Klimatizila filtrilo VS aerfiltrilo, ĉu vi scias? Kiom ofte vi ŝanĝas ilin?
Kvankam la nomo similas, la du ne diferencas. Kvankam la "aerfiltrilo" kaj la "klimatfiltrilo" ambaŭ ludas la rolon de filtrado de aero, kaj estas anstataŭigeblaj filtriloj, la funkcioj estas tre malsamaj.
Aerfiltrila elemento
La aerfiltrila elemento de aŭto estas unika al la eksplodmotormodeloj, kiel ekzemple benzinaj aŭtoj, dizelaj aŭtoj, hibridaj veturiloj, ktp., ĝia rolo estas filtri la aeron bezonatan dum la motoro brulas. Kiam la aŭtomotoro funkcias, fuelo kaj aero miksiĝas en la cilindron kaj bruliĝas por veturi la veturilon. La aero estas purigita kaj filtrita per la aerfiltrila elemento, do la pozicio de la aerfiltrila elemento estas en la antaŭa fino de la ensuĉa tubo en la aŭtomobila motorsekcio. Puraj elektraj aŭtoj ne havas aerfiltrilon.
Sub normalaj cirkonstancoj, la aerfiltrilo povas esti anstataŭigita unufoje duonjare, kaj se la nebulo okazas, ĝi estas anstataŭigita unufoje ĉiujn tri monatojn. Aŭ vi povas kontroli ĝin ĉiujn 5 000 kilometrojn: se ĝi ne estas malpura, blovu ĝin per altprema aero; se ĝi estas evidente tre malpura, ĝi bezonas esti anstataŭigita ĝustatempe. Se la aerfiltrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo, tio kondukos al malbona filtrada agado, kaj partiklaj poluaĵoj en la aero eniros la cilindron, rezultante en karbonamasiĝo, rezultigante malpliiĝon de potenco kaj pliigitan fuelkonsumon, kio mallongigos la motorvivon longtempe.
Filtrila elemento de klimatizilo
Ĉar preskaŭ ĉiuj hejmaj modeloj havas klimatizilajn sistemojn, ekzistos klimatizilfiltriloj por kaj fuelaj kaj pure elektraj modeloj. La funkcio de la klimatizilfiltrila elemento estas filtri la aeron blovitan en la veturilon el la ekstera mondo por provizi pli bonan veturmedion por la pasaĝeroj. Kiam la aŭto malfermas la klimatizilsistemon, la aero eniranta la veturilon el la ekstera mondo estas filtrita tra la klimatizilfiltrilo, kiu povas efike malhelpi sablon aŭ partiklojn eniri la veturilon.
Malsamaj modeloj de klimatizilaj filtriloj havas diversajn poziciojn. Ekzistas du ĝeneralaj instalpozicioj: plej multaj modeloj de klimatizilaj filtriloj situas en la gantujo antaŭ la pasaĝerloko, kie la gantujo estas videbla; iuj modeloj havas klimatizilan filtrilon sub la antaŭa glaco, kovrita per fluo-sumilo, kaj la fluo-sumilo povas esti forigita por vidi. Tamen, tre malmultaj veturiloj estas desegnitaj kun du klimatizilaj filtriloj, kiel ekzemple iuj Mercedes-Benz-modeloj, kaj alia klimatizila filtrilo estas instalita en la motora kupeo, kaj se du klimatizilaj filtriloj funkcias samtempe, la efiko estas pli bona.
Se la kondiĉoj permesas, oni rekomendas kontroli la klimatizilan filtran elementon ĉiun printempon kaj aŭtunon. Se ne estas odoro kaj ne tro malpura, uzu altpreman aerpistolon por blovi ĝin. Kaze de melduo aŭ evidenta malpuriĝo, anstataŭigu ĝin tuj. Se ĝi ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la polvo deponiĝas sur la klimatizila filtrilo, kaj ĝi ŝimiĝas kaj difektiĝas en la humida aero, kaj la aŭto emas al odoro. Kaj la klimatizila filtra elemento sorbas grandan nombron da malpuraĵoj kaj perdas la filtran efikon, kio kondukas al bakteria reproduktado kaj multiĝo laŭlonge de la tempo, kio estas damaĝa por la homa korpo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
