĉar la aksa ŝarĝo estas egale distribuita sur ĉiu ŝtala globeto, ĝi havas grandan portantan kapaciton; Tamen, la temperaturpliiĝo dum funkciado estas granda, kaj la permesita limrapido estas malalta.
La avantaĝo de plataj lagroj estas, ke altprecizaj cilindraj rulpremiloj (pinglaj rulpremiloj) estas uzataj por pliigi la kontaktlongon, tiel ke la lagro povas atingi altan ŝarĝokapaciton kaj altan rigidecon en malgranda spaco. Alia avantaĝo estas, ke la garnituro povas esti preterlasita se la surfaco de la apuda parto konvenas al la kureja surfaco, kio povas igi la dezajnon pli kompakta. Ĉe DF plataj pinglaj rulpremiloj kaj plataj cilindraj rulpremiloj, la cilindra surfaco de la uzataj pinglaj rulpremiloj kaj cilindraj rulpremiloj estas modifita surfaco, kiu povas redukti la randostreĉon kaj plilongigi la servodaŭron.
Ebenaj lagroj ludas la rolon de ŝoksorbado kaj korpomovada konekto por eviti rektan frotadon inter aksoj
Kiel rompiĝas la antaŭa skusorbila ebena lagro?
Kiam la antaŭa skusorba ebena lagro de la aŭto estas difektita, la jenaj situacioj okazos:
Nenormala sono: Kiam la skusorbila ebena lagro estas difektita pro grava eluziĝo, la veturila skusorbilo faros nenormalan sonon dum funkciado, kaj la vibro de la stirilo povas esti sentita en gravaj kazoj.
Nenormala sono de stirado surloke: eĉ se la skusorbilo ne funkcias, pro troa eluziĝo kaj difekto de la plata lagro, la stirilo surloke ankaŭ eligos tre evidentan nenormalan sonon.
Pliigita bruo: Pro la difekto de la skusorba ebena lagro, la skusorbilo sorbos la vibron kaj efikon dum la funkciado, kaj estos transdonita de la kadro al la veturejo sen rezervo.
Direkto-dekliniĝo: Kiam la skusorbila ebena lagro estas difektita, la direkto de la veturilo povas esti iomete deklinita, malfacile korektebla, kaj la fenomeno de malalta korekta forto povas okazi.
Vojaĝanta bruo: Dum veturado sur malebenaj vojoj aŭ super rapidbremsoj, vi povas aŭdi nenormalan bruon.
Vibrado de la stirilo: Kiam la ebena lagro estas rompita, la stirilo ankaŭ vibros.
Ne sufiĉe da potenco, ne sufiĉe da akcelo, troa fuelkonsumo, troaj emisioj.
La paneo de la dampa ebena lagro influos la rendimenton de la aŭto kaj kondukos al malbona vetursperto.
La efiko de difekto de la ebenlagro ne povas esti ignorata. Se la difekto ne estas tre granda, ĝi rekte influos la veturkomforton. La pneŭbruo de la aŭto dum la veturado povas okazi. Se la difekto de la ebenlagro estas pli grava, ĝi kaŭzos difekton de la pendado, kaj la stiradsistemo paneos, kio povus esti grava, kio kaŭzos trafikakcidentojn.
La aŭto knaros kiam ĝi turnas la stirilon en sia loko aŭ je malalta rapideco, kaj povas senti la stirilan vibron kiam ĝi estas grava, kio indikas ke la skusorba ebena lagro estas difektita, kaj la aŭto ankaŭ havos zuman sonon dum veturado, kiu estas kaŭzita de troa pneŭbruo, nenormala sono kiam ĝi preterpasas la rapidbremson, aŭ la fenomeno de devio dum veturado. Ĉio ĉi estas kaŭzita de difektoj en la dampila ebena lagro.
Se la ŝoka absorbo de la aŭto ne estas evidenta dum la veturado, vi povas aldoni iom da lubrika oleo al la ŝoka absorbilo konvene, kaj la krizbremsado de la aŭto aperos perforta vibrado kiam la aŭto veturas malrapide, kio indikas, ke la ŝoka absorbo estas difekta kaj bezonas ĝustatempan prizorgadon.
Kiam la skusorbilo de la veturilo likas oleon, ĝi ankoraŭ povas esti veturata normale, sed la rekta efiko de la skusorbilo sen malseketigado malpliigas la komforton. Se la rapideco estas tre alta, eĉ tre glata vojo kaŭzos supren-malsuprenojn, kio grave malpliigas la stabilecon de la veturilo.
Post kiam la skusorbilo estas submetita al nenormala efiko, la kerno de la skusorbilo fleksiĝas kaj misformiĝas, rezultante en kongrua interspaco en la oleosigelo, kio ankaŭ malefikigas la sigelan funkciadon de la oleosigelo. Ĉi tiu speco de situacio ĉefe okazas en McPherson-skusorbiloj, kiuj ofte estas submetitaj al fortoj, kiuj ne estas akse ekvilibraj kun la skusorbilo.
La dampigo provizita de la skusorbilo estas generita per la fluo de la skusorbilo ene de la skusorbilo. Kiam aperas la fenomeno de oleelfluo ĉe la skusorbilo, tio signifas perdon de la skusorbilo, kio igas la skusorbilon perdi la originan kapablon inhibicii la movadon de la risorto, rezultante en negativaj efikoj kiel dinamika malstabileco de la korpo.
Se vi havas sperton pri bontenado, vi povas provi anstataŭigi ĝin mem. Tamen, se vi ne havas sperton, estas rekomendinde trovi profesian kaj teknikan personaron por ripari kaj anstataŭigi. Precipe se la veturilo faras gorglan sonon dum turnado je malalta rapideco aŭ senmove, tio kutime estas signo de nenormalaj plataj lagroj, kiujn necesas anstataŭigi ĝustatempe.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
