• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX8 AŬTOPARTOJ AŬTOJ KOMPARA INTERNA TEĜO- L10533257 R10533258 Potenca sistemo AŬTOPARTO-PROVISTANTO pogranda mg katalogo pli malmultekosta fabrika prezo

Mallonga Priskribo:

Apliko de produktoj: SAIC MG RX8

Org de loko: MADE IN CHINA

Marko: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIO

Limtempo: Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato

Pago: TT Deponejo Kompanio Marko: CSSOT


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Informoj pri produktoj

Nomo de produktoj INTERNA TEĜO
Apliko de produktoj SAIC MGRX8
Produktoj OEM NO L10533257 R10533258
Org de loko Farita en Ĉinio
Marko CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIO
Plumbotempo Stoko, se malpli ol 20 PCS, normala unu monato
Pago TT Deponejo
Marko zhuomeng aŭtomobilo
Aplika Sistemo ĈIUJ

Produkta Montro

INTERNA TEĜO- L10533257 R10533258
INTERNA TEĜO- L10533257 R10533258

Scio pri produktoj

Kie estas la tegaĵo de la malantaŭa ŝirmilo?
La interna tegaĵo de la malantaŭa fendŝirmilo estas aranĝita inter la malantaŭa fendro, la malsupra plato, la malantaŭa kominga plato kaj la skusorbila sidloko, kaj estas ligita per velda rilato.
La tegaĵo de la malantaŭa fendro estas parto de la aŭtomobila strukturo, kaj ĝi estas konektita kun la malantaŭa fendro, malsupra plato, malantaŭa ŝoka plato kaj skusorbila sidloko per veldaj rilatoj. Ĉi tiu struktura pozicio estas ĝenerale kovrita per kovrilo aŭ interlinio, do ne estas facile observi kiam oni aĉetas uzitan aŭton. Tamen, se estas efiko al la ekstera fendro, la probablo de vundo al la malantaŭa fendsendo estas pli alta. Tamen, ĉi tio havas malmulte da efiko al vetursekureco, kondiĉe ke la aspekto estas konvene riparita, la efiko ne estas granda kiam oni vendas aŭtojn en la posta periodo.
Krome, la tegaĵo de la fendro ne nur inkluzivas la antaŭan tegaĵon kaj la malantaŭan ŝipon, sed ankaŭ implikas la plifortigan kaj streĉan funkcion, kaj la protektan efikon de helpaj strukturaj partoj sur la interna personaro kaj internaj komponantoj. La antaŭaj fendrosubŝtofoj estas velditaj/ligitaj al la ŝnuro, skusorbilsidloko kaj tankkadro. Dum la pozicio kaj funkcio de la antaŭaj kaj malantaŭaj fendersubŝtofoj varias, la antaŭŝirmilosubŝtofoj estas kutime pli facile observitaj kiam ili situas en la motorsubgardisto aŭ ĉe la deviigilo sub la antaŭa bufro.
Kiel forigi la malantaŭan ŝirmilon tegaĵon
La paŝoj por forigi la malantaŭan ŝirmilon ĉefe implikas uzi fantojn por subteni la ĉasion, forigi la pneŭojn, kaj tiam forigi la ŝraŭbojn aŭ agrafojn tenantajn la fenderekskursoŝipon modloko. Notu la sekvajn punktojn dum malmuntado:
Unue, uzu fanton por subteni la ĉasion de la veturilo, kaj poste forigu la pneŭojn. Ĉi tio estas provizi sufiĉan laborspacon por pli facile aliri kaj funkciigi la fiksajn partojn de la fend-tegaĵo.
Poste, vi devas forigi la ŝraŭbojn aŭ krampojn tenantajn la folian tegaĵon en loko. Ĉi tiuj ŝraŭboj aŭ krampoj kutime situas sur la rando de la folia tegaĵo kaj povas esti elektitaj per speciala ilo aŭ platkapa ŝraŭbilo. Oni devas rimarki, ke forigante la folian tegaĵon, zorgu por eviti damaĝi aliajn partojn de la veturilo.
Se la interna tegaĵo de la fendo estas ne nur fiksita per ŝraŭboj, sed ankaŭ parte fiksita per fiksiloj, necesas forigi ĉiujn ŝraŭbojn kaj poste zorge forigi ilin kun fleksebleco. Rimarku, ke la interna tegaĵo de la fendo estas tre maldika, kaj estas facile kaŭzi damaĝon kiam malmuntita. Iuj longe uzataj aŭtaj fendroŝtopaĵoj povas fariĝi fragilaj, kaj pli da zorgo estas necesa ĉi-momente.
Kiam vi faras malmuntadon, certigu la sekurecon de la laborareo kaj uzu taŭgajn ilojn por eviti nenecesan damaĝon al la veturilo. Se vi ne havas profesiajn ilojn aŭ mankon de sperto, oni rekomendas iri al la 4S-butiko aŭ aŭtobutiko por malmuntado.
La solvo al la rusto de la malantaŭa fendo-tegaĵo ĉefe inkluzivas du strategiojn: loka riparo kaj totala anstataŭigo, ‌, sed loka riparo estas kutime rekomendita. Kiam la interna tavolo de la malantaŭa fendro ne estas difektita, la ĝenerala anstataŭaĵo ne estas nur granda projekto, ‌ povas impliki la forigon de la malantaŭa glaco, malantaŭa sidloko, kofro interno kaj aliaj partoj, kaŭzante nenecesajn problemojn kaj kresko de kosto. Partaj riparmetodoj inkluzivas tranĉadon, veldadon, sabladon, glasadon, glatigon kaj ŝprucpentradon de la misformita sekcio. ‌ ĉi tio povas restarigi funkcion kaj aspekton sen anstataŭigi la tutan malantaŭan ŝirmilon. ‌ Krome, ‌ se la metallaboristo havas partojn restintajn de antaŭa anstataŭaĵo, ‌ eĉ povas rekte uzi ĉi tiujn partojn por ripari, ‌ plu reduktante kostojn kaj plibonigante efikecon. Tamen, oni devas rimarki, ke ĉi tiu parta riparmetodo povas postuli plian prizorgadon en la venontaj jaroj, ‌ kiel aldoni mastikon por malhelpi la farbon krevi aŭ krevi fendojn, ‌ sed ĉi tio estas kutime posta konsidero. ‌

Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!

Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.

Kontaktu nin

ĈION ni povas solvi por vi, CSSOT povas helpi vin por ĉi tiuj, kiujn vi konfuzis, pli detale bonvolu kontakti

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

atestilo

atestilo2-1
atestilo6-204x300
atestilo 11
atestilo 21

Informoj pri produktoj

展会22

  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    Rilataj produktoj