Kovro de motoro.
La motorkovrilo (ankaŭ konata kiel la kapuĉo) estas la plej okulfrapa korpokomponento, kaj estas unu el la partoj kiujn aŭtaĉetantoj ofte rigardas. La ĉefaj postuloj por la motora kovrilo estas varmega izolado kaj sona izolado, malpeza pezo kaj forta rigideco.
strukturo
La motorkovrilo estas ĝenerale kunmetita en strukturo, la meza klipo estas farita el termoizola materialo, la interna plato ludas rolon en plibonigo de rigideco, kaj ĝia geometrio estas elektita de la fabrikanto, esence la skeleta formo.
principo
Kiam la motorkovrilo estas malfermita, ĝi estas ĝenerale turnita malantaŭen, kaj malgranda parto estas turnita antaŭen.
La motorkovrilo turnita malantaŭen devus esti malfermita laŭ antaŭfiksita Angulo, ne devus esti en kontakto kun la antaŭa glaco, kaj devus havi minimuman interspacon de proksimume 10 mm. Por malhelpi memmalfermon pro vibrado dum veturado, la antaŭa finaĵo de la motorkovrilo devus havi sekurecan ŝlosan hokan ŝlosilon, la ŝlosila ŝaltilo estas metita sub la instrumentpanelo de la aŭto, kaj la motorkovrilo devas esti ŝlosita ĉe. la saman tempon kiam la aŭtopordo estas ŝlosita.
Alĝustigo kaj instalado
Forigo de motorkovrilo
Malfermu la motoran kovrilon kaj kovru la aŭton per mola tuko por malhelpi damaĝon al la finpoluro; Forigu antaŭglanvujon kaj hoson de motora kovrilo; Marku la ĉarniran pozicion sur la kapuĉo por facila instalado poste; Forigu la fiksriglilojn de la motorkovrilo kaj ĉarniroj, kaj malebligu, ke la motorkovrilo forglitu post kiam la rigliloj estas forigitaj.
Instalado kaj alĝustigo de motorkovrilo
La motorkovrilo devas esti instalita en la inversa ordo de forigo. Antaŭ ol la fiksaj rigliloj de la motora kovrilo kaj ĉarniro estas streĉitaj, la motora kovrilo povas esti ĝustigita de antaŭe al malantaŭo, aŭ la ĉarnira gaso kaj bufro-kaŭĉuko povas esti alĝustigitaj supren kaj malsupren por ke la interspaco egale egalu.
Alĝustigo de motora kovrilo-seruro-kontrolmekanismo
Antaŭ ĝustigi la motoran kovrilon seruron, la motoran kovrilon devas esti korektita ĝuste, tiam malfiksi la fiksan riglilon, movu la serurokapon tien kaj reen, maldekstren kaj dekstren, por ke ĝi estu vicigita kun la seruro sidloko, la antaŭo de la motorkovrilo povas. ankaŭ esti alĝustigita per la alteco de la kuglovosta riglilo de la serurokapo.
Kion mi faru se mi ne povas malfermi la kovrilon de la aŭto
La kialoj, kial la aŭtokovrilo ne povas esti malfermita, povas inkluzivi rompiĝon de la kablo, damaĝon al la seruro mem aŭ algluiĝis. Solvoj al ĉi tiuj problemoj inkluzivas:
Se la kablo rompas de la tenilo, vi povas provi teni la rompitan kablon per tenilo, kaj havi iu premu la kovrilon de ekstere por tiri la kablon.
Se la kablo rompas en la mezo, vi povas permane lokalizi kaj tiri la kovrilan kablon forigante la maldekstran antaŭan pneŭon kaj folian tegaĵon.
Uzu ŝraŭbturnilon por enmeti la serurtruon, flanke elektu la seruron por provi malfermi la kovrilon, sed atentu ne etendi ĝin tro longe por eviti damaĝi la kondensilon.
Se la seruro mem estas difektita aŭ blokita, eble ĝi devas esti rompita per speciala ilo por liberigi la seruron.
Oni rekomendas kontakti proksiman prizorgan organizon por pritraktado se vi ne konas la operacion por eviti pli grandan damaĝon kaŭzitan de nekonvena operacio.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
