Kio estas la efiko de filtranta valva ĉambra kovrilo?
01 influas la aeran streĉecon de la motoro
La likvo de oleo de valva ĉambra kovrilo povas kaŭzi damaĝon al la aera streĉiteco de la motoro. Kiam oleo -filtrado okazas, la laboranta premo de la motoro filtros de tie, kio influos la stabilecon de la motoro. Ekzistas ellasa gasa recikla valvo konektita al la akcia valvo ene de la motoro, kaj aera filtrado intermiksiĝos en ĉi tiu sistemo, tiel influante la funkciantan stabilecon de la motoro. Krome, oleo -filtrado de la valva ĉambra kovrilo ankaŭ povas esti kaŭzita de maljuniĝo de la valva ĉambra kovrilo aŭ blokado de la kranko -devigita ventolilo.
02 Afektas Motoran Varman Disiĝon
La filtrado de valva kovrilo havas malbonan efikon sur la varmo -disipada funkcio de motoro. La oleo -liko kaŭzos la motoron redukti la oleon interne, kio influos la motoron malvarmiga efiko. Precipe en turboŝarĝitaj motoroj, varmaj disipaj problemoj pro filtraĵoj de oleo povas pliigi la riskon de spontanea brulado. Sekve, post kiam la kovrilo de la valva ĉambra kuseneto estas lika oleo, ĝi devas esti riparita ĝustatempe por eviti damaĝon de la motoro kaj aliajn sekurecajn danĝerojn kaŭzitajn de malbona varmega disipado.
03 Afektas motoran lubrikadon
Oleo -liko de la valva ĉambra kovrilo influos la lubrikadon de la motoro. Specife, filtri oleon povas rezultigi neadekvatan lubrikadon de la valva ĉambro. Se ĉi tiu manko de lubrikado daŭras dum longa tempo, ĝi kaŭzos eluziĝon de la partoj, kaj tiam damaĝos la motoron. Tial estas tre grave solvi la problemon de oleo -filtrado de la valva ĉambra kovrilo ĝustatempe por certigi la normalan lubrikadon de la motoro kaj plilongigi sian servan vivon.
04 La motoro estas malbone damaĝita de oleo -malabundeco
Severa difekto de motora oleo povas konduki al diversaj problemoj, unu el kiuj estas la valva ĉambra kovrilo -kuseneto. Ĉi tiu speco de liko de oleo ne nur kaŭzas la motoron malpura, sed ankaŭ povas ekbruligi fajron. Luktanta oleo kombiniĝos kun polvo por formi ŝlimon, kaj kiam ĝi renkontas malferman flamon, ĝi eble ŝaltos la motoron, kaŭzante gravajn sekurecajn danĝerojn. Sekve, post kiam la gasa ĉambro de la valva ĉambro estas trovita filtranta oleon, ĝi devas esti riparita aŭ anstataŭigita tuj por eviti plian damaĝon al la motoro.
05 Brulanta Oleo
Oleo -filtrado de valva ĉambra kovrilo povas rezultigi bruladon de oleo. Kiam la kovrilo de la valva ĉambro filtras oleon, la oleo povas eniri la brulan ĉambron de la motoro kaj bruli per la miksita gaso. Ĉi tio ne nur reduktos la efikecon de la motoro, sed ankaŭ povas kaŭzi damaĝon de la motoro. Krome, brulanta oleo ankaŭ pliigas konsumon de brulaĵo kaj povas produkti malutilajn ellasajn emisiojn. Sekve, post kiam la valva ĉambra kovrilo estas trovita filtri oleon, ĝi devas esti riparita ĝustatempe por eviti plian damaĝon.
06 Rapida Redukto de Oleo -Volumo
Lukso de la valva ĉambra kovrilo povas kaŭzi rapidan perdon de oleo. Ĉi tio estas ĉar oleo -liko signifas, ke la oleo filtras de la interno de la motoro al la ekstero, tiel reduktante la kvanton da oleo en la motoro. Kiam la kvanto da oleo estas nesufiĉa, la lubrikaĵo kaj malvarmiga efiko de la motoro reduktiĝos, kio povus konduki al damaĝo de la motoro. Tial, post kiam la gasa ĉambro kovras la gason, la gaso devas esti anstataŭigita kiel eble plej rapide por eviti plian redukton de nafto -volumo.
07 Ŝvelaĵo de kabliga harligo kaj hoso
La liko de valva ĉambra kovrilo povas kaŭzi ŝvelaĵon de kabliga harligo kaj hoso. Ĉi tio estas ĉar oleo -verŝoj kutime estas akompanataj de oleo filtranta ĉirkaŭ la motoro, kiu povas kontakti kablojn kaj hosojn. La oleo havas lubrikajn kaj izolajn efikojn, sed tro da oleo povas kaŭzi la harligon kaj hoson. Ŝvelaĵo povas influi la agadon de kablaj kabloj kaj hosoj, kaj eĉ povas kaŭzi mallongan cirkviton aŭ rompon, kio povas influi la normalan funkciadon de la veturilo. Tial, la valva ĉambra kovra gaso -fugaĵo estas ne nur mekanika problemo, sed ankaŭ povas impliki problemojn kun la elektra sistemo.
08 Cilindra prema redukto kaj malforta potenco
La filtrado de valva ĉambra kovrilo kaŭzos la cilindran premon faligi, kio malfortigos la veturilan potencon. La ĉefa funkcio de la valva ĉambra kovrilo estas sigeli la valvan ĉambron kaj malebligi filtradon de oleo. Kiam la garnizono filtras oleon, la oleo eniros la brulan ĉambron, rezultigante malpliiĝon de la kunprema rilatumo en la cilindro. Kunprema rilatumo estas grava indekso por mezuri la rendimenton de la motoro, kiam ĝi estas reduktita, la efikeco de brulado de la motoro ankaŭ malpliiĝos. Tial la dinamika agado de la veturilo estos tuŝita, manifestita per malrapida akcelo, malfacileco de grimpado kaj aliaj problemoj.
09 Stink en la motora kupeo
Oleo -filtrado de la kovrilo de valvo povas kaŭzi malplenan odoron en la motora kupeo. Ĉi tio estas ĉar oleo -fugaĵo estas kutime akompanata de oleo -fugaĵo, kaj oleo estas inklina al produkti malbonajn odorojn en la alta temperaturmedio de la motoro. La odoro ne nur influas la veturan sperton, sed ankaŭ povas signali mekanikan problemon en la veturilo. Se ĉi tiu odoro estas trovita, oni rekomendas kontroli la motoron kiel eble plej rapide por eviti pli gravan mekanikan fiaskon.
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
