Kio estas aŭto-ekspansia bolkruĉo
La ekspansia tanko de la aŭto (ankaŭ konata kiel la helpa akvotanko) estas grava komponanto de la malvarmiga sistemo, ĉefe uzata por stoki troan malvarmigilon, balanci la premon de la sistemo, apartigi gasojn kaj malhelpi kavitacion, ktp. Youdaoplaceholder0
Kerna funkcio
Stokado de fridigaĵo: Kiam la fridigaĵo disetendiĝas kaj ŝrumpiĝas pro temperaturŝanĝoj, la ekspansia tanko povas teni la troan likvaĵon por malhelpi nenormalan sistempremon.
Premreguligo: Liberigu troan premon per premlivervalvo por malhelpi difekton al la malvarmigsistemo.
Gasa apartigo: Kolektu la gason en la fridigaĵo por malhelpi malbonan varmodisradiadon aŭ premfrapon (kavitacion) kaŭzitan de gasa blokado.
Strukturo kaj Uzado
Ĝi kutime estas konektita al la akvocisterno, la akvokanalo de la motoro kaj la akvopumpilo, kaj interne estas skalaj linioj por mezuri la likvaĵnivelan nivelon.
La kontrolo de la likva nivelo devus esti farita kiam la veturilo estas malvarma por eviti mistakson ĉe altaj temperaturoj.
Antaŭzorgoj
La nivelo de fridigaĵo estu konservata inter la supra kaj malsupra limoj. Kaj troaj kaj nesufiĉaj niveloj povas kaŭzi problemojn.
Iuj modeloj estas ekipitaj per sensiloj por mezuri la likvan nivelon, kiuj aktivigas alarmon kiam la likvaĵo estas malalta.
La ĉefa funkcio de la aŭta ekspansiobotelo (ekspansioakvobotelo) estas reguligi la premon de la malvarmiga sistemo, akomodi la troan likvaĵon produktitan de la termika ekspansio kaj kuntiriĝo de la malvarmigaĵo, kaj apartigi la gason en la sistemo por certigi la varmodisradian efikecon de la motoro. Jen la specifaj funkcioj:
Reguligu la sisteman premon
Kiam la malvarmiga sistemo funkcias en fermita stato, la varmo generita de la funkciado de la motoro kaŭzas la disetendiĝon de la malvarmigaĵo kaj la altiĝon de la interna premo de la sistemo. La ekspansia bolkruĉo malhelpas troan premon difekti tubojn aŭ akvocisternojn per sorbado de troa likvaĵo kaj gaso.
Akcepti likvaĵojn, kiuj disetendiĝas kaj ŝrumpas pro temperaturŝanĝoj
Kiam la fridigaĵo disetendiĝas pro varmo, iom da likvaĵo fluas en la ekspansian tankon. Kiam la temperaturo malaltiĝas, la likvaĵo en la ekspansia bolkruĉo estas suĉita reen en la malvarmigan sistemon por konservi stabilan likvan nivelon.
Gasa apartigo kaj kavitacia preventado
Gasoj produktitaj en la malvarmiga sistemo (kiel vezikoj) povas ŝtopi la varmodisradiajn tubojn, kaŭzante altiĝon de la akvotemperaturo aŭ kavitacion (kiam vezikoj eksplodas kaj frapas la metalsurfacon). La ekspansia flakono povas apartigi gasojn kaj redukti la riskon de kavitacio.
Protekto pri premo-malpezigo
La kovrilo de la poto estas ekipita per prem-malŝarĝa valvo. Kiam la premo de la sistemo estas tro alta (ekzemple kiam la poto bolas), ĝi aŭtomate ellasos la premon por malhelpi ĝian eksplodon.
Monitorado de likva nivelo
La potkorpo estas markita per skallinioj, kio estas oportuna por uzantoj kontroli ĉu la fridigaĵo sufiĉas.
