• kapo_banner
  • kapo_banner

SAIC MG ZX-NOVA AUTO-PARTOJ Aŭta Spare Expansion Pot Cover-30108651 Potenco-Sistemo Auto Partoj Provizanto Pogranda Mg-Katalogo Pli malmultekosta Fabrika Prezo

Mallonga Priskribo:

Produkta Apliko: SAIC MG ZX-Nova

Org de loko: farita en Ĉinio

Marko: cssot / rmoem / org / copy

Plumbotempo: Stoko, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato

Pago: TT -Deponejo

Kompania Marko: CSSOT

 

 

 

 


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo Produktoj Vastiga Potkovrilo
Produkta Apliko Saic mg zs/zx/zx-new
Produktoj OEM Ne 30108651
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko Cssot/rmoem/org/copy
Plumbotempo Provizo, se malpli 20 komputiloj, normala unu monato
Pago Tt deponejo
Kompania marko Cssot
Aplika Sistemo Malvarmeta Sistemo

Produkta ekrano

Ekspansia Pot-Kovrilo-30108651
Ekspansia Pot-Kovrilo-30108651

Produktaj Scioj

Kiel la ekspansia kovrilo funkcias. Kiel scii, ĉu la kovrilo de la ekspansia kaldrono estas rompita?
La funkcia principo de la ekspansia kovrilo plejparte dependas de la vapora valvo de la kovrilo. Kiam la interna premo de la malvarmiga sistemo superas la malferman premon de la vapora valvo sur la kovrilo (0,12MPA), la vapora valvo aŭtomate malfermiĝos, igante la radiatoron  funkcii. Tiamaniere, la varma vaporo en la rezervujo estas dissemita en grandan malvarmigan ciklon. Ĉi tiu procezo povas efike redukti la temperaturon ĉirkaŭ la motoro , tiel certigante la normalan funkciadon de la motoro. Samtempe, se la premo estas tro alta aŭ la kontraŭfrizo  estas troa, la troa gaso kaj kontraŭfluo elfluos el la preterpasa akva kanalo de la ekspansia poto por malebligi la malvarmigan sistemon tro alte kaj kaŭzi la adversajn konsekvencojn de tubo-eksplodo.
Principo de termika ekspansio kaj malvarma kuntiriĝo: Aŭtomobila ekspansia poto uzas la termikan ekspansion kaj malvarman kuntiriĝan karakterizaĵojn de substancoj. Kiam la motoro funkcias, la malvarmigilo ekspansiiĝas kiam varmigita en la radiatoro kaj pliigas la premon en la sistemo. Kiam la motoro estos malŝaltita, la malvarmigilo iom post iom malvarmigos kaj reduktos la volumon, kaj la premo reduktiĝos.
Loko de la ekspansia poto: La ekspansia poto estas kutime instalita en la motora kupeo, proksime al la supro de la motoro. Ĝi estas konektita al la radiatoro per hoso, kiu nutras malvarmigilon de la ekspansia poto en la motoron kaj reen al la radiatoro.
Ĝustigu la tutan kvanton de malvarmigilo: Ekzistas prema reguliga valvo en la ekspansia poto, kiu ĝustigos la tutan kvanton de malvarmigilo laŭ la ŝanĝo de sistema premo. Dum la motoro -malvarmigilo ekspansiiĝas, la prema reguliga valvo malfermiĝas, permesante liberigi troan malvarmigilon tra la elirejo. Kiam la motoro estas malŝaltita kaj la premo estas malalta, la valvo fermiĝas por malebligi aeron eniri la malvarmigan sistemon.
Subteni konstantan malvarmigan premon: La ekspansia poto ankaŭ agas por konservi konstantan premon en la malvarmiga sistemo. Kiam la motoro funkcias, la altprema malvarmigilo eniros la ekspansian poton kaj konservos certan premon. Ĉi tio helpas plibonigi malvarmigan efikecon kaj malhelpas la kreadon de gasa martelo en la malvarmiga sistemo.
Krome, la ekspansia kaldrono, ankaŭ konata kiel la kaldrono, estas struktura komponento de la aŭta malvarmiga sistemo. Kiam la motoro funkcios, la kontraŭfluo cirkulos senĉese en la malvarmiga akvokanalo kaj fluos tra la ekspansia kaldrono meze . Ĉi tiu dezajno permesas al la sistemo malŝarĝi troan gason kaj kontraŭfluigi tra la preterpasa akvokanalo kiam la premo estas tro alta, tiel malebligante la malvarmigan sisteman premon esti tro alta kaj kaŭzante la nedeziratan konsekvencon de tubo -eksplodo.
La maniero determini ĉu la ekspansia kaldrono estas damaĝita estas observi ĉu la malvarmigilo estas elĵetita el la tanko -kovrilo. Se la malvarmiga fluo fluas en la motoron, la malvarmiga premo estas reduktita, la motoro estas varmigita kaj la kaldrono bolas, kio povas signifi, ke la kovrilo de ekspansia kaldrono damaĝis.
La ekspansia kaldrono estas grava parto de la aŭta malvarmiga sistemo, ankaŭ konata kiel la kaldrono. Ĝi devas esti plenigita per akvo unufoje jare, kaj la malvarmigilo estas konstante cirkulita dum la motoro funkcias.
Kiam la malvarmiga premo estas tro alta aŭ la malvarmigilo estas troa, la troa gaso kaj malvarmigilo elfluos el la preterpasa akva kanalo de la ekspansia poto por eviti la adversajn konsekvencojn de troa malvarmiga sistemo-premo kondukanta al tubo-eksplodo. La ekspansia kaldrono havas skalon flanke, kiu devas esti konservita inter la maksimuma kaj minimuma skalo.
Se la ekspansia kaldrono estas damaĝita, la malvarmigilo ŝpruciĝos de la tanko -kovrilo, kaŭzante la malvarmigilon flui en la motoron, kio kaŭzos la malvarmigan premon malpliiĝi, la motoro surŝaltu, kaj la kaldrono bolas.
Tial ni devas kontroli kaj anstataŭigi la ekspansian kaldronan kovrilon ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la malvarmiga sistemo.

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.

 

Kontaktu nin

Ni nur povas solvi por vi, CSSOS povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi enigmis, pli detale bonvolu kontakti

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

Atestilo

Atestilo
Atestilo2 (1)
Atestilo1
Atestilo2

Nia Ekspozicio

展会 2

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj