Kial likas la tubo de la aŭtoklimatizilo?
1. La klimatizilo sub la aŭto gutadas, kio estas normala fenomeno kaj ne necesas zorgi.
2. La drenilo de la vaporigilo estas blokita, kaŭzante superfluon de la akvonivelo. Tiam, vi bezonas purigi la drenilon de la vaporigilo.
3. Rompo de la vaporigilo, facile miskomprenebla kiel elfluo de klimatizilo. En tia kazo, la vaporigilo bezonas esti anstataŭigita.
4. Malbona izolado de la vaporigilo aŭ klimatizilo-tubo povas ankaŭ kaŭzi akvelfluon de la klimatizilo-tubo. Estas rekomendinde, ke la posedanto iru al la 4S-metiejo aŭ riparejo por riparo, ĉar persona solvo al ĉi tiu problemo povas kaŭzi novajn problemojn kaj kaŭzi nenecesajn perdojn.
5. Kiam la aero estas tro malvarma, la humideco ĉe la elirejo kondensiĝas, kaj kiam la funkcio de ekstera aercirkulado estas uzata, la althumideca aero daŭre eniras la aŭton, rezultante en la nekapablo eligi la humidecon el la aŭto. Ĉi tio estas normala fenomeno kaj ne necesas trakti ĝin.
6. Problemoj kun la drenaj tuboj, kiel ekzemple malfiksaj aŭ fleksitaj en ondecan formon, povas kaŭzi malbonan drenadon. La drenaj tuboj bezonas riparadon aŭ anstataŭigon.
7. Roso sur la tubo povas esti kaŭzita de la malbona kvalito aŭ maldika izola materialo sur la tubo, kiu kaŭzas kondensiĝon kiam la fridigaĵo trapasas. Vi povas elekti ne trakti ĝin aŭ anstataŭigi la tubaron.
Kiel fari elfluon en la tubo de la aŭtoklimatizilo
1, detekto de sapa akvo. Vi povas apliki sapan akvon sur la aŭtoklimatizilan tubon, la loko de la vezikoj indikas, ke estas liko, eble likos pli ol unu lokon, necesas zorge kontroli, kaj poste anstataŭigi la difektitan tubon.
2. Detekto de tinkturo. Metu la tinkturon kun la koloro en la klimatizilan tubon, poste ŝaltu la klimatizilon kaj ŝaltu la fridigan sistemon. Tinkturo povas elflui el likoj en klimatizilaj tuboj aŭ lasi makulojn proksime al la likloko. Vi povas uzi torĉlampon por kontroli la diversajn partojn de la aŭtoklimatizila tubo, zorge kontroli kaj poste kompletigi la respondan anstataŭigon.
3, elektronika likdetektilo. Vi povas iri al profesia riparejo por uzi la likdetektilon por detekti la klimatizilan tubon, kiam la liko estas detektita, la likdetektilo elsendos avertan signalon, kaj poste anstataŭigos la respondan tubon.
Se aerelfluo okazas en la klimatizila dukto, ĝi ne nur produktos aeron en la dukto, sed ankaŭ kaŭzos fridigaĵelfluon, influante la malvarmigan efikon, aŭ eĉ ne malvarmigante.
Kutime ankaŭ necesas prizorgi la klimatizilan tubon. Kiam oni uzas klimatizilon, antaŭ ol la aŭto estas malŝaltita, necesas unue malŝalti la klimatizilon, malplenigi la klimatizilon, por eviti ke la klimatizila tubo havu gasrestaĵojn, rezultante en korodo kaj difektiĝo de la klimatizila tubo.
Se estas problemo pri aerelfluo en la klimatizilo, krom la elfluo en la klimatizila tubo, povas ankaŭ esti liko en la klimatizila kompresoro aŭ ekspansia valvo.
Klimatizila kompresoro apartenas al la interna komponanto de klimatizilo, kaj ĝia batofino povas havi la fenomenon de nesufiĉa hermetikeco. Ĉe la fino de la bato, la alta kunpremo de la fridigaĵo povas konduki al troa alta premo kaj la bezono anstataŭigi la kompresoron.
Elfluo de la ekspansia valvo povas ankaŭ kaŭzi elfluon de la klimatizilo de la aŭto, kaj ĝi ankaŭ bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
