Kie estas la malantaŭa brovo?
La duonronda parto de la fendro elstaranta super la malantaŭa pneŭo de aŭto. Ĉi tiu parto ofte estas referita kiel la "rada brovo", rilatante al la kromkovrita aŭ rubando-tegita brileto sur la supra rando de la pneŭo, kiu estas dekoracia sed ankaŭ hidrodinamika, helpante redukti la tirkoeficienton. La dezajno de la rado-brovoj helpas plibonigi la estetikan aspekton de la veturilo, optimumigante la aerodinamikan rendimenton de la veturilo, igante la veturilon pli stabila dum veturado.
La ĉefaj funkcioj de la malantaŭa brovo inkluzivas renkonti individuajn bezonojn, plibeligi kaj malhelpi gratojn.
Plenumu individuajn bezonojn: En la ĉiam pli serioza homogeniĝo de veturiloj hodiaŭ, multaj aŭtoposedantoj modifante malgrandajn partojn por serĉi diferencigon, montras personecon. Malantaŭa brovo, kiel unu el la agordeblaj produktoj, renkontas la bezonojn de aŭtoposedantoj por personigita aŭta aspekto.
Pejzaĝigado: Por neblankaj veturiloj, precipe nigraj kaj ruĝaj veturiloj, instalado de malantaŭa brovo povas ne nur alporti vidan belecon, ankaŭ povas igi la korpon aspekti pli malalta, flulinia arko estas pli elstara, plibonigi la ĝeneralan estetikon.
Malhelpi frotadon: rada nabo estas la loko kie la veturilo emas froti dum uzo. La dezajno de la malantaŭa brovo povas efike redukti la damaĝon kaŭzitan de malgrandaj grataĵoj, ĉar eĉ se frotado okazas, markoj ne estas evidentaj, ne bezonas specialan traktadon, tiel reduktante la efikon de riparo kaŭzita de farbo-gratoj.
En resumo, la brovo de la malantaŭa rado ne nur plibonigas la aspekton de la veturilo, renkontas la individuajn bezonojn de la posedanto de la aŭtomobilo, samtempe, ĝi ankaŭ reduktas la damaĝon, kiu povas esti renkontita en la uzo de la veturilo per ĝia dezajno. karakterizaĵoj, estas praktika aŭta modifa parto.
La paŝoj por anstataŭigi la malantaŭan brovon estas jenaj:
Preparu ilojn kaj materialojn: Unue, devas prepari la postulatajn ilojn kaj materialojn, inkluzive de sed ne limigitaj al ŝraŭbturniloj, ŝlosiloj, nova radbrovo kaj ŝraŭboj kaj fiksiloj kiuj eble estos bezonataj. Certiĝu, ke la novaj brovoj aĉetitaj kongruas kun la korpokoloro kaj modelo, por ke la anstataŭa aspekto harmoniu.
Forigu la originan brovon: Forigu la ŝraŭbojn kaj fiksilojn de la origina brovo per ŝraŭbturnilo kaj ŝlosilo. Dum la malmuntado, zorgu ne difekti la radajn brovojn kaj korpon. Post kiam la forigo estas kompleta, devus esti uzata por purigi la korpon kaj la radbrovon, por certigi, ke la nova rado-brovo-instala loko estas pura kaj ordigita.
Instalu la novan brovon: metu la novan brovon en la originalan pozicion, uzu ŝraŭbojn kaj fiksilojn por fiksi la novan brovon sur la korpon. Kiam oni fiksas, oni devas certigi, ke la rado-brovo kaj la korpo tute taŭgas, ne lasu interspacojn. Post instalo de la nova brovo, devus ĝustigi la pozicion de la brovo, por certigi, ke ĝia instala pozicio estas tute kongrua kun la korpo.
Purigado kaj protekto: Post anstataŭigi la brovojn, devus esti purigita kaj vaksita, por protekti la korpon kaj la brovojn. Ĉi tiu paŝo helpas konservi la aspekton de la veturilo kaj la funkcidaŭron de la lastatempe anstataŭigitaj brovoj.
Noto: Dum malmuntado de la origina brovo, povas renkonti, ke la ŝraŭbo estas malfacile forigebla aŭ la brovo estas malfacile forigebla. en ĉi tiu tempo, devus uzi taŭgajn forton kaj kapablojn, por eviti damaĝi la korpon aŭ radan brovon. Krome, se la plasto restas en la ungotruoj de la korpo post la forigo de la origina brovo, devas esti zorge purigita, por ne influi la instaladon de la nova brovo.
Per la supraj paŝoj, povas kompletigi la anstataŭigon de la malantaŭa brovo. Oni devas rimarki, ke la specifaj operacioj povas varii laŭ la modelo kaj la dezajno de la rado-brovo. do, antaŭ ol anstataŭigi, estas plej bone raporti al la ripara manlibro aŭ interreta lernilo provizita de la fabrikisto de la veturilo, por certigi la ĝustecon kaj sekurecon de la operacio.
Malantaŭa ronda brovo putra kiel ripari?
La riparmetodoj de la rompita malantaŭa rado brovo ĉefe inkluzivas tranĉi, mueli, veldi, mueli, skrapado, polurado kaj pentrado.
Kiam la brovo de la malantaŭa rado estas difektita, unue necesas fortranĉi la rustan parton kaj poluri ĝin por forigi la rustan parton kiel eble plej multe. Poste, vi povas uzi la feran folion por fari parton kun la sama formo kiel la rado-brovo, kaj veldi ĝin al la originala pozicio. Post kiam veldado estas kompletigita, serio da procezoj estas postulataj por atingi la riparan efikon, inkluzive de sed ne limigitaj al sablado, skrapado, polurado kaj pentrado. La celo de ĉi tiuj paŝoj estas certigi, ke ne ekzistas evidenta kolordiferenco inter la riparitaj radaj brovoj kaj la resto de la korpo, por ne influi la aspekton.
Krome, se la damaĝo al la brovo estas pli grava, vi eĉ povas konsideri rekte anstataŭigi la novan brovon. En la ripara procezo, ankaŭ necesas atenti protekti la originalan aŭtofarbon por eviti damaĝon al la originala aŭtofarbo dum la ripara procezo. Por feraj brovoj, ĉar ĝia interno povas rustiĝi, la plej bona traktado estas trovi riparejon por simpla riparo kaj polurado, por konservi la belecon de la brovoj.
Ĝenerale, la riparo de la malantaŭa brovo estas plurpaŝa procezo, kiu postulas profesiajn kapablojn kaj la taŭgajn ilojn por kompletigi. Se la posedanto ne havas la koncernajn kapablojn kaj sperton, oni rekomendas porti la veturilon al profesia aŭtoriparejo por kuracado.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
