Kio estas gaspedalo? Kio estas la simptomoj de rompita gaspedalo?
La akcelpedalo, ankaŭ konata kiel la akcelpedalo, estas ĉefe uzata por kontroli la malfermon de la motora akcelilo, tiel kontrolante la potencon de la motoro. La tradicia akcelpedalo estas ligita al la akcelilo per la akcelilkablo aŭ levilo. Kun la kontinua evoluo de aŭtomobila elektronika teknologio, la aplikado de elektronika akcelilo estas pli kaj pli vasta, kaj kiam la ŝoforo paŝas sur la akcelpedalaron de la elektronika akcelilo, ĝi estas efektive transdonita al la motora EKUO signalo de gaspedala pozicio-sensilo.
La ĉefa funkcio de la akcelilo estas kontroli la malfermon de la akcelila valvo, tiel kontrolante la potencon de la motoro. En kelkaj aŭtoj, la akcelilpedalo estas konektita al la akcelilvalvo de la motoro per la akcelilkablo aŭ bastono, kaj la akcelilvalvo estas rekte kontrolita fare de la ŝoforo kiam li paŝas sur la akcelilpedalon. Nun, multaj veturiloj uzas elektronikan akcelilon, kaj la akcelpedalo kaj akcelilvalvo ne plu estas konektitaj kun la akcelilkablo. Kiam la ŝoforo paŝas sur la akcel-pedalon, la EKUO kolektos la malferman ŝanĝon de la movo-sensilo sur la pedalo kaj la akcelon, laŭ la enkonstruita algoritmo por juĝi la veturintencon de la ŝoforo, kaj poste sendos la respondan kontrolsignalon al la ŝoforo. kontrolmotoro de la motora akcelilo, tiel kontrolante la potencoproduktadon de la motoro.
La ĉefaj simptomoj de rompita gaspedalo inkluzivas:
Malforta akcelado: Kiam la akcelpedalo malsukcesas, la motoro ne povas ricevi sufiĉe da aerkarburaĵmiksaĵo, rezultigante malfortan akcelon de la veturilo.
Malstabila neaktiva rapido: rompita akcelpedalo kondukos al malstabila motoro neaktiva rapideco, kaj la veturilo skuos aŭ ekhaltos.
Faŭltolumo: Kiam la gaspedala sensilo detektas anomalion, la misfunkcia indikilo de la veturilo lumiĝas, atentigante la posedanton pri la bezono kontroli la gaspedalsistemon.
La benzinpedalo fariĝas malmola aŭ ne ŝprucas post esti premita: Kiam la posedanto premas malsupren sur la benzinpedalon, li trovos, ke la pedalo fariĝas nenormale malmola aŭ malsaltiĝas post esti premita malsupren, kio igos la veturilon akceli. malbone.
Treti sur la akcelpedalo havas nenormalan sonon: Kiam la akcelpedalo malsukcesas, surpaŝi ĝin produktos nenormalan bruon, kaj la posedanto aŭdos siblan aŭ klakan sonon.
Post kiam la piedo forlasas la akcelpedalon, la akcelilo daŭre konservas la benzinpozicion kaj ne revenas al la originala pozicio: Post kiam la posedanto liberigas la akcelpedalon, la veturilo daŭre konservas akceladon kaj ne povas reveni al la origina pozicio.
La poziciosensilo en la akcelpedala estas difektita, kaj la aŭto havos malrapidan benzinan rapidon, malstabilan neaktivan rapidon kaj neniun respondon al benzinumado: kiam la akcelpedala poziciosensilo estas difektita, la akcela respondo de la veturilo fariĝos tre malrapida, aŭ eĉ nekapabla akceli.
Ĉi tiuj simptomoj estas ebla sekureca danĝero por ŝoforoj aŭ piedirantoj, kaj prezentas certan minacon al la vivsekureco de homoj, do fabrikistoj kaj ŝoforamikoj devas atenti ĉi tiun problemon kaj ĉiam esti atentemaj.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
