Kiel la elektronika manbremso estas ŝaltita kaj malŝaltita?
La ŝaltilreĝimo de la elektronika manbremso similas al la funkciigreĝimo de la elektra levantofenestro, plej multaj aŭtoj tiras supren la butonon de la elektronika manbremso por tiri la manbremson, kaj premi malsupren estas malŝalti la manbremson.
La elektronika manbremso estas ofta aŭtomobila ekipaĵo, kaj ĝia strukturo diferencas de la tradicia robota bremso.
La tradicia manipulatora bremso konsistas el manbremso-tirstango kaj manbremso-tirdrato, dum la elektronika manbremso ne havas ĉi tiujn partojn.
La malantaŭa rado de aŭto ekipita per elektronikaj manbremsoj havas du manbremsomotorojn, kiuj puŝas la bremskusenetojn, tiel fiksante la bremsdiskojn.
La uzo de la elektronika manbremso estas tre oportuna, kaj la ŝoforo ne bezonas tiri la manbremsolevilon.
Multaj aŭtoj kun elektronikaj manbremsoj ankaŭ venas kun la aŭtomata tenofunkcio, kiu estas tre praktika.
La aŭtomata teno funkcio uzeblas dum atendado ĉe ruĝa lumo aŭ dum blokiĝo en trafiko.
Kiam la ruĝa lumo ŝaltiĝas, post kiam la aŭtomata teno-funkcio estas aktivigita, la ŝoforo ne bezonas tiri la manbremson, halti en la rapidumo aŭ ĉiam paŝi sur la bremson, la aŭto povas resti en la ĝusta loko.
Kiam la ruĝa lumo verdiĝas, la ŝoforo simple premas la akcelilon kaj la aŭto moviĝas antaŭen.
En trafikŝtopiĝoj, aŭtomata teno estas aparte taŭga por uzo sur urbaj vojoj kun multaj trafiklumoj kaj ŝtopiĝo.
Se vi interesiĝas, vi povas iri por sperti ĉi tiun funkcion.
La difekto de la elektronika manbremso-ŝaltilo ĉefe inkluzivas difekton de la manbremso-ŝaltilo, malbonan kontakton de la manbremso-lumlinio, malbonan kontakton de la manbremso-instrumenta ekrano kaj nesufiĉan baterian energion.
Paneo de la manbremsoŝaltilo: Kiam oni suspektas, ke la manbremsoŝaltilo estas difekta, oni povas konfirmi tion per forigo de la manbremsoŝelo, kaj uzi multmezurilon por testi la tension de la ŝaltilo. Se oni trovas nenormalan tension, tio indikas, ke la manbremsoŝaltilo eble estas difekta. La solvo al ĉi tiu problemo estas anstataŭigi la manbremsoŝaltilon per nova.
Malbona kontakto de la manbremsa lampolinio: per uzado de multmezurilo por detekti ĉu la tensio de la ruĝa linio estas normala, oni povas komence determini ĉu estas malbona kontakto. Se anomalio troviĝas, necesas plia ekzameno de la specifaj areoj kie eble okazis malbona kontakto.
Malbona kontakto de la lumilo de la manbremso: se la problemon kaŭzas malbona kontakto de la lumilo de la manbremso, unue oni povas malŝalti la ŝaltilon de la manbremso kaj observi ĉu la difekto ankoraŭ videblas. Se la difekto ankoraŭ daŭras, eble la instrumento havas problemon. Nuntempe anstataŭigi la instrumenton estas unu el la solvoj. Kvankam la prezo estas pli alta, tio ne influos la normalan uzadon de la elektronika manbremso.
Nesufiĉa bateria potenco: paneo de la elektronika manbremso-montrila sistemo ankaŭ povas esti pro nesufiĉa bateria potenco. En ĉi tiu kazo, necesas iri al la riparejo por legi la erarkodon per la deĉifrilo, kaj poste ripari laŭ la erarkodo.
Resumante, oni povas diagnozi kaj solvi paneon de la elektronika manbremso per detektado de la tensio de la manbremsoŝaltilo, kontrolado de la kontaktolinio de la manbremsolumilo, observado de la ekranlumo de la manbremsoinstrumento kaj kontrolado de la bateria elektroprovizo.
Elektronika manbremsoŝaltilo estas rompita kiel permane liberigi?
Kiam la ŝaltilo de la elektronika manbremso estas difektita, vi povas provi la jenajn metodojn por permane liberigi la elektronikan manbremson:
Paŝu sur la akcelilon: Restartu la veturilon, ŝanĝu la rapidumon al D, paŝu sur la akcelilon, la elektronika manbremso povas aŭtomate malfiksiĝi.
Premu la butonon: Post startigo de la veturilo, paŝu sur la bremsopedalon kaj premu la butonon de la elektronika manbremso por malŝlosi la elektronikan manbremson.
Anstataŭigu la ŝaltilon: Se la ŝaltilo de la parkbremso ne malfermas la elektronikan manbremson, la ŝaltilo de la parkbremso devas esti anstataŭigita tiam.
Prizorgada linio: Se la linio inter la ŝaltilo de la parkbremso kaj la kontrola unuo estas en malbona kontakto aŭ estas kurta cirkvito, la difektita cirkvito devas esti riparita ĝustatempe.
Eltiru la ellasilon: En la malsupra maldekstra angulo de la valizo, malantaŭ la malantaŭa lampo, estas mana ellasilo-ŝnuro por la manbremso, forte eltirante ĉi tiun ŝnuron, vi povas sukcese malŝlosi ĝin.
Riparservo en 4S-butiko: Sendu la veturilon al la 4S-butiko, legu la erarkodon, kaj poste riparu, vi povas malŝlosi la elektronikan manbremson.
Se la supre menciitaj metodoj ne povas solvi la problemon, oni rekomendas kontakti profesiajn teknikistojn por inspektado kaj bontenado por certigi la sekurecon kaj normalan uzadon de la veturilo.
Se vi volas scii pli, daŭrigu legi la aliajn artikolojn en ĉi tiu retejo!
Bonvolu telefoni al ni se vi bezonas tiajn produktojn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sin dediĉas al vendado de aŭtopartoj MG&MAUXS, kiujn bonvenas aĉeti.
