Kiel la elektronika manbremso estas malŝaltita kaj ŝaltita?
La ŝanĝreĝimo de la elektronika manbremso estas simila al la operacia reĝimo de la elektra lifta fenestro, la plej multaj aŭtoj tiras supren la elektronikan manbremsbutonon por tiri la manbremson, kaj premado estas malsuprenigi la manbremson.
La elektronika manbremso estas ofta aŭtomobila ekipaĵo, kaj ĝia strukturo diferencas de la tradicia robota bremso.
La tradicia manipulatorbremso estas kunmetita de manbremsa tirdrinkejo kaj manbremsa tirdrato, dum la elektronika manbremso ne havas tiujn partojn.
La malantaŭa rado de aŭto ekipita per elektronikaj manbremsoj havas du manbremsajn motorojn, kiuj puŝas la bremsajn kusenetojn, tiel krampante la bremsajn diskojn.
La uzo de la elektronika manbremso estas tre oportuna, kaj la ŝoforo ne bezonas tiri la manbremsan levilon.
Multaj aŭtoj kun elektronikaj manbremsoj ankaŭ venas kun la aŭtotena funkcio, kiu estas tre praktika.
La aŭtoteni funkcio povas esti uzata dum atendado ĉe ruĝa lumo aŭ dum blokita en trafiko.
Kiam la ruĝa lumo estas ŝaltita, post kiam la aŭtoteni funkcio estas aktivigita, la ŝoforo ne bezonas tiri la manbremson, pendigi n ilaron aŭ ĉiam paŝi la bremson, la aŭto povas resti surloke.
Kiam la ruĝa lumo fariĝas verda, la ŝoforo simple premas la akcelpedalaron kaj la aŭto antaŭeniras.
En trafikŝtopiĝoj, autohold estas precipe taŭga por uzo sur urbaj vojoj kun multaj semaforoj kaj ŝtopiĝo.
Se vi interesiĝas, vi povas sperti ĉi tiun funkcion.
La agado de la elektronika manbremsa ŝaltilo malbona ĉefe inkluzivas la manbremsan ŝaltilon misfunkciadon, manbremsan malpezan linion malbonan kontakton, manbremsan instrumentan ekranon lumon malbonan kontakton kaj nesufiĉan kuirilaron.
Malsukceso de manbremsa ŝaltilo: Kiam oni suspektas, ke la manbremsa ŝaltilo estas misa, povas esti konfirmita per forigo de la manbremsa loĝejo, uzu multimetron por testi la tension de la ŝaltilo. Se nenormala tensio estas trovita, tio indikas, ke la manbremsa ŝaltilo povas esti misa. La solvo al ĉi tiu problemo estas anstataŭigi la manbremsan ŝaltilon per nova.
Malbona kontakto de manbremsolumlinio: uzante multimetron por detekti ĉu la tensio de la ruĝa linio estas normala, povas komence determini ĉu ekzistas malbona kontakto. Se anomalio estas trovita, postulas plian ekzamenon de la specifaj areoj kie malbona kontakto eble okazis.
Malbona kontakto de manbremsa instrumenta ekranlumo: se la problemo estas kaŭzita de malbona kontakto de manbremsa instrumenta ekranlumo, unue povas malŝalti la manbremsan ŝaltilon, observi ĉu la misfunkciado ankoraŭ montriĝas. se la faŭlto estas ankoraŭ, eble la instrumento havas problemon, nuntempe anstataŭigi la instrumenton estas unu el la solvoj, kvankam la prezo estas pli alta, ne influos la normalan uzon de la elektronika manbremso.
Nesufiĉa kuirilaro: elektronika manbremsa ekransistemo povas ankaŭ ŝuldiĝi al nesufiĉa bateria potenco. En ĉi tiu kazo, devas iri al la riparejo por legi la erarkodon per la malĉifrilo, kaj poste ripari laŭ la misa kodo.
Resume, la fiasko de la elektronika manbremsa ŝaltilo povas esti diagnozita kaj solvita per detektado de la tensio de la manbremsa ŝaltilo, kontrolante la kontakton de la manbremsa lumlinio, observante la ekranan lumon de la manbremsa instrumento kaj kontrolante la baterian nutradon.
Elektronika manbremsa ŝaltilo estas rompita kiel mane liberigi?
Kiam la elektronika manbremsoŝaltilo estas rompita, vi povas provi la jenajn metodojn por permane liberigi la elektronikan manbremson:
Paŝu la akcelilon: Rekomencu la veturilon, ŝanĝu la rapidon al D-rapidumo, patu la akcelpedalaron, la elektronika manbremso povas aŭtomate liberiĝi.
Premu la butonon: Post ekfunkciigo de la veturilo, patu la bremspedalon kaj premu la butonon de elektronika manbremso malsupren por devigi la elektronikan manbremson malŝlosi.
Anstataŭigi la ŝaltilon: Se la ŝaltilo de la parkumbremso ne malfermas la elektronikan manbremson, la ŝaltilo de la parkumbremso devas esti anstataŭigita ĉi-momente.
Linio de bontenado: Se la linio inter la ŝaltilo de la parkuma bremso kaj la kontrolunuo estas en malbona kontakto aŭ estas mallonga cirkvito, la damaĝita cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
Eltiru la liberigan linion: En la malsupra maldekstra angulo de la valizo, malantaŭ la postlampo, estas manbremsa kriz-mana ellasiga linio, malfacile eltiri ĉi tiun linion povas esti sukcese malŝlosita.
4S-butiko prizorgado: Sendu la veturilon al la 4S-butiko, legu la miskodon, kaj poste riparu, vi povas malŝlosi la elektronikan manbremson.
Se la supraj metodoj ne povas solvi la problemon, oni rekomendas kontakti profesiajn teknikistojn por inspektado kaj prizorgado por certigi la sekurecon kaj normalan uzon de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭre legu la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. kompromitas vendi aŭtopartojn de MG&MAUXS bonvenaj aĉeti.
