Ĉu gravas se la tankkadro estas rompita? Kio estas la tankkadro?
Gravas, ke la tanka kadro estu rompita, ĉar ĝi ne nur influas la aspekton de la aŭto, sed ankaŭ povas kaŭzi difekton al la tanka kadro, kio siavice influas la normalan uzadon de la aŭto. La tanka kadro estas la subtena strukturo uzata de la aŭto por teni la tankan kaj kondensilon, kaj depende de la modelo, ĝi povas esti sendependa komponanto aŭ nur instalaĵa pozicio. La tanka kadro kutime situas ĉe la plej antaŭa parto de la du antaŭaj traboj, kiu estas ŝarĝita per la tanka kondensilo, antaŭaj lumoj kaj aliaj komponantoj, kaj ĝi ankaŭ estas fiksita sur la supro de la kovrilo, konektita al la bufro. Se estas fendo en la tanka kadro, kvankam la malgranda fendo eble ne influas la uzadon provizore, neanstataŭigo povas kaŭzi difekton al la tanka kadro, kio siavice kondukas al pli gravaj problemoj. Tial, kiam la tanka kadro troviĝas difektita, ĝi devas esti riparita ĝustatempe por eviti pli grandajn perdojn. Estas rekomendinde, ke posedantoj regule kontrolu la staton de la tanka kadro por certigi la normalan uzadon de la aŭto.
Grava subtena strukturo por aŭto
La tanka kadro estas grava subtena strukturo por la aŭto, kiu estas uzata por fiksi la tankon kaj kondensilon. Ĝi estas la kerna komponanto de la antaŭa parto de la veturilo, ne nur portante la lagrojn de eksteraj komponantoj kiel la antaŭa bufro, antaŭaj lampoj kaj fendroj, sed ankaŭ la strukturo de ĝia kadro ludas ŝlosilan rolon. La ĉefa funkcio de la akvotanka kadro estas subteni kaj fiksi la akvotankon kaj kondensilon, certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj malhelpi trovarmiĝon de la motoro. Depende de la modelo, la tanka kadro povas esti sendependa komponanto aŭ parto de la installoko. Aŭtomobila akvotanko, ankaŭ konata kiel radiatoro, estas la ĉefa parto de la aŭtomobila malvarmiga sistemo, ĝia ĉefa funkcio estas elsendi varmon, tra la malvarmiga akvo en la jako por absorbi varmofluon al la radiatoro, kaj poste reen al la cirkulado de la akvojako, por atingi la celon de temperaturkontrolo. La materialo de la akvotanka kadro estas ĝenerale dividita en metalan materialon, rezinan materialon (ofte nomata plasto) kaj metalon + rezinan materialon. Ĝiaj strukturaj stiloj estas diversaj, inkluzive de ne-dekroĉeblaj kaj dekroĉeblaj, ktp., kio estas tre helpema por la identigo de akcidentaj veturiloj kaj identigo de veturiloj en la estonteco. Kiel la kerna parto de la antaŭa parto de la veturilo, la akvocisterno ne nur portas la lagrojn de eksteraj partoj kiel la antaŭa bufro, antaŭaj lampoj kaj fendroj, sed la strukturo de ĝia kadro ankaŭ ludas ŝlosilan rolon. Observante la staton de la kadro de la rezervujo, ni povas antaŭe determini ĉu la aŭto iam ajn havis akcidenton.
La tanka ĉasio de plej multaj aŭtoj estas desegnita por esti forprenebla por facila prizorgado kaj anstataŭigo. Tamen, ekzistas ankaŭ kelkaj aŭtoj, kie la tanka ĉasio estas kombinita kun la karoserio-ĉasio, en kiu kazo se la tanka ĉasio estas difektita kaj bezonas esti anstataŭigita, la aŭto estos konsiderata akcidenta aŭto. Pro la integra dezajno de la tanka ĉasio kaj la karoserio, kiam oni anstataŭigas la tankan ĉasion, kutime necesas fortranĉi la malnovan tankan ĉasion kaj poste veldi la novan. Ĉi tiu riparmetodo kaŭzos iom da difekto al la karoserio-ĉasio, do ĝi devas esti manipulita singarde.
Nuntempe, ekzistas tri ĉefaj materialoj por cisternaj kadroj sur la merkato por elekti: plasto, fero kaj alojo. Laŭ la malsama strukturo, la akvocisterna kadro povas esti dividita en integran kaj dividitan. Integraj cisternaj kadroj estas la plej ofta tipo sur la merkato kaj ankaŭ estas konataj en iuj lokoj kiel cisternaj kadroj. La dividita cisterna kadro kutime konsistas el tri partoj, konektitaj per rigliloj aŭ lutaĵoj.
Por kontroli ĉu la tankkadro estis anstataŭigita, vi povas atenti la jenajn aspektojn: Observu ĉu la tankkadro havas spurojn de deformado, korodo kaj malmuntado, kontrolu ĉu estas originala fabrika marko, kaj ĉu la instala truo kaj poziciiga truo estas deformitaj. Krome, atentu la ĉeeston de rompiĝoj, tranĉoj kaj re-veldado.
Ĉar la akvocisterno estas eluzebla parto, ĝia anstataŭigo estas normala prizorgado. Nur certigu, ke la cisterno estas fidinde fiksita kaj ne defalas. En iuj malgrandaj koliziaj akcidentoj, se nur la cisterna kadro aŭ la koliziaj energiaj absorbaj komponantoj estas difektitaj, ili povas esti anstataŭigitaj. Kondiĉe ke aliaj aspektoj de la veturilo estas en bona stato kaj ne ekzistas sekurecaj riskoj, anstataŭigi la cisternan kadron ne influos la veturadon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