Tro streĉi la ĉapon de la aŭta ekspansia tanko povas kaŭzi elfluon. La ĉefa kialo estas, ke troa streĉado malhelpos la normalan funkciadon de la premlimiga valvo ene de la ĉapo, malhelpante la normalan liberigon de premo en la malvarmiga sistemo. Fine, kiam la premo estas tro alta, elfluo okazos pro la malforta sigelo.
La principo de elfluado kaŭzita de troa streĉado
La ekspansia bolkruĉa ĉapo ne estas ordinara sigelita ĉapo. Ĝi estas desegnita kun premvalvo (premvalvo) interne, kiu estas uzata por aŭtomate liberigi la troan premon en la malvarmiga sistemo kiam la motoro estas je alta temperaturo. Kiam la kovrilo estas tro streĉita:
Blokiĝo de la premvalvo: Troa streĉiĝo povas deformi la risorton aŭ garnituron de la premvalvo, kaŭzante ke la valvo ne malfermiĝu normale ĉe la antaŭdifinita premo (tipe 1,1-1,4 baroj).
Youdaoplaceholder0 Premamasiĝo: Kiam la fridigaĵo disetendiĝas pro varmo, la premo ne povas esti liberigita tra la premlivervalvo kaj daŭre altiĝas ĝis ĝi superas la tolereclimon de la bolkruĉo aŭ dukto, devigante la fridigaĵon liki el malfortaj punktoj kiel la rando de la bolkruĉkovrilo, la juntoj de la bolkruĉkorpo aŭ la tubjuntoj.
Ĝustaj funkciaj kaj inspektaj metodoj
Por eviti elfluadon kaŭzitan de neĝusta funkciado, oni devas sekvi la jenajn paŝojn:
Youdaoplaceholder0 Modera streĉforto: Kiam vi instalas la kovrilon, simple streĉu ĝin permane ĝis vi sentas reziston, poste turnu ĝin ĉirkaŭ 1/4-turnon. Ne necesas trostreĉi ĝin per iloj.
Youdaoplaceholder0 kontrolu la lokon de la liko:
Se la elfluo okazas ĉe la rando de la bolkruĉa kovrilo kaj la fridigaĵo estas malklara kun vezikoj, tio povas esti pro paneo de la premlimiga valvo aŭ difekto de la cilindra pakado, kaŭzante altan premon en la sistemo.
Se la elfluo venas de la juntoj de la tekruĉa korpo, necesas kontroli ĉu la tekruĉa korpo estas maljuniĝinta aŭ fendita.
Youdaoplaceholder0 Testu sisteman premon: Kiam la akvotemperaturo de la motoro estas normala, premu la plej dikajn enirajn kaj elirajn akvotubojn. Se la akvotubo forte ŝveliĝas kaj ne povas esti premita, tio indikas, ke la sistema premo estas tro alta. Necesas kontroli la premvalvon aŭ la cilindran garnituron.
La ebla risko de elfluo
Longtempa neglekto de la elfluo de la ekspansia bolkruĉo povas konduki al:
Trovarmiĝo de la motoro: Post kiam la fridigaĵo perdiĝas, la efikeco de varmodisradiado malpliiĝas, kaŭzante gravajn difektojn kiel "troboliĝo" aŭ eĉ cilindra tirado.
Eksplodo de bolkruĉo de Youdaoplaceholder0: Sub ekstrema premo, la ekspansia bolkruĉo povas esti difektita, kaŭzante ŝprucigon de fridigaĵo kaj poluadon de la medio.
Tial, post kiam oni detektas elfluon, la kovrilo aŭ la sigela pakado de la bolkruĉo devas esti anstataŭigitaj ĝustatempe, kaj necesas certigi, ke akcesoraĵoj, kiuj kongruas kun la veturilmodelo, estas elektitaj.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. estas dediĉita al vendado de MG&MAKSUSaŭtopartoj bonvenaj aĉeti.
