Kio estas la rolo de la suba brako -pilka kapo?
La suba brako -pilka kapo, kiel grava parto de la aŭto, ĉefe portas la gravan respondecon subteni la korpon, ŝokon kaj kaŝadon de la vibro dum veturado. Post kiam la malsupra brako -pilka kapo difektiĝos, ĝi neeviteble influos la komforton kaj sekurecon de la aŭto.
Kiam la aŭto veturas, la stirilo skuas kiam la rapideco estas pli rapida, aŭ la ĉasio faras nenormalan sonon dum veturado sur la fuŝa vojo, kiuj estas tipaj simptomoj de la pilka kapo -damaĝo de la malsupra svinga brako. Krome, dum veturado sur la fuŝa vojo, la stirilo povas veni de la "alklaku, alklaku" eksternorma sono, kio estas grava bazo por juĝi ĉu la pilka kapo de la malsupra svinga brako estas difektita. La malsupra svinga brako, ankaŭ konata kiel la malsupra suspendo, estas uzata ankaŭ por subteni la korpon, ŝokon, kaj ludi rolon en kusena vibro dum veturado.
Por la aŭto, la damaĝo de la malsupra brako -pilka kapo influos rekte la veturantan komforton kaj veturan sekurecon, do ni devas atenti ĝin.
Por determini la specifan parton de la damaĝo, ni povas uzi jack aŭ lifton por levi la aŭton, kaj tiam uzi la manon por kontinue tiri la radon, maldekstren kaj dekstren supren kaj malsupren multoblajn inspektojn. Observante la skuantan kaj virtualan pozicion, ni povas komence determini ĉu la pilka kapo de la stirilo aŭ la pilka kapo de la supra kaj malsupra svingaj brakoj havas problemon.
Krome, tenu la transversan kravatan vergon aŭ rektan kravaton, skuu milde de flanko al flanko, kontrolu ĉu ekzistas malfiksi fenomenon. Se la mano povas evidente senti la svingon, tiam eble estos problemo en la parto, kaj ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe por eviti pli gravajn konsekvencojn.
Samtempe ni ankaŭ povas kontroli la rajton skuante la radon en kaj horizontalaj kaj vertikalaj direktoj. Se vi trovas breĉon, vi povas determini ĉu ĝi estas la problemo de la direkta maŝino, la pilka kaĝo aŭ la malsupra svinga brako laŭ la pozicio.
En la procezo de veturado, ĉu ĝi estas fuŝa vojo aŭ plata vojo, se la direkta angulo estas granda kiam la "karto, karto" sono, tiam verŝajne damaĝos pilkan kaĝon. Kiam vi veturas sur la fuŝa vojo, se la ĉasio faras "enuigan, enuigan" sonon, eble ekzistas problemo kun la ekvilibra vergo.
Kiu specifa parto estas serioze eluzita, devas esti juĝita laŭ la moviĝanta pozicio de la pilka kapo. Negrave, kiu pilka kapo estas serioze eluzita, ĝi eble sentos la radon tremantan, saltante aŭ svingiĝante dum veturado malrapide. Samtempe, la stirado ne estas sentema, malakra, kaj la fenomeno de kaŭĉukaj manikoj -damaĝo kaj oleo -filtrado de la pilko eble estas signo de damaĝo al la pilka kapo.
La ĉefaj roloj de la antaŭaj suspendaj brakoj inkluzivas subtenadon de la korpo, ŝok -absorbado, kusenaj vibroj dum vojaĝado, kaj subtenado de pezo kaj stirado.
Korpa subteno kaj ŝoko -absorbo: Hem -brakoj subtenas la korpon, Dum ŝokaj absorbiloj ankaŭ ludas tre bonan helpan rolon. Kiam la veturilo funkcias, la pli malalta svinga brako povas sorbi kaj kovri la vibron de la veturado, provizas glatan veturan sperton.
Subtenu pezon kaj stiradon: La malsupra svinga brako ankaŭ estas ekipita per kaŭĉuko -maniko, por ludi fiksan rolon, kaj konektita al la ŝokilo. Damaĝo al la kaŭĉuko -maniko kaŭzos eksternorman bruon dum veturado, ŝok -absorba efiko estas malbona, kaj eĉ peza stirado. Grava damaĝo eĉ povas kaŭzi la svingan brakon, kaj tiam kaŭzi la veturilon ekster kontrolo, tial ĝustatempa anstataŭigo de damaĝita malsupra svinga brako estas tre grava.
Buffer Vibrado: En la procezo de veturado, la aŭto neeviteble renkontos diversajn neegalajn vojajn kondiĉojn, kaj la malsupra svinga brako kaj ŝokilo kunlaboras, povas efike sorbi kaj redukti ĉi tiujn vibrojn, plibonigi la komforton de la veturo.
Materia Diverseco: Hem -braka materialo estas pli diversa, inkluzive de aluminia alojo, fero, duobla tavolo stampantaj partoj, ununuraj tavolaj stampaj partoj kaj tiel plu. Malsamaj materialoj havas avantaĝojn kaj malavantaĝojn, , ekzemple, kvankam la stampaj partoj havas bonan malmolecon, estas facile rompiĝi kiam submetita al forta efiko.
Antirust Traktado: Ĉar la malsupra svinga brako situas ĉe la rilato inter la antaŭa pneŭo kaj la korpo, estas facile elmontrita kaj tuŝita de mediaj faktoroj, Tial, estas tre grave kontroli ĉu ĝi estas rustigita regule kaj trakti ĝin ĝustatempe.
Ĝenerale, antaŭa suspensia brako ludas gravan rolon en la aŭtomobila suspensia sistemo, subtenante la korpon, ŝokan absorbadon kaj kaŝante la vibron en la veturado, subtenu pezon kaj stiradon kaj aliajn funkciojn, por certigi la stabilecon de la veturilo kaj rajdi komforton.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi MG & Mauxs Auto Parts Bonvenon aĉeti.
