Klimatizila filtrilo VS aerfiltrilo, ĉu vi scias? Kiom ofte vi ŝanĝas ilin?
Kvankam la nomo estas simila, la du ne estas malsamaj. Kvankam la "aera filtrilo" kaj "aerklimatizila filtrilo" ambaŭ ludas la rolon de filtrado de aero, kaj estas anstataŭigeblaj filtriloj, la funkcioj estas tre malsamaj.
Aera filtrila elemento
La aero-filtrila elemento de la aŭto estas unika al la interna brulmotora modelo, kiel benzinaŭtoj, dizelaŭtoj, hibridaj veturiloj ktp., ĝia rolo estas filtri la aeron bezonatan kiam la motoro brulas. Kiam la aŭta motoro funkcias, brulaĵo kaj aero estas miksitaj en la cilindron kaj bruligitaj por stiri la veturilon. La aero estas purigita kaj filtrita per la aerfiltrila elemento, do la pozicio de la aerfiltrila elemento estas en la antaŭa fino de la enirtubo en la aŭta motorsekcio. Puraj elektraj aŭtoj ne havas aerfiltrilon.
En normalaj cirkonstancoj, la aerfiltrilo povas esti anstataŭigita unufoje duonjaron, kaj la alta incidenco de nebulo estas anstataŭigita unufoje ĉiujn tri monatojn. Aŭ vi povas kontroli ĝin ĉiujn 5.000 kilometrojn: se ĝi ne estas malpura, blovu ĝin per altprema aero; Se ĝi estas evidente tre malpura, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. Se la aero filtrila elemento ne estas anstataŭigita dum longa tempo, ĝi kondukos al malbona filtrada rendimento, kaj partiklaj malpurigaĵoj en la aero eniros la cilindron, rezultigante karbonan amasiĝon, rezultigante malpliigon de potenco kaj pliigita fuelkonsumo, kio mallongigos la motorvivo longtempe.
Filtrila elemento de klimatizilo
Ĉar preskaŭ ĉiuj hejmaj modeloj havas klimatizilojn, estos klimatizilfiltriloj por kaj fuelo kaj puraj elektraj modeloj. La funkcio de la klimatizila filtrila elemento estas filtri la aeron blovita en la kaleŝon de la ekstera mondo por provizi pli bonan veturan medion por la loĝantoj. Kiam la aŭto malfermas la klimatizilon, la aero eniranta la kaleŝon de la ekstera mondo estas filtrita tra la klimatizila filtrilo, kiu povas efike malhelpi sablon aŭ partiklojn eniri la kaleŝon.
Malsamaj modeloj de klimatizila filtrilo pozicioj estas malsamaj, estas du ĝeneralaj instalado pozicioj: la plej multaj modeloj de klimatizila filtrilo situas en la gantujo antaŭ la pasaĝera sidloko, la gantujo povas esti vidita; Iuj modeloj de klimatizilo filtrilo sub la antaŭa glaco, kovrita de fluo lavujo, la fluo lavujo povas esti forigita por vidi. Tamen, tre malmultaj veturiloj estas desegnitaj kun du klimatizilaj filtriloj, kiel iuj Mercedes-Benz-modeloj, kaj alia klimatizila filtrilo estas instalita en la motora kupeo, kaj du klimatizilaj filtriloj funkcias samtempe, la efiko estas pli bona.
Se kondiĉoj permesas, oni rekomendas kontroli la klimatizilan filtrilon ĉiun printempon kaj aŭtunon, se ne estas odoro kaj ne tro malpura, uzu altpreman aerpafilon por blovi ĝin; En kazo de melduo aŭ evidenta malpuraĵo, anstataŭigu ĝin tuj. Se ĝi ne estas anstataŭigita dum longa tempo, la polvo estas deponita sur la klimatizila filtrilo, kaj ĝi estas ŝima kaj difektita en la humida aero, kaj la aŭto estas inklina al odoro. Kaj la klimatizila filtrila elemento sorbas grandan nombron da malpuraĵoj por perdi la filtran efikon, kio kondukas al bakteria reproduktado kaj multobligo kun la tempo, kio estas malutila al la homa korpo.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
