La funkcianta principo de la ekspansia poto, kiel eliras la akvo en la ekspansia poto de la motoro?
La funkciprincipo de la ekspansia poto ĉefe implikas la apartigon de akvo kaj gaso, la ekvilibron de la premo de la malvarmiga sistemo, la aldonon de fridigaĵo por malhelpi kavitacion, kaj la malpezigon de la premo por malhelpi tro altan premon en la sistemo.
Akvo-gasa apartigo, ekvilibro de la premo de la malvarmiga sistemo: Kiam la malvarmiga sistemo funkcias, parto de la dukto estas en alta temperaturo, facile por produkti vaporon. Tio kaŭzas ŝanĝon de la sistema premo laŭ la akvotemperaturo. La ekspansia poto povas stoki akvovaporon el la radiatoro kaj la motorkanalo kaj redoni ĝin post malvarmigo, tiel ekvilibrigante la sisteman premon.
Aldonu fridigaĵon por preventi kavitacion: Kavitacio estas la fenomeno de malgrandaj truoj sur la surfaco de mekanikaj komponantoj pro longdaŭra ekstera efiko. En la motora malvarmiga sistemo, la efiko de vaporvezika krevo sur la maŝina surfaco estas la ĉefa kaŭzo de kavitacio. La akvo-aera apartigo de la ekspansia poto povas redukti la kavitacion. Krome, kiam la premo sur la suĉa flanko de la pumpilo estas malalta, estas pli facile produkti vaporvezikojn, kaj la hidrata efiko de la ekspansia poto replenigos la fridigaĵon sur ĉi tiu flanko ĝustatempe por redukti la vaporvezikojn, tiel preventante kavitacion.
Premredukto por eviti troan sisteman premon: la kovrilo de la ekspansia poto havas premreduktan efikon. Kiam la sistema premo superas la specifitan valoron, ekzemple ĉe la fenomeno de bolado, la premredukta valvo de la kovrilo malfermiĝos, kaj la sistema premo foriĝos ĝustatempe por eviti gravajn konsekvencojn.
Resumante, la ekspansia poto efike subtenas la normalan funkcian staton de la malvarmiga sistemo per sia unika dezajno kaj funkcio, kaj protektas la motoron kontraŭ damaĝo kaŭzita de nenormala premo de la malvarmiga sistemo.
1. Starigu la veturilon ĝis la akvotemperaturo falos al normala temperaturo. Malfermu la pordon de la ŝoforo. Tiru la ŝaltilon por malfermi la kapoton por malŝlosi la kapoton. La malŝlosita kapoto povas esti malfermita kaj firme subtenata levante ĝin supren. Malrapide malŝraŭbu la kovrilon de la malgranda akvokruĉo de la aŭto, kiu estas la kovrilo de la likva stokujo, por malŝarĝi la internan premon.
2. Forigu la sparkilon. Startigu la motoron. Turnu ĝin iom pli longe. Turnu ĝin iom pli longe. Lasu la akvon en la cilindro forflui de la sparkilo. Malplenigu la tutan oleon. Uzu altpreman gasan altpreman akvopistolon, aerpistolon. Enŝovu altpreman aerpistolon tra la sparkiltruo kaj elblovu ĝin. Malplenigu la tutan oleon. Anstataŭigu la filtran elementon.
3, kiel eligi la akvocisternan aeron en la aŭtomotoro? La maniero de eligo de aero: la aŭto estas ekbruligita por antaŭvarmiĝi, kaj la fridigaĵo malaltiĝos iomete post kiam la elektronika ventumilo turniĝos, kaj la fridigaĵo pleniĝos kaj la kovrilo de la akvocisterno estos kovrita.
4, por prizorgi la akvocisternon de la aŭto, ni bezonas fari la jenajn paŝojn: Unue haltigu kaj malŝaltu la motoron, kaj tiel plu, post kiam la temperaturo de la fridigaĵo malaltiĝos, malfermu la ekspansian poton kaj aldonu la purigilon de la akvocisterno. Startigu la motoron, atendu ĝis la malvarmiga ventumilo funkcios, kaj lasu la motoron malrapide funkcii dum 5 ĝis 10 minutoj. Kiam parkumita, forigu la antaŭan bufron de la veturilo.
La kialoj de la altiĝanta akvonivelo de la ekspansiopoto povas inkluzivi la jenajn:
Maljuniĝaj fendetoj de akvotubaraj juntoj aŭ akvotuboj mem: Tio povas kaŭzi elfluon de fridigaĵo en la malvarmiga sistemo, kiu influas la hermetikecon de la malvarmiga sistemo.
Difekto de la tankkovrilo: La tankkovrilo havas la funkcion de aŭtomata premmalŝarĝo. Se la tankkovrilo estas difektita, kiam la premo de la malvarmiga sistemo estas tro alta, la premmalŝarĝa valvo ne povas funkcii normale, rezultante ke la premo ne povas esti liberigita.
Elfluado el akvotubo: Se la akvotubo likas, la hermetikeco estas nesufiĉa, kaj kiam la alta temperaturo malaltiĝas, la akvo de la dua akvocisterno ne povas esti suĉita reen al la ĉefa akvocisterno, kio ankaŭ kaŭzos altiĝon de la akvonivelo.
Premaltiĝo en la fridigaĵujo: Kiam la motoro funkcias, la premo en la fridigaĵujo altiĝas, devigante pli da fridigaĵo resti en la malvarmigilo kaj tubo. Kiam la kovrilo malfermiĝas, la aerpremo malaltiĝas kaj la fridigaĵo refluas en la ujon, do ŝajnas, ke la likva nivelo altiĝas.
Malfermu la ekspansian poton kiam la aŭto estas varma: malfermu la ekspansian poton kiam la aŭto estas varma, ĉar la akvotemperaturo en la akvocisterno vaporiĝos, do la likva nivelo altiĝos.
Problemoj pri la ellastruo de la motoro: Estas ellastruoj sur la motoro aŭ super la supra akvotubo, kaj se la ellastruo estas blokita aŭ neĝuste metita, ĝi ankaŭ kaŭzos altiĝon de la akvonivelo.
La supraj punktoj povas kaŭzi altiĝon de la akvonivelo de la ekspansia poto, kaj la specifa situacio devas esti determinita laŭ fakta inspektado kaj testado.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
