Kio estas gaspedalo? Kiuj estas la simptomoj de rompita gaspedalo?
La akcelilo, ankaŭ konata kiel la akcelilo, estas ĉefe uzata por kontroli la malfermon de la motora akcelilo, tiel kontrolante la potencon de la motoro. La tradicia akcelilo estas konektita al la akcelilo per la akcelila kablo aŭ levilo. Kun la kontinua disvolviĝo de aŭtomobila elektronika teknologio, la apliko de elektronika akcelilo fariĝas pli kaj pli vasta, kaj kiam la ŝoforo paŝas sur la akcelilon, ĝi efektive transdonas al la motora elektronika kontrola unuo signalon de la gaspedalo-pozicia sensilo.
La ĉefa funkcio de la akcelilo estas kontroli la malfermon de la akcelilo-valvo, tiel kontrolante la potencon de la motoro. En iuj aŭtoj, la akcelilo estas konektita al la akcelilo-valvo de la motoro per la akcelilo-kablo aŭ stango, kaj la akcelilo-valvo estas rekte kontrolata de la ŝoforo kiam li paŝas sur la akcelilon. Nun, multaj veturiloj uzas elektronikan akcelilon, kaj la akcelilo-pedalo kaj la akcelilo-valvo jam ne estas konektitaj al la akcelilo-kablo. Kiam la ŝoforo paŝas sur la akcelilon, la elektronika kontrola unuo (ECU) kolektos la malfermoŝanĝon de la delokiĝsensilo sur la pedalo kaj la akcelon, laŭ la enkonstruita algoritmo por taksi la veturintencon de la ŝoforo, kaj poste sendos la respondan kontrolsignalon al la kontrolmotoro de la motorakcelilo, tiel kontrolante la potencon de la motoro.
La ĉefaj simptomoj de rompita gaspedalo inkluzivas:
Malforta akcelo: Kiam la akcelilo paneas, la motoro ne povas akiri sufiĉe da aero-fuelmiksaĵo, rezultante en malforta akcelo de la veturilo.
Malstabila malrapida rapideco: Rompita akcelilo kondukos al malstabila malrapida rapideco de la motoro, kaj la veturilo tremos aŭ ekhaltos.
Difekta lumo: Kiam la sensilo de la gaspedalo detektas anomalion, la difekta indikilo de la veturilo lumiĝas, avertante la posedanton pri la bezono kontroli la gaspedalan sistemon.
La gaspedalo malmoliĝas aŭ ne leviĝas post premo: Kiam la posedanto premas la gaspedalon, li rimarkos, ke la pedalo malmoliĝas aŭ ne resaltas post premo, kio kaŭzos malbonan akcelon de la veturilo.
Paŝi sur la akcelilon produktas nenormalan sonon: Kiam la akcelilo paneas, paŝi sur ĝin produktos nenormalan bruon, kaj la posedanto aŭdos siblan aŭ klakan sonon.
Post kiam la piedo forlasas la akcelilon, la akcelilo ankoraŭ konservas la benzinuman pozicion kaj ne revenas al la originala pozicio: Post kiam la posedanto liberigas la akcelilon, la veturilo ankoraŭ konservas la akcelon kaj ne povas reveni al la originala pozicio.
La pozicia sensilo en la akcelilo estas difektita, kaj la aŭto havos malrapidan benzinuman rapidon, malstabilan malaktivan rapidon, kaj neniun respondon al benzinumado: kiam la pozicia sensilo de la akcelilo estas difektita, la akcelrespondo de la veturilo fariĝos tre malrapida, aŭ eĉ nekapabla akceli.
Ĉi tiuj simptomoj estas ebla sekureca danĝero por ŝoforoj aŭ piedirantoj, kaj prezentas certan minacon al la vivsekureco de homoj, do fabrikantoj kaj ŝoforaj amikoj devas atenti ĉi tiun problemon kaj ĉiam esti atentemaj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
